集大原高铁批复了

Giser · 发表于 2019-12-31 13:48:42

gagaga2019 发表于 2019-12-31 11:52
别的省修高铁都是铁总出大头，到山西就成地方出大头了。悲哀啊

背后原因还挺复杂的，2014年韩原线才修通，北边已经有北同蒲和韩原两条平行线了，而且现在韩原线上也可以跑动车，铁总本来就不情愿再修第三条线。最后还有因为这是呼市融入全国高铁网的刚需，前几年内蒙到处呼吁，最后和山西共同争取下，铁总才同意修建。可以说光批复就很不容易，为了将来长久利益，我们只能再放点血了。

tyxl2518 · 发表于 2019-12-31 13:57:25

不管怎样好消息祝贺祝贺！

Giser · 发表于 2019-12-31 13:58:30

之前的新闻稿：“去年12月，山西****骆惠宁带队赴京，拜会陆东福，双方的话题焦点是“铁路发展”，陆东福表示，铁总同意将集宁-大同-原平铁路作为整体项目，由铁总主导待路地联合报国家发展改革委批复后加快实施 ”。据在场的工作人员讲，当时铁总一直不松口，谈各种困难，最后还是骆**强调：一方面山西是革命老区，希望国家能给予照顾帮助；另一方面，大秦铁路作为最繁忙的货运线路，每年给铁总创造上百亿的营收，但现在山西北部铁路客运建设依然落后，基于这一点，铁总也应该给予支持。最终内蒙山西和铁总多方达成了共识，代价就是地方**需要自行解决大量建设资金。

Giser · 发表于 2019-12-31 14:02:36

不管怎么样，对山西还是利好的，尤其是大同借助集大原铁路，弥补了北京到呼市新开通线路不再绕行大同的尴尬，为大同重新成为了铁路枢纽创造了条件

tyxl2518 · 发表于 2019-12-31 14:05:48

Giser 发表于 2019-12-31 13:58
之前的新闻稿：“去年12月，山西****骆惠宁带队赴京，拜会陆东福，双方的话题焦点是“铁路发展”，陆东福表 ...

感动山西人民的好** 人民不会忘记您

奔跑的李梦龙 · 发表于 2019-12-31 14:09:09

Giser 发表于 2019-12-31 13:58
之前的新闻稿：“去年12月，山西****骆惠宁带队赴京，拜会陆东福，双方的话题焦点是“铁路发展”，陆东福表 ...

某总真是表脸

醉爱龙城666 · 发表于 2019-12-31 14:15:41

某总真是的，有些事情他们可能忘了……需要使其记起来

gagaga2019 · 发表于 2019-12-31 14:17:29

Giser 发表于 2019-12-31 13:58
之前的新闻稿：“去年12月，山西****骆惠宁带队赴京，拜会陆东福，双方的话题焦点是“铁路发展”，陆东福表 ...

山西每年给铁总贡献最多的利润，尤其是大同朔州。连条高铁都不给修，真是表脸

后北屯理工大学 · 发表于 2019-12-31 14:20:55

Giser 发表于 2019-12-31 13:58
之前的新闻稿：“去年12月，山西****骆惠宁带队赴京，拜会陆东福，双方的话题焦点是“铁路发展”，陆东福表 ...

媒局货运每年贡献那么多利润，唉。

gagaga2019 · 发表于 2019-12-31 14:27:29

铁总下任一把手杨宇栋在山西工作多年，不知会否照顾下山西。还有小鹏在，希望交通方面多照顾照顾山西

tydt123 · 发表于 2019-12-31 14:34:43

批了就行动起来，2024年底通车运营！！！！

xtxkzhang · 发表于 2019-12-31 15:50:19

本来就是大西高铁的一部分吧，按常理来说应该是一条线修的，结果分开成两条线了，还得分开另外等批

13656400130 · 发表于 2019-12-31 16:17:46

xtxkzhang 发表于 2019-12-31 15:50
本来就是大西高铁的一部分吧，按常理来说应该是一条线修的，结果分开成两条线了，还得分开另外等批

2009年，国家发改委批复大同至西安铁路项目方案时，确定大同至原平段利用在建的北同蒲铁路第三、四线。所以一开始批复大西高铁的时候大同到原平就不是新建

东风韶山 · 发表于 2019-12-31 16:28:32

Giser 发表于 2019-12-31 13:58
之前的新闻稿：“去年12月，山西****骆惠宁带队赴京，拜会陆东福，双方的话题焦点是“铁路发展”，陆东福表 ...

希望省领导能再前往铁总，给太原把京太直连线或石太高铁要来，那才是功德无量。

heilang888 · 发表于 2019-12-31 17:00:38

不知道什么时候才能修通啊

[龙城交通] 集大原高铁批复了

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