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发表于 2020-4-17 15:18:38
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本帖最后由 Johncloud 于 2020-4-17 15:19 编辑
4月17日，国家发展改革委发布《关于促进枢纽机场联通轨道交通的意见》，加强枢纽机场与轨道交通的互联互通。北京日报客户端记者注意到，《意见》列出了11个重点项目清单，其中就包含备受关注的首都机场与大兴机场之间的城际联络线。据介绍，这条城际铁路将在今年开工建设。
近年来，我国部分枢纽机场已经建设或规划联通了干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通等集疏运系统，但仍然存在枢纽机场与轨道交通规划衔接不畅、建设统筹不足、衔接布局不合理、运营管理分割等诸多问题。 意见要求，围绕航空枢纽高时效、集疏运、广覆盖的特点，做好机场与干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通等方式有效衔接；对功能定位、运输规模不同的机场分类施策，科学合理确定轨道交通的类型、建设时机和衔接方式；做到机场与轨道交通硬件、软件设施的全方位联通，提高机场轨道交通系统运行效率和服务水平。
值得一提的是，本市在建设大兴机场之前就规划了连接两座机场的轨道交通线，最早出现在地铁线网中，即远期规划的S6线；后来又在京津冀城际铁路网中明确，两大机场之间建设城际铁路联络线。 伴随着大兴机场的建设，城际铁路联络线一期4站已经建设，分别为廊坊东站、空港新区站、新航城站、新机场站，全长大约40公里。但这一段只是通往河北廊坊，途经新机场，也是与廊涿城际铁路共线的一段。 从国家发改委披露的信息看，城际铁路联络线二期已经批复可研，预计今年开工。二期工程将从廊坊抵达首都机场。换句话说，未来建成后将实现首都机场与大兴机场的轨道直连，更方便旅客乘坐。记者同时也获悉，城际联络线主要经过北京东部，并将在城市副中心站枢纽中设站。
记者注意到，大兴机场还有一个项目列入国家发改委的项目清单——津兴铁路，这是连接大兴机场与天津之间的城际铁路，目前也已经批复可研，预计今年开工。 |
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发表于 2020-4-26 15:47:03
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