集大原高铁批复了

西北偏北kk · 发表于 2020-1-4 14:02:46

赶紧开工才是王道啊。。。。。

yangning609 · 发表于 2020-1-4 15:58:32

谁发个线路图？集宁在哪？

kkksbgg · 发表于 2020-1-4 16:09:40

yangning609 发表于 2020-1-4 15:58
谁发个线路图？集宁在哪？

集宁就是内蒙古乌兰察布

豚青君 · 发表于 2020-1-6 21:11:34

山西多会儿才有350？

fuyun · 发表于 2020-1-7 11:52:53

地方出钱多是有先例的，比如山东，济南到青岛修了六线，就是因为地方出钱，铁总也乐意，山东高铁发达就是因为有钱。
集大线修好，包头、呼市、大同到石家庄、青岛也就直达了（京张线北京是断头路），对石太线的压力加大，石太高铁就好批了。

东风韶山 · 发表于 2020-1-7 12:01:53

本帖最后由东风韶山于 2020-1-7 12:03 编辑

我发现思维落后地区的想法还都是一样的。呼和浩特南下大通道必须绕一下集宁大同，太原进京通道必须绕一下忻州。

东风韶山 · 发表于 2020-1-7 12:06:01

豚青君发表于 2020-1-6 21:11
山西多会儿才有350？

雄忻估计可以。石太六线估计也可以。太延够呛。

东风韶山 · 发表于 2020-1-7 12:08:26

韶山动力发表于 2020-1-1 11:45
目前原平（岗樊联络线）到大同（太善村联络线）间经由韩原线运行，这原本就是一条设计速度160KM/H的重载 ...

虽然是很专业正确的解答。但是很反感这种省内搞平均的投资策略，北面小地方勉强用个韩原足够了，应该集中经费修石太六线，修京太这种骨干线路。

东风韶山 · 发表于 2020-1-7 12:12:54

gagaga2019 发表于 2019-12-31 12:55
还我350 还我350

虽然我也很反感别人说，那那修350没必要。但是我确实想说往北面修350没必要。
石太太郑这种都是250。石太不说了，修的早也就罢了。

gagaga2019 · 发表于 2020-1-7 12:13:16

估计石太六线也是地方出大头哎

kkksbgg · 发表于 2020-1-7 12:46:22

韩原线是货运线，本来就跑不了几对车，好多型号的车还上不去，所以建新线是有必要的

tanglaoya5260 · 发表于 2020-1-16 10:03:23

东风韶山发表于 2020-1-7 12:08
虽然是很专业正确的解答。但是很反感这种省内搞平均的投资策略，北面小地方勉强用个韩原足够了，应该 ...

韩原线是货运线，本来就跑不了几对车，好多型号的车还上不去，速度也起不来，所以建新线是有必要的。

你说北面小地方没必要修不合适吧？就是因为不发达才急需铁路的，照你这么说落后地方啥也别搞了，都停了算了。

另外你说不要350. 现在350没必要，那以后呢？既然要修不预留上？

Evanowiski · 发表于 2020-1-16 10:16:57

东风韶山发表于 2020-1-7 12:01
我发现思维落后地区的想法还都是一样的。呼和浩特南下大通道必须绕一下集宁大同，太原进京通道必须绕 ...

你看看地形你就明白去北京为什么要走忻定盆地，去呼市为什么绕一下大同

晋阳赵简子 · 发表于 2020-1-19 09:05:07

Giser 发表于 2019-12-31 13:58
之前的新闻稿：“去年12月，山西****骆惠宁带队赴京，拜会陆东福，双方的话题焦点是“铁路发展”，陆东福表 ...

骆**是个实干的人，临走还给山西办件好事，感谢！

笑而不语 · 发表于 2020-1-19 09:10:55

晋阳赵简子发表于 2020-1-19 09:05
骆**是个实干的人，临走还给山西办件好事，感谢！

那是18年的事

[龙城交通] 集大原高铁批复了