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楼主: 枫林岭

[综合发展] 关于赣州地铁达标条件分析

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发表于 2019-12-30 20:52:50 | 显示全部楼层
于都撤县设区能早点实现就好了,这样市辖区人口猛增,又能让市辖区更靠近赣南几何中心
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发表于 2019-12-30 22:38:24 | 显示全部楼层
赣州还是要有紧迫意识,不能躺在赣州人口基数庞大的底子上“睡大觉”。要积极创造条件扩大市区常住人口数量。
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发表于 2019-12-31 08:45:21 | 显示全部楼层
市辖区常住人口不是单指中心城区城市人口,乡镇农村的也算在其中,目前按此标准2017年就已经是255万人了。
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发表于 2019-12-31 09:09:04 | 显示全部楼层
我的炸鸡分你次 发表于 2019-12-31 08:45
市辖区常住人口不是单指中心城区城市人口,乡镇农村的也算在其中,目前按此标准2017年就已经是255万人了。

如果确实是如炸鸡说的这样计算的话,明年倒是真能够达到条件。

这似乎也反证了“为什么赣州明年就敢把启动地铁建设作为年度储备项目”的原因。
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发表于 2019-12-31 10:34:12 | 显示全部楼层
只差一个条件,就是市辖区人口突破300万,很简单,撤掉一个县(上犹、于都、信丰任选一)设区就可以了!!!
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发表于 2019-12-31 11:05:47 来自手机 | 显示全部楼层
在现有城五区未得到充分发展的情况下,不建议以建地铁为目的强行增设假区,弊大于利
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发表于 2019-12-31 11:20:18 来自手机 | 显示全部楼层
YiChen3607 发表于 2019-12-31 11:05
在现有城五区未得到充分发展的情况下,不建议以建地铁为目的强行增设假区,弊大于利

没有说撤县设区是为了使建设地铁能达到指标要求吧。设区可以改变土地性质,增加城建用地,看看现在的赣县就知道城建有多大变化了。上犹信丰可以赶快设区
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发表于 2020-1-1 14:19:07 | 显示全部楼层
先把于都设区解决了,后面上犹、信丰再设区就阻力没那么大了,而且于都还是赣州人口第一大县
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发表于 2020-1-1 20:34:06 | 显示全部楼层
现在赣州到南康的公交大巴体验很差的,希望能够改善啊
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发表于 2020-1-2 00:09:23 | 显示全部楼层
市辖区常住人口300万估计还要个三五年,先把经济指标全达标再说吧,那时也差不多了
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发表于 2020-1-2 07:23:38 来自手机 | 显示全部楼层
已经越来越接近了各项指标
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发表于 2020-1-2 07:23:59 来自手机 | 显示全部楼层
只欠zf的魄力了
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 楼主| 发表于 2020-1-6 20:15:53 | 显示全部楼层
补充数据:
找到住建部官方公布的2017年数据:
赣州市区人口:235.7万人,市区暂住人口57.5万人,城区人口122.63万人,城区暂住人口43.54万人,城区面积328.24平方公里,建成区面积174.96平方公里。

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发表于 2020-1-6 21:07:17 | 显示全部楼层
城区人口是什么鬼????
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发表于 2020-1-7 08:43:43 来自手机 | 显示全部楼层
赣州暂住人口居然比南昌都少不了多少
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