市域铁路供苏锡常快线参考——上海金山铁路新型动车组明起上线运行,设计时速160km/h

chidami

hedongli 发表于 2019-12-12 21:33
早就实现公交化了，有高铁卡

你说中铁银通卡，每车有座+无座只预留20张给刷卡坐车的人，要靠它坐沪宁城际会被坑死

亚热带6611

http://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=3160412

亚热带6611

亚热带6611 发表于 2019-12-12 23:07
http://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=3160412

近期国家发改委批复同意《上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2023年）》，提出修建嘉闵线、崇明线等9个项目。其中嘉闵线将对接江苏的苏锡常都市快线。

上海轨道交通市域线嘉闵线，是联系新城与中心城的轨道交通市域快线骨干，是轨道交通市域线路网的重要南北向主轴干线，是上海市融合轨道交通“三网”、打造立体化公共交通体系的重要组成，是与国铁互联互通、服务近沪地区客流、并通过多线换乘分解并扩大铁路主客站功能，缓解枢纽公交集疏运压力的主要线路，是完善上海铁路枢纽客运布局、平衡虹桥客站压力的重要线路。

　　据悉，该线与机场联络线(暂名)制式相同，采用CRH6铁路动车组列车，速度目标值为160km/h，可在虹桥站(暂名)与机场联络线(暂名)换乘及互联互通(可跨线运行)，并与机场联络线(暂名)共享沪青平存车场及上海市域铁路网络运管调度中心。

亚热带6611

亚热带6611 发表于 2019-12-12 23:22
近期国家发改委批复同意《上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2023年）》，提出修建嘉闵线、崇明线 ...

如果苏锡常快线与嘉闵线对接进入，那苏锡常快线应该与嘉闵线一致，都是CRH6铁路动车组列车了

亚热带6611

如此看来，s2与苏锡常快线不能同轨了，s2应该是第三轨地铁模式。

aptcmk

苏锡常接嘉闵线？不是说锡虞太接嘉闵线吗？

亚热带6611

aptcmk 发表于 2019-12-12 23:58
苏锡常接嘉闵线？不是说锡虞太接嘉闵线吗？

只能说被插队了！

wuxi_metro

这种跨条块、跨区域的线路，一贯是不能看好的，牵扯的利益主体太多，各怀鬼胎，最后妥协下来就是一个“四不像”，前有新长铁路之鉴。
铁总与地方的关系，200以上和200以下的关系，上海与江苏的关系，苏州与无锡的关系，常州与无锡的关系，无锡内部的关系，剪不断理还乱。
与其奢望苏锡常线，不如扎实推进S2，先把宜兴统进来，54公里批文现成的。

13003360311

别给上铁。。求求了

金城故

wuxi_metro 发表于 2019-12-13 13:57
这种跨条块、跨区域的线路，一贯是不能看好的，牵扯的利益主体太多，各怀鬼胎，最后妥协下来就是一个“四不 ...

是的，而且S2是城轨，和苏锡常快线大概率不是一种形式。要避免出现苏锡常快线进度影响S2进度的情况。

enjoylove

wuxi_metro 发表于 2019-12-13 13:57
这种跨条块、跨区域的线路，一贯是不能看好的，牵扯的利益主体太多，各怀鬼胎，最后妥协下来就是一个“四不 ...

S2也要加快

hedongli

亚热带6611 发表于 2019-12-12 23:34
如此看来，s2与苏锡常快线不能同轨了，s2应该是第三轨地铁模式。

S2接梅园2号线，肯定是和2号线一样

enjoylove

hedongli 发表于 2019-12-13 17:35
S2接梅园2号线，肯定是和2号线一样

现在还没确定线路吧

simdro1990

S2如果这个样子的话就完蛋了

耐克

没啥好猜的，等官宣吧。没有那么消极，各方博弈，都在推进中，对于s2，应该说块了，就这么简单。最近会有**调整，大家关注吧，不要过分解读。