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楼主: romano320

[江城资讯] 武汉枢纽直通线已完成可研评审

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发表于 2019-12-22 17:47:27 来自手机 | 显示全部楼层
那就加紧开干吧
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发表于 2019-12-23 08:14:42 | 显示全部楼层
Luc_M 发表于 2019-12-19 00:02
武贵高铁还行,果然修仙桃支线是为了以后的武仙城际再往贵州延伸

这么有远见,结果修了个200的?
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发表于 2019-12-23 08:59:47 | 显示全部楼层
mingrong 发表于 2019-12-23 08:14
这么有远见,结果修了个200的?

修350过仙桃城区也只能限速开200,所以修350的意义在哪里?况且大福至长岗,仙桃至洪湖监利的规划都还没出来,不懂有什么阴阳怪气的
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发表于 2019-12-23 13:35:14 | 显示全部楼层
贵州有那么多人来汉打工吗?
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发表于 2019-12-23 14:28:19 | 显示全部楼层
汉阳站是个什么规模  这得十年建设
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发表于 2019-12-23 15:00:37 来自手机 | 显示全部楼层
yjksgauf 发表于 2019-12-21 20:19
估计16台吧

现在还16,搞起来丢脸面。起码24
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发表于 2019-12-23 15:18:22 | 显示全部楼层
xyz1234567 发表于 2019-12-23 13:35
贵州有那么多人来汉打工吗?

你对高铁的理解就是打工?
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发表于 2019-12-23 18:14:23 | 显示全部楼层
动感小车车 发表于 2019-12-23 15:00
现在还16,搞起来丢脸面。起码24

16台,34线这样的,规模不小啦
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发表于 2019-12-23 18:27:36 | 显示全部楼层
jxl512903215 发表于 2019-12-20 15:43
这个可研图里面,车站名都是错的

仅供参考。   
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发表于 2019-12-23 22:44:03 来自手机 | 显示全部楼层
intergoal 发表于 2019-12-23 15:18
你对高铁的理解就是打工?

我觉得打工的坐高铁已经很奢侈了,要是我选择卧铺。
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 楼主| 发表于 2020-1-8 20:57:23 | 显示全部楼层
武仙城际铁路分成两个部分,

近期与汉宜铁路共用武汉到大福的部分,


并修建汉宜线大福至仙桃城区支线。

武仙城际铁路远期将延伸到湖南常德,

形成武汉向西南方向的通道,

是武汉枢纽“米字型”高铁的重要组成部分。

项目于2017年9月27日动工,

新建路线长度16.7公里,

设计时速200公里。


看来远期武汉到大福确实有复线作为武贵高铁部分,速度没有说明



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 楼主| 发表于 2020-1-8 21:06:54 | 显示全部楼层
1月7日上午,武汉市第十四届人民代表大会第五次会议开幕。武汉市szzxw作zf工作报告。


记者从会上获悉,2020年武汉将积极推进天河机场第三跑道、卫星航站楼建设。开工建设武汉西站,加快推进武西高铁武汉枢纽直通线,沿江高铁武汉至合肥段、武汉至宜昌段等项目。


据悉,投资数百亿的新汉阳火车站枢纽也将在年内开工建设,正式连接汉十高铁、沿江高铁等线路,成为一座辐射湖北西部和南部的高铁站。届时,武汉将成为全国为数不多的拥有5座火车站的城市之一。


“新火车站的建设将为武汉乃至湖北的高质量发展提供重要支撑。”省发改委相关负责人表示,武汉市现有三大火车站是历史形成的,随着城市的发展和全国铁路网的加密,三大火车站的运能扩张和布局优化受到限制,无法满足铁路日益扩张的运能需要。例如,汉十高铁建成后,汉口火车站的压力大增,必须新建汉阳火车站才能满足未来武汉至西安全线贯通后的运能需求。


今后,随着沿江高铁、郑万高铁、黄黄高铁、襄荆宜高铁等一批铁路线建成,以武汉为中心的“米”字形高铁网逐步形成,武汉作为全国铁路枢纽的地位进一步提升,运能进一步扩大,必须新建光谷火车站和汉阳站才能满足未来经济发展需求。


新汉阳火车站(武汉西站)是汉十高铁规划设计的始发站。目前,汉十高铁与武汉至孝感城际共线,始发站设在汉口火车站。新汉阳火车站是一个大型枢纽,预计投资数百亿元,年内开工建设。

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发表于 2020-1-8 21:23:24 | 显示全部楼层
新汉阳站的规模一直扑朔迷离
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