园区市政用地报批（有娄江快速路通苏嘉节点，华池街北延对接园区站南广场）

jshamb · 发表于 2019-12-11 23:38:19

19年底园区市政用地报批项目。
跨阳路南延要拆迁葛兰素史克？
星汉街北延要拆迁俐马？
园区北部交通大提升啊！

aew2 · 发表于 2019-12-11 23:56:28

华池街北延对接园区站南广场？

aew2 · 发表于 2019-12-11 23:58:21

没看出来是要对接南广场？

aew2 · 发表于 2019-12-12 00:00:00

有熟悉园区的朋友可以来解读一下了（跟通苏嘉甬、如苏湖的关系）

jshamb · 发表于 2019-12-12 00:05:37

aew2 发表于 2019-12-11 23:58
没看出来是要对接南广场？

看看华池街北延正对园区站中心，主要是为园区南广场方便通行做准备

aew2 · 发表于 2019-12-12 00:18:32

本帖最后由 aew2 于 2019-12-12 00:28 编辑

jshamb 发表于 2019-12-12 00:05
看看华池街北延正对园区站中心，主要是为园区南广场方便通行做准备

其实园区站根本不需要南“广场”。

需要的是建一个规模足够大(建议4万方以上)的线上式跨线高架站房，然后南边也可以直接高架进站。

苏秦真人 · 发表于 2019-12-12 07:47:36

打通园区内部的断头路，通经活血。

zimmer89 · 发表于 2019-12-12 07:59:48

本帖最后由 zimmer89 于 2019-12-12 08:31 编辑

aew2 发表于 2019-12-12 00:18
其实园区站根本不需要南“广场”。

需要的是建一个规模足够大(建议4万方以上)的线上式跨线高架站房 ...

南广场不会比北广场大的。
从之前效果图上，几乎快挨着快速路了。

qaleej · 发表于 2019-12-12 08:19:13

不知道是桥梁还是隧道，有没有大神放点内幕

soldierxiao1601 · 发表于 2019-12-12 08:21:16

这才是重磅，这才是实锤，楼主V5

zimmer89 · 发表于 2019-12-12 08:22:58

本帖最后由 zimmer89 于 2019-12-12 08:28 编辑

aew2 发表于 2019-12-12 00:18
其实园区站根本不需要南“广场”。

需要的是建一个规模足够大(建议4万方以上)的线上式跨线高架站房 ...

如果增建南站房的话，估计老京沪就不会动了。园区站的站场规模也就框定在3台7线。
按照3台7线的运力，增建南站房15000平，再加北站房6000，合计21000够用了。
唉，看不到天桥改高架了。不过这样只新建站房，工期就很短了，2-3年足够。

ylbblue · 发表于 2019-12-12 08:36:47

华池街北延如果是高架占地太多，能否苏虹路直接入地，至和西路瑞华路出来，园区站地下留进出匝道。

akakiwong · 发表于 2019-12-12 08:39:57

班次太少了，八点多就没车了

soldierxiao1601 · 发表于 2019-12-12 08:43:29

华池街北延肯定是为了对接园区站南广场，只是娄江快速路通苏嘉节点还不能明确看出来是风里街节点还是唯胜路节点

soldierxiao1601 · 发表于 2019-12-12 08:44:39

不过看起来确实园区北部交通要大发力了，15项里面差不多10项跟北部通达性有关