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楼主: 枫林岭

[综合发展] 关于赣州地铁达标条件分析

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发表于 2020-8-16 03:45:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 a1172029067 于 2020-8-16 03:47 编辑
johnnygoo 发表于 2020-8-15 16:04
你的思路我觉得有问题,城区放开限购真的好吗?放开了限制城区人口就能快速增长的逻辑本来就不通,炒房并 ...


个人很赞同你的说法,你说的这个点是赣州发展最应该平衡的一个点。但不希望开发商来并不是解决问题的办法,基础设施和产业应该是鸡生蛋、蛋生鸡的关系。首先赣州的大地理区位是优秀的,再加上未来大交通的完善。然后基础设施和人口增加会有利于吸引产业投资,所以并不矛盾,就是怕那种进入房地产就不肯出来的思维。基建和房地产是为了吸引产业,相对的产业的发展也是为了基建和人口的完善,这是不矛盾的。

而你指了非常重要的一点,就是正府要在未来的发展中把握好房价的趋势,切不能为了短期利益损害了赣州的长期发展,对土地的供应量和土地开发路线的规划都要花心思。前期可以用超额收益去吸引大开发商(比如:绿地、富力和蓉江新区),但后期千万要控制住房地产的利润,不然就会损害整个区域的发展。要利用好土地供应量、土地政策和房地产政策等控制开发商的利润范围,最终目的还是为了辅助产业的发展(造血功能),这样才能形成良性循环。

未来财政充裕了再对周边村镇进行合村并居或者完善村镇基础设施,完成村镇工业化。更重要的是投入协助下辖各县的发展。

注:一切目的都是为了辅助产业发展。
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发表于 2020-9-8 18:50:06 | 显示全部楼层

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发表于 2020-9-8 20:33:59 | 显示全部楼层
赣州地铁建设越来越明朗了
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发表于 2020-9-9 08:45:17 | 显示全部楼层
adouchang 发表于 2020-9-9 08:06
我以前看过一个新闻,赣州是电动车保有量全国前几还是多少的城市,确实没见过哪个城市的电动车像赣州这样多

这不是什么值得骄傲的事
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发表于 2020-9-9 19:41:30 | 显示全部楼层
adouchang 发表于 2020-9-9 08:06
我以前看过一个新闻,赣州是电动车保有量全国前几还是多少的城市,确实没见过哪个城市的电动车像赣州这样多

和南宁比不算什么。。
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发表于 2020-9-11 02:17:35 | 显示全部楼层
……

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发表于 2020-9-24 11:47:44 | 显示全部楼层
赣州地铁更近一步!第一轮建设规划社会稳定风险分析报告成交结果公告!

http://www.9ihome.com/INFO/a9ihome/2020/202009/220688.shtml

 2020年09月23日,中汇天合工程管理有限公司关于江西省赣州市轨道交通第一轮建设规划社会稳定风险分析报告(项目编号:ZHTH2020-GZ-C003)的成交结果公告发布。

  一、项目编号:

  ZHTH2020-GZ-C003

  二、项目名称:

  赣州市轨道交通第一轮建设规划社会稳定风险分析报告

  三、中标(成交)信息:

  供应商名称:国信国际工程咨询集团股份有限公司

  供应商地址:北京市海淀区首体南路22号楼10层

  中标(成交)金额(元)\(%):990000.00



  合同履行期限:乙方应在收到成交通知书后30日内和甲方签订合同,2020年11月完成社会稳定风险分析,并完成赣州市政法部门备案,满足赣州市轨道交通第一轮建设规划批复要求。

  主要服务要求:综合主报告开放的资料, 响应供应商对轨道交通沿线社会稳定因素 进行识别和论证规划实施潜在的风险和风险等级,提出风险对策、处置对策,编制赣州市轨道交通第一轮建设规划社会稳定风险分析报告和分析评估报告, 具体详见采购项目需求。



  项目背景

  为满足赣州市城市发展需求,进一步突出轨道交通在城市发展中的引领带动作用,赣州市铁路建设办公室拟招标确定一家单位承担赣州市城市轨道交通第一轮建设规划编制工作(建设规模暂定57.7km)。

  根据赣州市人民ZF批复于2020年2月批复的《赣州市轨道交通线网规划的批复》,赣州市轨道交通线网由4条线共5段线路组成,线路总长134.5km,线网密度为0.11km/km2。

  其中

  ◎1号线起于黄金机场,止于赣县北,线路长度34.6km;

  ◎2号线起于唐江,止于双龙村,线路长度44.2km;

  ◎3号线(1号线支线)起于南康南,止于蓉江新区,线路长度23.1km;

  ◎4号线起于潭东,止于南门口,线路长度22.5km;

  ◎4号线支线起于宋城路,止于水西北,线路长度10.1km。

  结合赣州城市规划发展、城市公共交通出行需求,暂定将赣州市轨道交通1号线、3号线作为第一轮建设规划研究内容,在建设规划编制阶段再进行论证确定。

  ☆1号线线路全长34.6km,地下线长约24.1km,地面线长约10.5km。含一段一场,分别为赣州西综合维修基地(40ha)、双龙村停车场(15ha)。

  ☆3号线线路全长23.1km,地下线长约10km,地上线长约13.1km。含一段一场,分别为潭东车辆段(25ha)、南康南停车场(15ha)。

  大赣州的交通越来越发达

  未来可期!期待!

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发表于 2020-9-24 12:46:51 | 显示全部楼层
1、3号线的线路是怎么走的呢?
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发表于 2020-9-24 13:21:58 | 显示全部楼层

合同履行期限:乙方应在收到成交通知书后30日内和甲方签订合同,2020年11月完成社会稳定风险分析,并完成赣州市政法部门备案,满足赣州市轨道交通第一轮建设规划批复要求。
主要服务要求:综合主报告开放的资料, 响应供应商对轨道交通沿线社会稳定因素 进行识别和论证规划实施潜在的风险和风险等级,提出风险对策、处置对策,编制赣州市轨道交通第一轮建设规划社会稳定风险分析报告和分析评估报告, 具体详见采购项目需求。

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发表于 2020-9-24 15:03:32 来自手机 | 显示全部楼层
又推进了一步
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发表于 2020-9-24 15:25:56 | 显示全部楼层
年底要提交省发改委审批
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发表于 2020-9-27 02:17:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 vod2008 于 2020-9-27 04:33 编辑
2793986181 发表于 2020-2-25 12:39
整个江西就是有你这种想法的官员太多了,魄力不够大,首先就把自己思维限制住了!抚州东乡区离主城区多远 ...


抚州东乡设区目的是想让沪昆高铁东乡火车站提高一个等级,毕尽市级火车站与县级火车站不是一个等级,后来在东乡就有了抚州东站。
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发表于 2021-2-28 18:05:29 | 显示全部楼层
近日,赣州市自然资源局发布了长塘下公园(赣州西站中央景观带)(FG06-19-01、FG06-20-01)地块规划批前公示,带地下空间。

该地块正好是地铁一和二号线走向,当前该项目地块规划批前公示,投资额度高达4.2个亿(2020年初对外公布5个亿)。有关带地下空间非常有必要把地铁预留工程也完成,采取明挖法挖坑,省时省钱,四条轨道长度800米宽度16米挖深20米即可。地铁轨道负二层,商铺负一层,商铺面积(地下空间建筑面积37571.33 m2)没有看到,个人建议商铺面积增加,说不定到时能卖到4.2个亿。

你们呀,还在讨论赣州地铁达标条件分析,赣州机场站到会展中心站区间5公里,很有可能作为赣州地铁先期工程程开工,2025年通车。

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