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发表于 2019-12-19 08:38:47
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“铁马”提升城市气场推动产业发展
“赛车,让城市更美好!”
12月12日-15日,2019东风风神中国汽车摩托车运动大会在武汉开发区举行 主办方供图
“在狭窄的街道上极速飞驰,注意力必须高度集中,一旦失误就会撞上护墙,这就是街道赛的魅力。”
12月15日下午5时30分,武汉体育中心,来自TORO Racing车队的James Winslow、Ringo Chong、Eric Zang车组以87圈冲线,夺得汽车GT3组冠军。
至此,2019东风风神中国汽车摩托车运动大会落下帷幕。4天时间里,超过15万武汉市民享受了这场“速度与激情”的“盛宴”。
“武汉街道赛,占用城市最小的土地资源,赋予赛车运动更多的乐趣,市民站在自家阳台上、窗前,就能看到精彩的比赛。”国内著名赛道设计师姚启明表示。
连续两年“铁马”,给赛事举办地——武汉开发区注入了年轻、活力、激情等元素,让来自全球的车手看到了不一样的开发区。
“武汉是中国大城市,城市建设得很漂亮。这里的赛车运动氛围越来越好,来现场观赛的市民也越来越多。武汉发展赛车运动的潜力很大。”澳门赛车手艾明达表示。
同时,“铁马”的连续举行,也为武汉开发区产业转型注入新气场、新动力、新氛围。
城市活力迸发:
“武汉需要赛车,赛车需要武汉”
“武汉,已成为中国汽车运动的核心地区。武汉需要赛车,赛车也需要武汉。”主办方相关负责人表示。在武汉开发区举行的这一“国家级”赛事,引领着中国汽车运动发展的方向。
中汽摩联赛事运营有限公司总经理张涛介绍,将各种汽车、摩托车元素整合在一场比赛里,在一个时间段集中展现,这种赛会形式是世界首创,也是推广汽车运动的一个趋势。
2018年首届汽摩大会成功举办后,给了国际赛会组织很大震动。2019年11月,国际汽联也在罗马举办类似的汽车赛事。
“我相信国际汽联也是受到了中国汽车运动的启发,才把这个赛事集合到罗马举办。”张涛表示。武汉的这一创举,让中国赛车走在了国际前列。
连续举办两届“铁马”,武汉建立了汽车运动与汽车工业深厚的关系,也为汽车运动在武汉建立了广泛深厚的群众基础。
著名赛道设计师姚启明介绍,在中国,至今没有一个城市连续两年举办街道赛,武汉开了先河。“在我从事赛道设计工作的15年中,先后为上海、温州、秦皇岛、武汉等国内10座城市设计街道赛赛道,唯有武汉街道赛至今已连续举办了3年。”
“武汉的城市发展气场,真是一日千里!”12月15日面对狂飙而过的滚滚车流,市民王女士感叹。
以往,只有在国内一线城市,才能看到赛车等顶级赛事,而今在武汉,“铁马”已经举办第二届,正成为武汉加快建设新一线城市的新引擎。
明年,在武汉开发区还将建设一个专业赛车场,拥有一条全长4.3公里、经国际汽联认证的国际二级赛道,可以举办多项国际国内顶级汽摩赛事,甚至可以承办F1方程式比赛。
产业后劲十足:
从“造车之城”到“赛车之城”
武汉,正在成为中国赛车运动的主战场,也吸引了越来越多投资者的目光。
12月14日,武汉开发区举行重大项目签约仪式,“铭泰体育”等7个项目落户“中国车都”,签约意向投资额达14亿元。
“从汽车全产业链上看,制造业占到60%,运动文化产业要占到40%,大力发展赛车运动,武汉打造全球知名车都成色十足。”武汉体育中心负责人表示。
中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军介绍,“由于近百年持续地举办勒芒24小时耐力赛等赛车运动,勒芒从原来法国不知名的乡村小镇发展成为世界知名赛车之城,一个人口超过20万人的法国重要商业城市。”
在国内,上海已经连续举办了17年世界一级方程式赛车F1,今年F1的第1000场比赛就是在上海举行的,赛车成为上海打造国际化大都市的一张城市新名片。
“通过举办汽摩大会,不仅可提升武汉的城市地位和形象,也能促进武汉汽车产业的发展。”詹郭军说。
据悉,汽车运动是所有体育运动中与工业联系最紧密的。赛车能展示各厂商的技术水平,提升主机厂的知名度。每年在法国勒芒拉力赛中获得前3名的车型,第二年都会进入销量榜前列。通过汽车运动,还将带动车辆改装、赛车培训等汽车后市场,推动产业发展。
引入“铁马”等体育赛事,可以推动武汉开发区汽车产业从传统制造业向“微笑曲线”两端延伸,通过以汽车运动为龙头,发展汽车服务业,为武汉汽车产业增添新动能。
当前,武汉开发区正在打造“体育之城”“赛事经济”,仅2018年就举办了41场大型活动。去年,全区旅游总收入达到180亿元,其中体育赛事收入为118亿元。这些赛事与区域产业特色结合,正促进汽车、通用航空等产业转型发展。
2025年我国体育产业总规模有望达到5万亿元。“按照规划,汽摩运动相关产业规模将占我国体育产业总规模的1/5。汽摩运动市场是一个万亿元级蓝海市场。”武汉市赛车运动协会会长夏宏武说。 |
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