关于赣州地铁达标条件分析

levoex

诶éi，对了,
建地铁，“有没有人来发誓的，比如10年之内赣州能建成地铁，我倒立洗头！”

有种的要ID身份证验证后，发帖立誓！要不然等于放屁！

johnnygoo

腾龙之岽 发表于 2020-7-7 13:42
赣州公交那么辣鸡，除了几条市中心线路，其他线路都慢的要死，等十几二十分钟才来一班。运营速度又慢，骑 ...

没搞懂，你一下说115挤死人一下又说十几二十分钟，这。。。。现在公交车都营运成这样你指望地铁会解决你的问题？地铁线路固定，别说赣州，在一二线城市新开线路要培养客流有的间隔都在20分钟以上。。公交车新开辟一条线路采购十几辆公交车就够了，总投资也就几百万，你想想一条地铁要多少钱。。。

johnnygoo

2793986181 发表于 2020-7-7 19:17
国家门槛没达到时，赣州想建肯定也建不了；达到门槛时，赣州想建地铁谁也拦不住，不是你自我感觉的东西就 ...

真是笑话，我把现实情况和基本逻辑说出来你不同意可以指出我哪里说的不对，什么叫我自我感觉去阻挡地铁建设，你这逻辑真是可笑。。

johnnygoo

腾龙之岽 发表于 2020-7-7 13:45
赣州实行一定区域禁摩，再增加运营班次，提高运营速度，那坐公交的人会少？

既然你说的这么容易，那为什么不这样做呢？你分析一下什么原因呗

johnnygoo

有些人喜欢吃屎，就要求别人“有种你也吃屎，不吃就不是人”，现在还能这么幼稚真是难能可贵啊

xiaoxiang128

背篼玩嘿泼 发表于 2020-7-8 13:38
07年-14年在赣州求学，而今每年平均要陪媳妇回去一趟、现在赣州的公交还是有比较大的提升，车型、车况、车 ...

搞brt鸡肋，占用空间，赣州高铁站的大站快速公交就是走高架

2793986181

johnnygoo 发表于 2020-7-9 22:28
真是笑话，我把现实情况和基本逻辑说出来你不同意可以指出我哪里说的不对，什么叫我自我感觉去阻挡地铁建 ...

门槛达到时，赣州自然会建，谁也挡不住。门槛没达到时，现实情况你也别费神分析哪里没达到了，分析了也是建不了

青之霞

2793986181 发表于 2020-7-10 01:15
门槛达到时，赣州自然会建，谁也挡不住。门槛没达到时，现实情况你也别费神分析哪里没达到了，分析了也是 ...

就是啊。从来没人说现在立刻马上就要建地铁！没达标就努力达标，等达标了任你如何嚷嚷都要建！

腾龙之岽

johnnygoo 发表于 2020-7-9 22:19
没搞懂，你一下说115挤死人一下又说十几二十分钟，这。。。。现在公交车都营运成这样你指望地铁会解决你 ...

我指的十几二十分钟一趟的是中心城区赣州公交公司运营的线路。115路是南康公交公司与赣州公交公司联运，情况更特殊。正是因为现在公交运营有问题啊，所以大家形成了一定思维惯性，觉得骑电动车比公交方便。我没说现在公交有的客流量问题，有地铁后一定就能解决。但就线路而言，以康赣间现在的客流强度，到时候康赣间的3号线客流量一定不会差。

腾龙之岽

johnnygoo 发表于 2020-7-9 22:32
既然你说的这么容易，那为什么不这样做呢？你分析一下什么原因呗

当然禁摩阻力太大，很难实施，但增加班次、提升运营速度完全可行。我提的只是建议，要知道为什么不这样做，自己问政去

levoex

公交车没人坐？？？？呵呵呵，不要睁着眼睛说瞎话，那是你不坐，你不坐并不代表没人坐，真要没人坐，你以为赣州公交公司是SB，不会调整运营措施？？？？

为什么赣州公交给人没人坐的印象？？？？因为你、我都不坐，为什么？前面（好像是在另外一个帖子里）我回复说过了，赣州公交频次较十年前真的是大幅下降（去年以来有没有增长回来我没去验证）20几分钟，半个小时一趟，作为年轻人，你能忍？？？半个小时，我特么从三康庙走都走到南门口了。我还需要啥公交车啊。

但有没有人能忍？？？？有，太有了。哪些买菜的老奶奶，老大爷，每天进城的县里的、临时来赣州办事的（坐公交不用找路了懂吧）。上下学的学生，两点一线的上班族（尤其是女性公务员性质的）

我们这样的年轻人什么时候会坐公交？从外地回来。

提着大小行李，一出站，我滴个麻麻，打的排长龙啊。我行李还不好放，那些不会赣州话的搞不好还挨宰，打电话让朋友同学来接？难领这份人情，上一辆1路或者9路，宽敞的空间，行李一放，随便一坐。沿途还能看看家乡城建的变化，多好！

青之霞

整体来说 赣州公交客运量的确很差 每天只有20万人次好像

levoex

青之霞 发表于 2020-7-10 12:32
整体来说 赣州公交客运量的确很差 每天只有20万人次好像

很多人有一种误解。

这种误解得出的结论是这样的：你们不是说赣州有190多万人马上破200万了吗，怎么公交没人坐？哦，原来大家都开车。

看到没有，一个推一个，A→B→C。你到底有没有想过，可能A就是错的。

190万人，是怎么来的？都在哪里？怎么分布的？
一个是赣州认作建成区的面积扩大得来的。
一个是人口迁入得来的。

但不管是哪种，“新人在新城”占比应该在90%以上，剩下的10%，“新人在老城”基本可以和“老赣州人去新城”抵消。

看得懂上面这两句话什么意思吗？？？？？

所以，你不要指望9路车在如今赣州城区人口达到190万+的时代，乘坐人次会大大高于二十年前服务40-50万人口的赣州时的乘坐人次。明白了吗，因为你服务的范围中，人口是恒定的。

但赣州公交车线路却比二十年前增加了。所以，看个9路车，1路车，就夸海口说赣州客运量下降，是不科学的。