江阴第二过江通道钻孔勘探工程全部完成！

红薯芋圆 · 发表于 2020-1-4 03:04:13

图里那条船大的吓人

gnome2130 · 发表于 2020-1-4 06:51:11

季末年凉发表于 2020-1-3 22:57
很奇怪，第二过江通道就之前的新闻，并没有预留轨道的空间，但它又是“直径最大的”，比武汉长江公铁隧道（ ...

我查过了。。直径是一样大的。。

武进嬉戏谷 · 发表于 2020-1-4 08:30:49

南延线要抓紧搞起来！走海港大道吗？

hihi · 发表于 2020-1-4 08:56:21

三通道接上

季末年凉 · 发表于 2020-1-4 09:48:31

gnome2130 发表于 2020-1-4 06:51
我查过了。。直径是一样大的。。

那没有直接预留轨道真是可惜了。

gnome2130 · 发表于 2020-1-4 12:24:18

季末年凉发表于 2020-1-4 09:48
那没有直接预留轨道真是可惜了。

理论上三车道上层，下边走地铁足够了。。

铜锣湾扛把子 · 发表于 2020-1-4 12:40:30

erica 发表于 2020-1-3 22:10
公轨两用隧道，s1赶紧规划北延了，洞都是现成的了

不是现成的挖的是公路隧道地铁隧道预留但不挖

lzxx123 · 发表于 2020-1-4 13:17:58

浓脑子瓦特啦发表于 2020-1-4 12:43
这种预留就是骗傻子的啊？所以你是傻子吗？

估计一起的了，致敬最深的管道，不可能不放地铁进去

aptcmk · 发表于 2020-1-4 13:24:01

公轨明明一个管就能放下，为何要分管，单管仅4车道公路太浪费了，而且至今都没有快速路直连市区的规划，这样的二通道对无锡而言毫无意义。

wuxi_metro · 发表于 2020-1-4 13:27:12

本帖最后由 wuxi_metro 于 2020-1-4 13:32 编辑

aptcmk 发表于 2020-1-4 13:24
公轨明明一个管就能放下，为何要分管，单管仅4车道公路太浪费了，而且至今都没有快速路直连市区的规划，这 ...

官方理由是S1过江还不具备条件（或者说是还不确定）、二通道建设又很迫切（节假日大桥必堵），所以分几个管，公路隧道150多亿，今后地铁再花90亿。
问题来了，公路、轨交并在一起过去、暂不铺轨难道不行？这个要请专业人士作答了。

Paul_Moses · 发表于 2020-1-4 14:01:31

wuxi_metro 发表于 2020-1-4 13:27
官方理由是S1过江还不具备条件（或者说是还不确定）、二通道建设又很迫切（节假日大桥必堵），所以分几 ...

如果S1规划了主线穿心线和机场支线，那麼通靖江的S1北延线即使要修也至少是十年后乃至更遥远的事了，哪里顾得上预留。

wuxi_metro · 发表于 2020-1-4 14:03:17

本帖最后由 wuxi_metro 于 2020-1-4 14:04 编辑

Paul_Moses 发表于 2020-1-4 14:01
如果S1规划了主线穿心线和机场支线，那麼通靖江的S1北延线即使要修也至少是十年后乃至更遥远的事了，哪里 ...

说到底就是有些人认为无锡不差钱（隧道随便挖）、也不差时间（S1规划了十年才开工，开工了因为PPP要再过一年才能进场施工）

红薯芋圆 · 发表于 2020-1-4 14:08:07

wuxi_metro 发表于 2020-1-4 14:03
说到底就是有些人认为无锡不差钱（隧道随便挖）、也不差时间（S1规划了十年才开工，开工了因为PPP要再 ...

这样会不会影响施工进度啊

erica · 发表于 2020-1-4 14:19:50

铜锣湾扛把子发表于 2020-1-4 12:40
不是现成的挖的是公路隧道地铁隧道预留但不挖

预留不就是现成吗，除非并无此计划

yxk92817 · 发表于 2020-1-4 14:22:29

wuxi_metro 发表于 2020-1-4 13:27
官方理由是S1过江还不具备条件（或者说是还不确定）、二通道建设又很迫切（节假日大桥必堵），所以分几 ...

之前有版友发过二通道过江隧道设计图，上半部分是三车道的公路，下半部分不清楚是什么。