苏锡常都市快线（江苏段）预可行性研究和工程可行性研究项目 招标公告

joyoo

发胖的猫 发表于 2019-12-9 17:32
Skyliner是京成电铁公司的，不是新干线，京成成田线和JR成田线是不通的。曾经有规划成田机场通新干线，但 ...

原来是这样 一直以为是共轨的

asdfghjkl68qq

joyoo 发表于 2019-12-9 17:03
从成田机场到日暮里的skyline就是共轨的吧

。。。skyliner那个是京成线啊大哥。。。是私铁。。。虽然也是1435轨距，但是和新干线不是一回事啊。。。

骏马飞奔888

今天苏锡常快线无锡段开始招标了

han1921

据说常州境内的站有 横林、遥观,茶山,邹区,奔牛，常州机场

一将功成万骨枯

han1921 发表于 2019-12-11 17:37
据说常州境内的站有 横林、遥观,茶山,邹区,奔牛，常州机场

横林遥观二选一吧，太近了，站间距够吗？

碧玉妆成一树高

han1921 发表于 2019-12-11 17:37
据说常州境内的站有 横林、遥观,茶山,邹区,奔牛，常州机场

与常州东部大开发遥相呼应，横林遥观横山桥就在崛起前夜

522148148

吾悦广場 发表于 2019-12-11 23:35
不是说南沿江，是说苏锡常都市快线三年内不会有实质动作的。

我猜2年内必开工，这次国家提到长三角尤其交通方便，之前的规划  近期苏锡常均开始做招标

莫超是猪123

50公里9站，你们觉得可能吗，人家无锡传的图才两三站，我们常州的规划师真厉害，个人感觉要不走北站，要不走常州站，真当地铁啊，

一将功成万骨枯

莫超是猪123 发表于 2019-12-12 04:03
50公里9站，你们觉得可能吗，人家无锡传的图才两三站，我们常州的规划师真厉害，个人感觉要不走北站，要不 ...

4～5个站可能得，9公里一站。动车跨站停靠，一趟只停3站。

龙城龙王

借苏锡常快线开工，能把4号线提前搞起来也好，换乘线也是必要的，和5/6一起开工，常州3条一起上又不是没能力。

asskicker

莫超是猪123 发表于 2019-12-12 04:03
50公里9站，你们觉得可能吗，人家无锡传的图才两三站，我们常州的规划师真厉害，个人感觉要不走北站，要不 ...

北站，常州站一个都不会过，走中吴大道

一将功成万骨枯

龙城龙王 发表于 2019-12-12 08:25
借苏锡常快线开工，能把4号线提前搞起来也好，换乘线也是必要的，和5/6一起开工，常州3条一起上又不是没能 ...

想多了，捆绑不了，最多快线设站时预留地铁接入，又不是大桥，公路铁路捆绑。

龙城龙王

一将功成万骨枯 发表于 2019-12-12 08:38
想多了，捆绑不了，最多快线设站时预留地铁接入，又不是大桥，公路铁路捆绑。

我是只同步施工，搞完快线再搞4号，中吴大道就一直挖挖挖吧。

hslf567

昨天在隔壁看到这个的无锡段在招预可研

幻影

苏锡常快线中吴大道是最佳选择，市区出行方便，南北区域地铁换乘也很方便，整个常州也是最方便的，不需要争论。