“雄忻榆鄂高铁”项目提上日程！

ssk0829

塞北朔风 发表于 2019-12-18 13:07
客流太差了   养不活高铁    你数数看沿途才几个人      而且集大已经板上钉钉了

太绥还是有戏的，延安榆林需要进京通道。

不过走忻州就直接东西贯通了，少了太原这个中间客流枢纽站，山西省怕是不会愿意。榆延-太绥-忻雄/石太差不多

塞北朔风

ssk0829 发表于 2019-12-25 18:55
太绥还是有戏的，延安榆林需要进京通道。

不过走忻州就直接东西贯通了，少了太原这个中间客流枢纽站， ...

由于陕北 宁夏可怜的人口密度 不走太原客流必然极少  所以短路太原想也别想

kkksbgg

太绥，太原到柳林区间有客流，过了柳林，恐怕就没什么客流了，应该绕一点，既走孝义又走离石，否则真的可能运椅子

我心飞翔哦

东风韶山 发表于 2019-12-17 23:38
雄忻高铁 真的是给了忻州 雄心，我宁愿雄忻永远不开工，也绝不允许忻州成为十字枢纽，绝不允许第二个株洲出 ...

有点狭隘了。。。

塞北朔风

kkksbgg 发表于 2019-12-25 22:01
太绥，太原到柳林区间有客流，过了柳林，恐怕就没什么客流了，应该绕一点，既走孝义又走离石，否则真的可能 ...

是的  有人讨论过   太绥像高速一样设置一个孝义汾阳共用的孝汾站      只是这样需要一个大大的倒S型曲线

kkksbgg

塞北朔风 发表于 2019-12-25 22:31
是的  有人讨论过   太绥像高速一样设置一个孝义汾阳共用的孝汾站      只是这样需要一个大大的倒S型曲线

高铁本来就是方便人出行的，倒S就倒S吧。太原往西南方向，从文水开始有客流，交城清徐离太原太近，现有火车站离城区太远，很多人都会选择开车，文水汾阳孝义离石柳林，人也不是很多，但如果像一下偏激的理论，为了取直跨这个跨那个的，不运椅子才有鬼了

haogwy

太绥一定有戏，雄忻榆鄂有可能，两条路都有才好。

核动力坦克

有想法总比不吭声强，忻州敢想敢干是人家的魄力，哪怕弄不成呢，起码努力过了。就算是弄成了，也不过是给太原做嫁衣，忻州的体量撑不起一个高铁枢纽，到头来还是便宜了太原。不行就把忻州也合并到太原，不就解决问题了，忻州可是很愿意归到太原，不像榆次死活不从。

Evanowiski

核动力坦克 发表于 2020-1-15 16:32
有想法总比不吭声强，忻州敢想敢干是人家的魄力，哪怕弄不成呢，起码努力过了。就算是弄成了，也不过是给太 ...

快别，忻州太穷了，合并了拉低太原各项经济指标；
俗话说的好，光脚的不怕穿鞋的，到时候真要建往西的高铁，绝对是找省里头要钱

13656400130

核动力坦克 发表于 2020-1-15 16:32
有想法总比不吭声强，忻州敢想敢干是人家的魄力，哪怕弄不成呢，起码努力过了。就算是弄成了，也不过是给太 ...

先想想忻州的经济再说话吧 为什么太原要去扶贫

核动力坦克

13656400130 发表于 2020-1-16 09:46
先想想忻州的经济再说话吧 为什么太原要去扶贫

省会就该有省会的担当，不能只想拿好处不干活。晋西北一大片山区，周边地级市就是太原、忻州、朔州、吕梁，其他三个都带不动，太原也不管，这片地区怎么发展？太原盆地的平川县想要，晋西北的穷县就不管了？清朝的太原府，兴县、岚县、岢岚县可是归太原管辖的。