套局人民喜迎直达列车全面“升级”

MeTube · 发表于 2019-12-12 15:55:24

本帖最后由 MeTube 于 2019-12-12 16:03 编辑

上个月就了解到南局的“绿巨人”大批量到货，并将在几趟王牌直达上线。
目前已经基本确定本月底上线，南昌-北京区间运行时间<12.5小时的普通列车全部升级。

图1：目前进京列车（部分 · 绿皮非高铁）

图2：1230上线新车次（不会与现有Z共存，关系为“取代”）

图3：王牌Z66次时刻表及票价

图4：对应上述车次的升级车次D736时刻表及票价（绿色估计为未修正数据，票价参考红色）

全面取代，一趟不剩。福州始发一趟，三明北始发一趟，厦门北始发一趟，井冈山始发一趟，深圳始发一趟，南昌始发两趟。剩余没取代的都是运行16小时以上的。
未来“南昌-北京”列车安排：
①9小时以内全部为G车次，平日白天运行，参考票价（途径九江）二等627.5、一等1003.5，（途径南京）二等736、一等1239.5。
②11小时-13小时为D车次（绿皮），基本为夕发朝至，参考票价约卧铺426元（仅供参考）。
③17小时以上为K、T等车次，参考票价（途径京九线）硬座173.5元、硬卧296.5-317.5、软卧464.5-484.5。
全国动集上线目的明确，通过改善硬件来提升服务和价格，首批为替换各局Z车，在高铁和普通列车之间增加中间选择。受制于既有线路时速限制，设计最高时速200km的动集在既有线普遍只能最高跑到160km的时速（甚至更低）。
铁路涨价可以理解，毕竟几十年没变化过，但是相应的也需要提升服务。动集上线运营一年，车容易坏也是一个不容忽视的问题。
另外个人对铁路其实只有一个要求，节假日加大运力，最近十几年来中国高铁蓬勃发展，不过春运等还是容易出现一票难求的现象，希望春运这样的时刻大家都能安心舒心回家。
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头条相关新闻网友评论：

第一，新车故障率偏高符合全寿命周期规律，不值得大惊小怪，媒体报导为追求轰动效应喜欢以偏概全，客观上黑国产装备，必须认清。第二，该车型设计最高时速不是160公里，而是200公里，只是目前既有铁路没法试也就没法跑这个速度，所以定为160。第三，个别线路开行绿巨人后时速反而降低并非车的问题，是运行图编制的事。第四，如果大家被个别不良媒体夸大其词引导不停黑化我们自己的技术进步和提升，会影响中国铁路的良性发展！中国铁路在短短二三十年从时速五六十公里发展到今天的程度，都是铁路人在努力，他们应该被喝彩，而不是被哄下台！希望各位能尽量客观积极的对待眼前每一个新变化，至少不是不加思考的人云亦云，成为阻碍正发展的负能量！

fate · 发表于 2019-12-12 20:07:49

涨价抢钱，是铁路迷都知道绿巨人是个什么玩意儿。最后的评论是铁路集团请来的托吧233

18870872751 · 发表于 2019-12-12 20:20:34

速度没涨，反倒价格涨了

18870872751 · 发表于 2019-12-12 20:21:38

你要是速度涨了，价格涨一点咱还可以理解，但是仅仅是换个车厢就想让我们多掏钱着说不过去

jxcjdx · 发表于 2019-12-12 22:16:07

垃圾桶上线抢钱了

上海家庭教育 · 发表于 2019-12-12 22:19:12

绿巨人对交通不发达地区来说是补充，对江西来说绝对鸡肋，甚至在外省沦为抢钱线路

Tswaem · 发表于 2019-12-12 22:58:09

最后的语气，很难不想你是不是被请来的，垃圾桶什么样，懂的人都懂

2783448829 · 发表于 2019-12-12 23:53:05

昌赣何时通车，说好了七号试运营，结果依旧没影

MeTube · 发表于 2019-12-13 01:18:25

Tswaem 发表于 2019-12-12 22:58
最后的语气，很难不想你是不是被请来的，垃圾桶什么样，懂的人都懂

最后一段是转载网友评论，个人还比较认同。怀疑我是水军的麻烦点我名字看看我发过的帖子，谢谢。

123456666654321 · 发表于 2019-12-13 01:22:22

票价自己看下二等座吧，还有啥好说的，就是换个壳抢钱

laizhixing · 发表于 2019-12-13 08:45:05

上海家庭教育发表于 2019-12-12 22:19
绿巨人对交通不发达地区来说是补充，对江西来说绝对鸡肋，甚至在外省沦为抢钱线路

对交通发达的地方是补充，对不发达的地方纯粹抢钱，速度不变，价格翻番

sunnyao11 · 发表于 2019-12-13 09:29:55

MeTube 发表于 2019-12-13 01:18
最后一段是转载网友评论，个人还比较认同。怀疑我是水军的麻烦点我名字看看我发过的帖子，谢谢。

觉悟高，你路应该给你发一面锦旗

qwer102765 · 发表于 2019-12-13 10:03:30

最后的话看的恶心的一匹，典型的既要当婊子，又要立牌坊。还把黑的人扣上了水军带节奏的帽子，舔就有理，黑就是无良媒体带节奏，传播负能量。
就问一个问题：既然你要说是提升服务让老百姓有更多选择，那你把Z车全停了什么意思？？这垃圾桶在Z车面前有什么优势老百姓心里没点逼数？把人当傻子唬？

Isle · 发表于 2019-12-13 10:14:58

不太懂这车为何一定要刷这么个绿色…高铁动车也没说要刷绿，海外好多国家和地区的普车也不刷绿，即使刷绿吧，邮政那种深一点的绿色也比这亮瞎眼的垃圾桶色好看吧…

21990388 · 发表于 2019-12-13 14:26:11

我认为绿巨人开行是比较好的方式，提升了服务。但是票价按照动车运行速度的标准那就不符合大众的。这就脱离了实际。最重要的是谁愿意话400多块，坐一个晚上天黑熬到天亮。

[交通南昌] 套局人民喜迎直达列车全面“升级”

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