苏锡常都市快线无锡段，如果是南线方案，抛砖引玉

hyy_001 · 发表于 2019-12-14 11:34:48

而且160也没有最终敲定，省府在考虑200-250，如果真提到200-250，线路更加不可能这么绕

gnome2130 · 发表于 2019-12-14 11:36:12

08？。。我建议无锡南建在太科园。。华清大道。。

hyy_001 · 发表于 2019-12-14 11:39:10

2022年能开工，算快的

hyy_001 · 发表于 2019-12-14 11:39:34

2020年没进计划

jdcxh912 · 发表于 2019-12-14 11:40:36

倒钩和马甲请通通滚蛋，这是怎么过审的

hyy_001 · 发表于 2019-12-14 11:41:28

如果省府不强势，三市有得扯。南沿江扯了多少年？前前**拍胸脯都没用

hyy_001 · 发表于 2019-12-14 11:43:11

本帖最后由 hyy_001 于 2019-12-14 11:44 编辑

动不动倒钩马甲的人，先自己照照镜子

efong · 发表于 2019-12-14 11:46:30

如果真是魄力大，就搞个小虹桥出来，沪宁城际站直接并过去得了，然后苏锡常机场站放跑道南面，再在机场跑道南面靠近铁路方向弄个第二航站楼啥的。主要那边有军方的军营什么的，协调协调。 ps：之前老的硕放站就在那边啊

hyy_001 · 发表于 2019-12-14 11:48:57

沪宁城际接进机场专门机构研究过，没必要

efong · 发表于 2019-12-14 11:52:32

说到底还是没魄力，盐城站那种投资，嘻嘻现在看到估计都吓坏了。说白了无锡的规划都太实用主义了。为了节省点投资，都弄些残次品。要么就是拼拼凑凑

亚热带6611 · 发表于 2019-12-14 12:05:08

硕放机场站，肯定是要专门研究设计的，毕竟涉及到那么多的s线的线路怎么进入，出去。还有与地铁3，4号线的衔接，与机场的衔接等等。

一言不合就禁言 · 发表于 2019-12-14 12:49:43

嘘秘密推进中发表于 2019-12-14 12:30
硕放机场:地铁3号线，地铁4号线，S2，苏锡常城际，二跑道拓拓的大枢纽，历害了我的锡

你看中铁四院的三个方案，S2都不到硕放机场,都要归为苏锡常城际到机场，也许S2就到无锡南站和S1联通，到机场要换乘苏锡常城际。

zhangguoqin · 发表于 2019-12-14 13:32:18

哪里有绕，机场出去是连苏州北站的，不是走望亭许关

chikara · 发表于 2019-12-14 13:44:40

hyy_001 发表于 2019-12-14 11:34
而且160也没有最终敲定，省府在考虑200-250，如果真提到200-250，线路更加不可能这么绕

200-250不实用，设站减少，就失去了通勤意义

chidami · 发表于 2019-12-14 14:12:50

一言不合就禁言发表于 2019-12-14 12:49
你看中铁四院的三个方案，S2都不到硕放机场,都要归为苏锡常城际到机场，也许S2就到无锡南站和S1联通，到 ...

动车组可以重联啊，S2宜兴方向来车和苏锡常快线惠山站方向来车，在无锡南站联结后一起去硕放机场、苏州方向。