|
发表于 2019-12-20 09:37:48
|
显示全部楼层
银川“云轨”花博园段
作为全球第一个落地的“云轨”项目,银川“云轨”花博园段由单根轨道组成环线,总长5.67公里,设置车站8座,采用7列“云轨”列车,每列3节车厢编组。
同时,该项目还创下两个“第一”:我国第一条具有完全自主知识产权的跨座式单轨建成通车,比亚迪全球第一个投入商业运营的云轨项目。
比亚迪云轨自去年10月发布以来,全球100多个城市的市**领导进行了调研,并与银川、桂林、汕头、广安、蚌埠等十多个城市达成战略合作。
相比传统的地铁,云轨有着工期短的巨大优势。根据钛媒体记者了解,银川“云轨”花博园项目自4月18日开工,到8月31日建成正式通车仅用了4个多月,期间完成了基础建设、钢立柱吊装、轨道梁架设、机电通信设备、储能电站等工作。
从工程造价来看,城市中地铁一般在6-10亿元/公里,而云轨的造价约为1-1.5亿/公里,并且可以根据实际的运量需求,实现2-8节车厢的任意排列组合,每节车厢约容纳150人,时速能达到80公里每小时。
在钛媒体记者现场短暂的试乘体验中,可以明显发现云轨的车体要比我们平时所乘坐的地铁更宽,设置有更多的站立空间,但是从云轨站台设置、实际乘坐体验来看,它和城市中建于地上的地铁相差不大。
|
|