苏锡常都市快线无锡段，如果是南线方案，抛砖引玉

亚热带6611 · 发表于 2019-12-16 16:16:41

chidami 发表于 2019-12-16 13:51
用S1+穿心线+S2和未来的泰锡宜高铁竞争？
地铁一号线已经连接了S1和S2了

s1，s2与泰锡宜定位不一样，也不是竞争关系。就像苏锡常快线与京沪高铁一样，他们是竞争关系吗？另外没听说s2连接地铁一号线。

aptcmk · 发表于 2019-12-16 17:53:16

梦回达旺发表于 2019-12-16 17:42
穿心线是做大广益，太广的优线！是梁溪板块提质的良机！是梁溪商业走向宁杭的途径！穿心线，永远在心中， ...

能跨湖通苏州就支持穿心线。

chidami · 发表于 2019-12-16 20:11:37

GK_ADG 发表于 2019-12-16 10:55
不一样的，未来S1要穿湖通道浙江的，没看到南部的使命是融入浙杭嘛，交通必定要通过去的。

S1跨湖通湖州就支持穿心线~

dday1989901 · 发表于 2019-12-17 13:12:48

亚热带6611 发表于 2019-12-14 11:29
硕放机场站以后有s1，s2，s3，s4，s5（即苏锡常快线），肯定要综合考虑合并成一个车站的。

完全没有必要，自己的马山不如发展，去照顾三镇？搞笑吗？钱桥，藕汤，胡埭一带可以用其他地铁线路

zhizhuxiawuxi · 发表于 2019-12-17 21:40:57

苏锡常快线如果不穿湖底隧道到苏州科技城，不如不建设！

xb宝 · 发表于 2019-12-17 22:15:02

不明白为什么湖底高速不北移一点，s2南移，在灵山设站