真巧T2开通第一天就赶上了

zhw204 · 发表于 2020-1-21 10:46:54

宁波机场要是再往西南一点，到方桥这个位置就最佳了

zhangyedanxia · 发表于 2020-1-21 13:51:21

zhw204 发表于 2020-1-21 10:46
宁波机场要是再往西南一点，到方桥这个位置就最佳了

T3和新的跑道应该是往这个方向靠拢

葛居居 · 发表于 2020-1-26 17:13:02

今年客流量算是废了，T2开通第一年就遇到这种事情对机场以后的建设还是有影响的

武将工笔 · 发表于 2020-1-26 17:46:53

葛居居发表于 2020-1-26 17:13
今年客流量算是废了，T2开通第一年就遇到这种事情对机场以后的建设还是有影响的

今年哪个机场不是啊?我估摸着不受影响的也就贡嘎机场了

我没有开挂 · 发表于 2020-2-8 17:35:09

要继续做大航空

hanyingjianyi · 发表于 2020-2-13 17:44:09

希望下次去地铁直接能到哈哈哈

葛居居 · 发表于 2020-2-16 17:01:44

远期规划三条跑道好像都是3600米的....升级4F机场看来没什么希望了

加油吧 · 发表于 2020-2-16 21:02:06

葛居居发表于 2020-2-16 17:01
远期规划三条跑道好像都是3600米的....升级4F机场看来没什么希望了

3200都是可以F 很多国外。3400米在起降F类机 F需要跑道硬度与滑行道宽度

鹿佶 · 发表于 2020-2-19 21:48:52

南京2021先期计划江苏航空总部，金鹏与江苏航空产业集团共同组成，以购买和租聘方式运营飞机，以禄口机场为主基地。

lennon1198 · 发表于 2020-3-3 16:24:04

也还不错呀～～～

台北吳彥祖 · 发表于 2020-3-6 21:01:33

谁一直在刷帖挖坟啊，真的无聊

marcelo · 发表于 2020-3-8 01:54:11

感觉这T2一言难尽。。。

加油吧 · 发表于 2020-6-28 14:02:12

cc1540615793 发表于 2019-12-30 13:51
2020年T1+T2共1500万吞吐量，2030年T1+T2+T3共3000万吞吐量加双跑道和八台十六线宁波西站，2050年t1t2t3t4 ...

你数据错误原T1设计吞吐量380万 T2设计吞吐量900万待T1改造后设计吞吐量300万 T1 T2合计吞吐量1200万目前T3已上报批复设计年限按照原2030年设计吞吐量1800万航站楼24万民航局最新《意见》是按2035年希望多出5年的规划年能在上报批复后能自行调整是最好的结果

god_bless_juven · 发表于 2020-6-28 16:53:21

葛居居发表于 2020-2-16 17:01
远期规划三条跑道好像都是3600米的....升级4F机场看来没什么希望了

A380已经都在退市了。为了都是双发远程客机的天下，4F跑道已经没有必要了。

傍晚烛光 · 发表于 2020-6-28 17:00:12

yujiong 发表于 2019-12-29 19:40
宁波的大型基建真的跟同级别城市没法比，就是中西部好点的地级市水平，我也不知道这是为什么

在浙江省钱是传统艺能，而且大家都当是优点的，所以嘛···