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[纪实] 安徽首座栓接钢桁拱桥通车—— 集贤路跨派河桥10日0点放行

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发表于 2019-12-10 09:23:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
放行区域

此次放行区域包括跨方兴大道立交桥、E/W匝道桥及地面辅道、跨派河大桥、跨派河大道立交桥东幅及地面辅道,慢行系统桥及派河大道立交桥西幅(由北向南方向)暂未放行。

1)放行跨方兴大道立交桥:由北向南车辆上跨派河大桥、肥西上派,由南向北车辆上高新区、繁华大道;                                                         

2)放行E匝道:由南向北车辆上方兴大道、经开区、桃花工业园;

3)放行W匝道:由北向南车辆上跨派河大桥;

4)放行跨派河大桥:由北向南车辆上跨派河大道立交桥地面辅道,由南向北车辆上跨方兴大道立交桥;

5)放行跨派河大道立交桥:由南向北车辆上方兴大道、汤口路、繁华大道。

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发表于 2019-12-10 10:53:42 | 显示全部楼层
期待集贤路早日联通到G206.
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发表于 2019-12-10 10:58:41 | 显示全部楼层
江淮运河开建真好啊
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发表于 2019-12-10 11:04:30 | 显示全部楼层
派河大道立交桥西幅(由北向南方向)暂未放行
这什么意思?从市区到上派还不能直接走集贤路桥左转上派河大道吗?
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发表于 2019-12-10 11:16:01 | 显示全部楼层
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发表于 2019-12-10 13:06:58 | 显示全部楼层
为啥钢结构的桥颜色大部分是蓝色和红色的,好鲜艳
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发表于 2019-12-10 13:56:41 | 显示全部楼层
hvanghai 发表于 2019-12-10 13:06
为啥钢结构的桥颜色大部分是蓝色和红色的,好鲜艳

远处看很醒目的感觉~
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发表于 2019-12-10 13:59:02 | 显示全部楼层
这个将来算是小巫了,两年后建成的铭传路跨运河大桥跨度240米,钢结构总用钢量达19000吨。
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发表于 2019-12-10 14:54:39 | 显示全部楼层
看起来很漂亮啊,合肥的路网越来越完善了
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发表于 2019-12-10 16:06:19 | 显示全部楼层
不错,,,,
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发表于 2019-12-10 16:09:54 | 显示全部楼层
总觉得这桥是不是高度太低了……会影响通航么?
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发表于 2019-12-10 17:00:59 | 显示全部楼层
不错,支持一下!!!
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发表于 2019-12-10 17:16:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 LG4321 于 2019-12-10 17:31 编辑
子幸先生 发表于 2019-12-10 16:09
总觉得这桥是不是高度太低了……会影响通航么?


从桥底到水面12-14米。像下面南淝河上的这艘不满载的3000吨货船,当前的高度大约9米5。过环湖大道桥没有问题,过运河上那些新造桥更没问题了,3000吨船满载后只有8米高的。

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发表于 2019-12-10 19:14:18 | 显示全部楼层
恭喜,上派离市区又近了一步!
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发表于 2019-12-10 19:25:20 | 显示全部楼层
派河也是江淮运河一段的吧
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