智能公交站牌来了，你们不是要公交实时查看情况吗

w2461038 · 发表于 2020-1-9 16:46:35

太原公交目前唯一的好处就是票价低其他各方面烂到一塌糊涂，尤其是智能化更差，不用和外省比了连本省兄弟市都不如，甚至都不如有些县的公交建设，不清楚这个国有企业**是怎么想的，如果没有票价的红利，真会是全民吐槽的对象

豚青君 · 发表于 2020-1-11 10:30:33

想多了哇，这几个规划能按时实现的可能都没有

tanglaoya5260 · 发表于 2020-1-16 09:04:54

7050001 发表于 2020-1-9 16:30
快算了吧，太原的很多公交连车来了app都没连上，说白了和什么高德啥的都没有，两三年前就没有选择还没有， ...

不是很多，是全部。以前部分粉皮还能查，后来直接全给关了。是全部关了。

18636704446 · 发表于 2020-1-16 12:48:01

临汾早就智能化了，真的还不如把票价提高一些，然后好好弄一下质量，看看临汾的多好啊现在。

kkksbgg · 发表于 2020-1-16 13:05:34

奋斗精品人生发表于 2020-1-7 08:23
这样的司机都是龟丞相。

怨不得人家司机，这是公鸡的规定

beewoo · 发表于 2020-3-30 09:53:35

看看啥时候闹

非非非等闲之辈 · 发表于 2020-3-30 10:06:45

临汾公交已经实现

longbaozhuwutia · 发表于 2020-3-30 10:25:15

好像昆明若干年前搞过几条线路，后来就无声无息了，没见推广……反正我基本不坐公交车，出行都是地铁+共享单车

yangning609 · 发表于 2020-3-30 11:28:54

原来高德地图上不就能查公交实时情况么。怎么高德不显示了？为什么有免费的还要花钱搞？？？？？？？？？？？

nucmole · 发表于 2020-3-30 23:19:35

今年年底搞出来，就谢天谢地了。

三爷两鱼 · 发表于 2020-3-30 23:21:03

唉，公交这块太落后了

惊天动地华北王 · 发表于 2020-3-30 23:25:05

我早就说过，公鸡现在就是“预备立宪”，可笑的是还有这么多人对公鸡抱有强烈幻想！
有这时间真不如好好赚钱买个车开

龙舌兰 · 发表于 2020-3-31 00:58:43

惊天动地华北王发表于 2020-3-30 23:25
我早就说过，公鸡现在就是“预备立宪”，可笑的是还有这么多人对公鸡抱有强烈幻想！
有这时间真不如好好赚 ...

哈哈，言之有理

18636704446 · 发表于 2020-3-31 02:59:38

太原公交根源就是票价太便宜了，也没人去推动这个事，也没人愿意去背这个锅，有钱啥都不是问题，没钱才有现在这么多的破事。财政又不是万能的，太原的财政也不富裕，补贴到多会才是个头呢。看看临汾的公交，已经进入了良性循环了，公司盈利，就有钱去把服务做的更好了。另外，那么有线电车赶紧歇了吧，成本，维护难道不要钱吗，现在的已经都是电动公交了，除了疯了，才回头去弄效率低下成本极其高的有线电动公交。

侧颜控 · 发表于 2020-3-31 04:53:04

本帖最后由侧颜控于 2020-3-31 09:57 编辑

18636704446 发表于 2020-3-31 02:59
太原公交根源就是票价太便宜了，也没人去推动这个事，也没人愿意去背这个锅，有钱啥都不是问题，没钱才有现 ...

建议多读读书再来评论好吗？

首先你口中的“有线电车”，价格就要比“电动公交”低的多

其次，“电动公交”光是电池维护一项，每年每辆车就要花差不多20万，（三四年就把一辆“有线电车”的钱花出去了）
更何况你知道“电动公交”平均寿命只有五年吗？期限到了，除非你愿意花钱“延保”，再续三年。否则就只能报废。

而“有线电车”，除了线网建设需要一些成本，后期几乎不需要什么额外投资，就可以正常使用到报废（十三年）

所以到底谁成本高呢？

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