苏锡常都市快线（江苏段）预可行性研究和工程可行性研究项目招标公告

czwyf · 发表于 2019-12-9 00:18:03

三市规划都是市中心走向，直接和地铁换乘，在经过市区估计都是地下铁形式

老资 · 发表于 2019-12-9 03:04:21

东方有大港发表于 2019-12-8 19:58
沪常快线、4号线、中吴大道快速化一起施工，在5、6号线开工的基础上增加了一条4号线。等到再下一轮规划8号 ...

这是铁路！走中吴大道？

有一句笑话 · 发表于 2019-12-9 06:12:10

老资发表于 2019-12-9 03:04
这是铁路！走中吴大道？

你可以看成是速度快一点的城际地铁，市里面三四公里停一站，和常州地铁有换乘

我一直都很呆 · 发表于 2019-12-9 07:16:46

感觉这个城际以后会直接可以用江苏一卡通刷卡上车那这样就很方便啦要是和日本东京的通勤线一样做起来就完美了

czhf11sngccnm · 发表于 2019-12-9 08:59:40

不知道说什么好虹吸一波

czwyf · 发表于 2019-12-9 09:12:04

czhf11sngccnm 发表于 2019-12-9 08:59
不知道说什么好虹吸一波

这个大可不必过份担心，在上海都市圈统筹下中心只有一个，那就是上海，参照东京都市圈

小贝爱辣妹 · 发表于 2019-12-9 09:23:16

老资发表于 2019-12-9 03:04
这是铁路！走中吴大道？

应该就像东京的JR通勤线路，可以和地铁直接在地下换乘。东京的JR在市区大部分都是走地下的，铁路的速度比地铁快，站距比地铁长。

一将功成万骨枯 · 发表于 2019-12-9 09:35:44

czdtdl 发表于 2019-12-9 09:31
应该说还是远期的。跨市通勤达到那个客流强度，常州市区至少要700万人口。而且和地铁还是两个系统。不然时 ...

放心，那时候会把沪宁城际的车次减少给长途的，现在的沪宁城际为了满足苏锡常通勤，没达到最大效率。高铁一开通，绿皮车直接减少。

一将功成万骨枯 · 发表于 2019-12-9 09:45:04

czdtdl 发表于 2019-12-9 09:38
那样的话，中吴大道下面就是两个系统。苏锡常快线就真的变成苏锡常城际通勤线。常州地铁4号线还得建。兼 ...

苏锡常快线属于国铁，4号线属于市属地铁公司，2个系统的

一将功成万骨枯 · 发表于 2019-12-9 09:50:43

功能不一样，地铁可能1～2公里一站，快线要8～9公里一站，两者可以共站换乘，但不能完全相互取代，所以苏锡常快线和4号线共通道中吴大道有可能

lhsd665123 · 发表于 2019-12-9 09:51:23

坐等开工

zyt10001 · 发表于 2019-12-9 09:52:29

东方有大港发表于 2019-12-8 19:52
应该叫沪常快线江苏段

好名字

一将功成万骨枯 · 发表于 2019-12-9 10:05:34

warrioor30 发表于 2019-12-9 10:03
4号线这么明显的大段重叠，肯定改道其他地方投资才有意义。不然浪费那个钱干嘛，何况中吴大道这点宽度同 ...

这不是你该想的，沪宁城际和京沪铁路也重叠，也没见其中一条改道。

骑着马儿看星星 · 发表于 2019-12-9 10:17:21

东方有大港发表于 2019-12-9 10:03
不要想着改线，地铁线路每次修编都会增加完善，弥补空白区域，常州搞20条线还是没问题的。

我大常州雄起

wxfeng_84 · 发表于 2019-12-9 10:35:35

隔壁看到转过来的

[建设纪实] 苏锡常都市快线（江苏段）预可行性研究和工程可行性研究项目招标公告