真巧T2开通第一天就赶上了

iori · 发表于 2019-12-30 15:39:52

本帖最后由 iori 于 2019-12-30 15:41 编辑

设计满足一年1200万，实际塞3000万人都没问题。之前T1不是塞了超三倍多的客流，稍微挤点而已。

cc1540615793 · 发表于 2019-12-30 15:48:53

iori 发表于 2019-12-30 15:39
设计满足一年1200万，实际塞3000万人都没问题。之前T1不是塞了超三倍多的客流，稍微挤点而已。

正常情况是超设计容量两倍属于很繁忙了，你看全国超过两倍设计容量的都是成菜市场一样热闹的，更别说之前每次去T1人都多少多

葛居居 · 发表于 2019-12-30 16:03:03

鹿佶发表于 2019-12-30 14:24
人口都快负增长了你拉谁来坐飞机…

人口负增长你是哪里得来的结论？

longcheng · 发表于 2019-12-31 11:14:22

D795D451-45E8-47BC-9905-B76864BC8078.jpeg新视角

轩辕云天 · 发表于 2019-12-31 16:28:50

god_bless_juven 发表于 2019-12-30 09:50
规划做得实在太垃圾了。规划局长最近是不是换人了？

是的，萍姐终于下了。

weigecy · 发表于 2019-12-31 19:40:42

鹿佶发表于 2019-12-30 14:24
人口都快负增长了你拉谁来坐飞机…

无知者无畏

zhw204 · 发表于 2020-1-1 12:58:17

yujiong 发表于 2019-12-29 19:40
宁波的大型基建真的跟同级别城市没法比，就是中西部好点的地级市水平，我也不知道这是为什么

宁波有中西部城市来自国家的财政支付转移？有钱谁不知道造大啊，没钱怎么办？

glm1234 · 发表于 2020-1-4 19:43:59

很好，祝贺！

ilclbleeding · 发表于 2020-1-6 16:02:30

你看看宁波机场的用地空间，就知道一定要换了，换去杭州湾吧，大把土地。

功夫 · 发表于 2020-1-6 16:24:04

ilclbleeding 发表于 2020-1-6 16:02
你看看宁波机场的用地空间，就知道一定要换了，换去杭州湾吧，大把土地。

杭州湾太远了不太适合

seeleeeee · 发表于 2020-1-6 17:14:24

功夫发表于 2020-1-6 16:24
杭州湾太远了不太适合

明显杭州湾很适合，吸引慈溪、余姚乃至于绍兴嘉兴的客流。另外杭州湾真不远，看看首尔机场等大机场的距离。只要配套交通在，放在杭州湾整个宁波城市框架都拉大了，对发展更好

功夫 · 发表于 2020-1-6 17:26:53

seeleeeee 发表于 2020-1-6 17:14
明显杭州湾很适合，吸引慈溪、余姚乃至于绍兴嘉兴的客流。另外杭州湾真不远，看看首尔机场等大机场的距离 ...

之前小道消息放在观城，还差不多，放在杭州湾，完全是为余慈服务了，除非是第二机场，而且杭州湾通用机场不是落实了嘛，

ilclbleeding · 发表于 2020-1-14 11:06:59

否则真没一块好的平原做大机场啊

neutrik · 发表于 2020-1-14 11:58:12

功夫发表于 2020-1-6 17:26
之前小道消息放在观城，还差不多，放在杭州湾，完全是为余慈服务了，除非是第二机场，而且杭州湾通用机场 ...

观城是军用机场，栎社不会搬，更不会搞2个民用机场

大拜仁王朝 · 发表于 2020-1-21 10:44:15

ilclbleeding 发表于 2020-1-6 16:02
你看看宁波机场的用地空间，就知道一定要换了，换去杭州湾吧，大把土地。

讲道理宁波机场最大优势就是离市区近。要是到了杭州湾再一脚油门就到上海了，那才是扯淡规划