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宜锡张城际?

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发表于 2019-12-8 20:17:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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 楼主| 发表于 2019-12-8 20:21:36 | 显示全部楼层
图中很明显s2和宜马通道共用通道。
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发表于 2019-12-8 20:27:36 来自手机 | 显示全部楼层
要共用!不然明年开工s2危险!
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发表于 2019-12-8 20:45:39 | 显示全部楼层
共用就对了,对应了明年S2开工,加油干
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发表于 2019-12-8 20:48:04 | 显示全部楼层
s2和宜马通道共用通道
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发表于 2019-12-8 21:02:05 | 显示全部楼层
大概率是共用通道,期待尽早开工
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发表于 2019-12-8 21:07:28 | 显示全部楼层
苏锡常走太新? 挺好的,不要是沪宁复线,那样就多了条重复的线路而已。
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发表于 2019-12-8 22:48:10 | 显示全部楼层
kafingw 发表于 2019-12-8 21:07
苏锡常走太新? 挺好的,不要是沪宁复线,那样就多了条重复的线路而已。

苏锡常苏州也不应该走沪宁沿线。说要走沪宁的视野都太狭小了。

苏锡常就应该尽可能覆盖更多地方,让苏南和上海真正网络化互联互通。
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发表于 2019-12-9 08:01:29 | 显示全部楼层
加快推进无锡南站
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发表于 2019-12-9 08:18:19 | 显示全部楼层
走线很合理,应该加快建设。
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发表于 2019-12-9 08:28:47 来自手机 | 显示全部楼层
这个走向不错,如果高架车,可以观山阅湖
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发表于 2019-12-9 08:29:29 来自手机 | 显示全部楼层
再特么重复沪宁线就是脑残。
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发表于 2019-12-9 08:42:33 | 显示全部楼层
我越来越觉得这个规划不错,南站走起
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发表于 2019-12-9 08:44:34 | 显示全部楼层
南线确实合理,再走沪宁,非蠢即坏
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发表于 2019-12-9 08:47:40 来自手机 | 显示全部楼层
或者别有用心
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