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楼主: 枫林岭

[综合发展] 关于赣州地铁达标条件分析

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发表于 2020-1-16 11:39:38 | 显示全部楼层
如果上犹能设区,那于都也可以,而且更适合
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发表于 2020-1-16 11:57:32 | 显示全部楼层
上犹后花园,很不错,搞个旅游胜地
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发表于 2020-1-16 13:10:14 | 显示全部楼层
lchxt 发表于 2020-1-16 11:13
还有,目前赣州市印发的赣州中心城区2020年城建计划,上犹县突然被列入了中心城区。而且,顺序方面,紧跟在 ...

关于这个,大家都解释的很清楚了,觉得想太多了。
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发表于 2020-1-16 13:53:42 | 显示全部楼层
上犹抓紧设区!
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发表于 2020-1-16 14:09:33 | 显示全部楼层
上犹于都信丰一起申报才是明智之举
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发表于 2020-1-17 03:37:55 来自手机 | 显示全部楼层
123赣州 发表于 2020-1-16 11:57
上犹后花园,很不错,搞个旅游胜地

最适合赣州城区搞旅游的是赣州北还有上犹。赣州北目前已经有了海洋世界通天岩华强方特时间公园…上犹有天然优美的山水湖景资源,上犹即使设区后,也不太可能布局大的工业项目。可以引进一些房企搞搞旅游地产,离赣州城区也近,还有世界级的小火车(真希望华侨城能过来好好规划设计一下利用起来)。让上犹成为名副其实的后花园
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发表于 2020-1-17 11:24:33 | 显示全部楼层
从策略上来讲,上犹设区应该放在于都之前。

因为后设区那个,届时申报批复的难度要比前者大,毕竟那时候赣州是四区了。

如果于都先设,让上犹做第五个。可能无法获批,我是说可能,毕竟人口是硬伤,

但于都做第五个,底气就很足。工业基础也好,人口又多。

这是策略问题,我认为赣州不应该这么婆婆妈妈,两个一起申报,是最优选项。
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发表于 2020-1-17 14:25:56 来自手机 | 显示全部楼层
南昌地铁1号线太挤了,差点没挤进去。
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发表于 2020-1-17 17:07:20 | 显示全部楼层
于都和信丰可以重点考虑
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发表于 2020-1-17 20:39:00 来自手机 | 显示全部楼层
我也建议,上犹可以放后面,先把于都和信丰先设区
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发表于 2020-1-19 20:19:18 | 显示全部楼层
我怎么记得以前市里申报过龙南撤县设市至今上面还未批复?
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发表于 2020-2-25 11:11:43 | 显示全部楼层
于都,信丰设区感觉蛮难,离得挺远的啊
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发表于 2020-2-25 12:39:40 来自手机 | 显示全部楼层
XP1948 发表于 2020-2-25 11:11
于都,信丰设区感觉蛮难,离得挺远的啊

整个江西就是有你这种想法的官员太多了,魄力不够大,首先就把自己思维限制住了!抚州东乡区离主城区多远?再看看大西南遵义的规划,虽然还没全部获批,但是人家有想法有实际行动啊
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发表于 2020-2-25 13:54:59 | 显示全部楼层
2793986181 发表于 2020-2-25 12:39
整个江西就是有你这种想法的官员太多了,魄力不够大,首先就把自己思维限制住了!抚州东乡区离主城区多远 ...

是的,先要有规划,要敢想和敢干
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发表于 2020-2-25 15:27:04 | 显示全部楼层
2793986181 发表于 2020-2-25 12:39
整个江西就是有你这种想法的官员太多了,魄力不够大,首先就把自己思维限制住了!抚州东乡区离主城区多远 ...

东乡离临川比于都信丰离章贡区近多了好吧
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