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发表于 2020-1-1 05:21:21
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本帖最后由 bonany 于 2020-1-1 05:23 编辑
2019年是南通的大丰收之年，长三角一体化纲要的正式发布，充分的展示了南通在国家战略中的重要地位。
2019年南通GDP继续狂飙，然而除了部分南通人自己，依然没有人看好南通的发展，社交媒体上很少见到关于南通发展的讨论，南通依然是那个无人知晓的三线城市。南通应该是GDP前20中，最不为人知的城市。
然而这并不重要，重要的是我们如何找准自己在国家的定位，走一条正确的道路。
南通2019年GDP已经达到了9400亿，那些曾经的对手，唐山，烟台，西安，东莞，沈阳，大连都一一被南通甩在身后，南通人自己都不相信，为什么这些响当当的大城市GDP被南通越甩越远，南通为什么这么厉害。
然而冥冥之中，这些都是确定的，南通GDP前20，甚至前15，就是国家对于南通的定位。
为什么？
1. 南通新机场，给南通配建长三角第二大机场，听起来就和南通GDP全国前20一样，莫名其妙，为什么一个三线城市要这么大的机场？
2. 南通动车所，10检30线，副省级特等站才配拥有的超大规模动车所，为什么放在南通？
3. 南通地铁，120万市区人口修地铁，还是纯地下线，远期还规划了8条地铁，不仅放在中国很突兀，放在全世界也很突兀，为什么给南通修地铁？
4. 超高额度的可建设土地，南通连续多年蝉联长三角工业土地出让冠军，为什么给南通那么多可建设用地？
5. 环沪唯一不限购，不限售，不限贷，为什么？
6.。加强沿海沿江港口江海联运合作与联动发展，鼓励各港口集团采用交叉持股等方式强化合作，推动长三角港口协同发展。加快建设长江南京以下江海联运港区、舟山江海联运服务中心、芜湖马鞍山江海联运枢纽、连云港亚欧陆海联运通道、淮河出海通道，规划建设南通通州湾长江集装箱运输新出海口、小洋山北侧集装箱支线码头。直接给南通规划了2个新的集装箱码头，为什么？
定位？
我认为国家对南通的定位是上海北部港口工业城市，主要承接上海溢出产业。
如何找准位置？
有些城市，整天幻想着产业升级，腾笼换鸟，甚至想要发展金融，科创，科技行业。但是有老大哥上海在，这些都是纸上谈兵，踏踏实实的发展工业，承接上海苏南产业转移，不断的推高工业增加值，财政和GDP就是王道。
2025
1. 中创区CBD初步建成
2. 北沿江建成等待通车
3. 新机场建设中
4. 通州湾中天钢铁投产，更多的苏南钢铁产能转移通州湾。
5. 滨江板块大规模基建
6. 地铁通车2条，在建4条
7. 南通人口开始流入，摆脱人口流出的问题 |
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