谷阳路明年拓宽改造，5个亿工期一年

duhua · 发表于 2019-12-18 09:19:57

这种非快速路弄个机动车辅道不知道有什么意义，路口红绿灯还是一个不少，倒不如把钱花在美林湾铁路桥那搞个小立交，现在那个红绿灯路口离纬一路的路口太近。

zhizhuode · 发表于 2019-12-18 10:56:12

谷阳路改造段还有个镇瑞线桥，不知道这次能否一并改造，5个亿造2.5公里不到的路，平均一公里2亿，快赶上造高架桥了。

镇江人在外地 · 发表于 2019-12-18 12:21:12

短短两公里造价5个亿？？？？呵呵………………………………

哩咕哩咕9527 · 发表于 2019-12-18 13:32:41

镇江人在外地发表于 2019-12-18 12:21
短短两公里造价5个亿？？？？呵呵………………………………

镇江特色，所以镇江不可能发展起来了，这些个贪官不死，镇江永无出头之日，上下都在捞。

韩桥小子 · 发表于 2019-12-18 13:59:58

谷阳路这样改造其实还是比较合适的，其主线6车道+辅道2车道也是和已经改造好的丁卯桥路-古运河和学府路-宗泽路段一致的。
关于快速路网中涉及城东的纵向通道，个人认为还是主要借助智慧大道由北向南布设为好，其线路走向可以自谷阳路禹山北路路口沿谷阳路南下至江大西门后折向东，设隧道下穿江大后在其正门东侧顺接智慧大道并一路南下，直至沪宁高速在丹阳境内的河阳出口，并保留继续向南顺接G312丹阳城西段的规划建设条件，以便作为联系镇江主城与丹阳城西片区的快速路。这样，这一通道向北顺接镇江新民洲过江通道；中部与丁卯高架相交并设置枢纽互通；再向南跨越金润大道，与未来快速化改造后的金润大道通过枢纽互通连接；进一步向南则可以设置镇江东站支线与镇江东站及规划中的镇丹快速路互通而快速联系；再往南则是跨越规划中的G312东沿线，同样设置枢纽互通联系起来。这一线的意义远较纯粹为衔接过江通道与丁卯高架的谷阳路快速化方案要大，且相较于谷阳路快速化方案，该方案与丁卯高架的枢纽位置适度靠东，由此可以避免与五凤口枢纽距离过近的弊端，事实上谷阳路到五凤口枢纽的跨铁路桥位置仅一公里而已。

elan223 · 发表于 2019-12-18 15:25:09

有懂预算的人看看，这个路需要多少钱！

南山一哥丶 · 发表于 2019-12-18 16:20:06

就这么点距离，还不是高架，5个亿？难怪镇江4000亿，丁卯高架不知道被贪污了多少，太可怕了

duhua · 发表于 2019-12-18 16:32:43

5个亿如果是含铁路桥重建还说的过去，但仅仅是两头的2公里路改造一下，还基本不涉及拆迁，就有点造价太高了。

zhizhuode · 发表于 2019-12-18 16:59:28

五个亿应该是包含镇瑞线铁路桥重建吧

zhizhuode · 发表于 2019-12-18 17:14:50

淮安的快速路网工程，总里程48公里，总投资165亿元，平均下来一公里3.5亿元不到。

zhizhuode · 发表于 2019-12-18 18:19:13

债务不是四千亿吗，咋又涨了五百亿，从哪得到的消息啊

SACREDIC · 发表于 2019-12-18 18:27:07

zhizhuode 发表于 2019-12-18 18:19
债务不是四千亿吗，咋又涨了五百亿，从哪得到的消息啊

都是以讹传讹，具体的数字根本不可能知道的，以前传3000亿，后来直接4000亿，现在4500都出来了，不排除有人造谣的情况

qwe4954 · 发表于 2019-12-18 18:39:58

@399431101 求科普希望你不是不懂装懂一副高人的样子

zyround · 发表于 2019-12-18 18:52:39

这么点工程量，2亿不到就能搞完

仙林之光 · 发表于 2019-12-18 19:53:18

这价格怎么不直接修快速路

谷阳路明年拓宽改造，5个亿工期一年

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