柳州机场2019年完成旅客吞吐量157.1万人次

lljjk

2019年柳州机场累计保障各类起降13864架次，同比增长9.9%；其中运输起降架次13834架次，同比增长10.5%；完成旅客吞吐量157.1万人次，同比增长16.6%；货邮吞吐量8671.9吨，同比增长48.3%。客、货运输均超额完成全年运输生产任务，尤其是货运业务实现了跨越式的快速增长。
　　今年运输生产任务的顺利完成主要基于运力的稳步增长。3月底夏秋航班换季，柳州机场成功引进东航武汉公司的一架B738飞机驻场并加密柳州至上海浦东航线，使得柳州至上海达到每天三班，同时与厦航、吉祥航、天津航、东航等多家航空公司合作，新增了柳州-深圳、柳州-南京、柳州-宁波、柳州-湛江-海口、成都-柳州-揭阳等多条航线，航线网络更为完善。运力的增加带来运输生产增长快速，生产数据也屡创新高，4月3日完成旅客吞吐量5555人次，创单日旅客吞吐量新高；8月暑运高峰，联系厦航在柳州-厦门航线增开暑运加班，当月旅客吞吐量首次突破16万人次，创单月旅客吞吐量新高。由于夏秋航季新增航点都是货源密集的城市，今年的货运业务也呈现出爆发式增长，9月份单月货邮吞吐量突破950吨，创单月货邮吞吐量新高。冬春航班换季，在日益严格的时刻调控政策下，柳州机场与各航司密切协调，力保航班稳定，换季后时刻增量达到13.6%，远高于5%的全国平均水平。2019年全年柳州机场共执飞航线21条，通航城市22个，每周最高运输起降308架次。
　　2019年柳州机场在大力拓展空侧市场的同时，在陆侧市场齐抓并进，积极开展各种宣传促销工作。今年年初开始继续推行并扩大惠民措施范围，在原来异地车辆免费停车、周边团队免费接驳、早晚班团队免费住宿、给予旅行社组织柳州周边团队乘机服务费等政策基础上，根据市场需求推出了“引客入柳”政策，鼓励旅行社从通航城市组织团队乘机从柳州机场进出港，并协同航空公司、航线公司、柳州文广旅一起到汕头、深圳、杭州、福州等通航城市，向旅行社宣贯惠民政策，先后与20多家旅行社签订合作协议。据不完全统计，2019年“引客入柳”、“免费停车”等惠民措施惠及旅客2.8万人，增加旅客吞吐量5万人次。货运方面也出台相应的增量奖励方案，与中通、顺丰等核心货运代理企业签订合作协议，深入开发航空货运市场，9月底就提前三个月完成了6200吨的全年货运生产任务，全年货邮吞吐量增幅将近50%，实现跨越式的增长。
　　未来，柳州机场将加强与航空公司、航线公司的合作，在稳定现有航线的基础上，不断新增航点，优化完善航线网络结构，更好地服务于柳州社会经济发展。同时继续开展陆侧市场宣传促销，尤其是依托桂柳旅游环线深入推进“引客入柳”工作，提高航班客座率。

air_china

继续努力，争取开条国际，一条货机航线

萝卜洲

单飞只贡献了2次，市民停车过夜还要收费，等2号线轻轨开通后估计有小飞跃

亮崽呃

揭阳航线能保住的话，我还能多贡献几次。毕竟时刻非常好，桂林机场的揭阳航线太早了，不自己开车根本赶不上。

lennon1198

希望今年200W

扶仙僧

今天上午举行的南岳机场通航5周年暨年旅客吞吐量突破100万人次庆祝仪式上，
记者了解到，11月23日该机场旅客吞吐量已突破100万人次，今天达到了1008883人次。这也意味着南岳机场在不到五年时间实现了原计划20年才能完成的目标。
市委**郑建新出席庆祝仪式并讲话。市委副**、**邓群策出席。
据了解，南岳机场于2012年8月开工建设，按4D规划、4C建成、4E预留，可保障空客320、波音737-800及以下机型。
现有航站楼1.4万平方米，跑道2600米，C类机位5个。为提升保障能力，今年7月10日，机坪改扩建工程正式开工，新建6个停机位，预计明年5月份建成后，总停机位达到11个，年保障旅客可达200万人次。
自通航以来，衡阳南岳机场发展迅速，现已开通北京、上海等航线19条，通达国内城市29个，累计保障航班2.85万架次，旅客271万人次，货邮运输3700吨，为衡阳对外开放和经济发展作出了突出贡献。

扶仙僧

衡阳南岳机场2019年旅客吞吐量突破110万人次。 2019年衡阳南岳机场完成运输起降11094架次、旅客吞吐量1102857人次、货邮吞吐量1258.6吨，与去年同期分别增长28.4%、35.1%、65.6%；进出港平均客座率80.4%，同比增长2.5个百分点；放行正常率达92.31%；全年，衡阳南岳机场航班架次、旅客吞吐量和货运吞吐量三大指标均实现了快速增长。#衡阳身边事##衡阳[超话]##衡阳买房##衡阳楼市#

扶仙僧

看到这种新闻我就觉得柳州机场是真的菜鸟

爱星星的香蕉

去年8个人头。

yang3513

扶仙僧 发表于 2020-1-4 23:00
看到这种新闻我就觉得柳州机场是真的菜鸟

机场肯定永远是短板，一个衡阳总人口多点，在一个南岳衡山还是有知名度的，鱼峰山比不了，在一个衡阳附近没有桂林这种分流！

亮崽呃

yang3513 发表于 2020-1-4 23:26
机场肯定永远是短板，一个衡阳总人口多点，在一个南岳衡山还是有知名度的，鱼峰山比不了，在一个衡阳附近 ...

衡阳到长沙机场也就180公里，你说没分流谁都不信。

扶仙僧

yang3513 发表于 2020-1-4 23:26
机场肯定永远是短板，一个衡阳总人口多点，在一个南岳衡山还是有知名度的，鱼峰山比不了，在一个衡阳附近 ...

啥都要扯到人口，却总不考虑下经济活动占大头的市区人口是柳州最多。另外，衡山附近有个衡山高铁站……附近的邵阳永州长沙都有自己的机场

爱星星的香蕉

扶仙僧 发表于 2020-1-5 00:34
啥都要扯到人口，却总不考虑下经济活动占大头的市区人口是柳州最多。另外，衡山附近有个衡山高铁站……附 ...

柳州机场夹在桂林和南宁之间，衡阳没这么惨吧。

春雨里的彩虹

扶仙僧 发表于 2020-1-4 23:00
衡阳南岳机场2019年旅客吞吐量突破110万人次。 2019年衡阳南岳机场完成运输起降11094架次、旅客吞吐量11028 ...

衡阳机场增速一般般吧，十堰机场通航四年今年破了150万。

扶仙僧

春雨里的彩虹 发表于 2020-1-5 14:33
衡阳机场增速一般般吧，十堰机场通航四年今年破了150万。

总之就是柳州机场菜鸟，然后大家的结论就是别人人多，别人没有两大国际机场分流