磁浮南站没有预留通道可惜

鞠婧祎是我媳妇

天火之城 发表于 2019-12-8 20:07
咋不预留空间穿梭飞行器发射场呢？高铁的潜力挖完了吗？明明还可以继续提速造磁悬浮？

如果火箭穿梭器可以被证明用于商业用途，那当然可以留啊，有什么不可以的？？人类科技的发展一次次的超越人的想象，几十年前有几个人敢想象坐高铁跟坐公交一样方便的，磁悬浮至少日本就有成功的路线，中国体量这么大，磁悬浮将来要真带火了一点不奇怪

jizhenglong88

什么事情还是留有余量比较好，多预留几个站台，不管以后磁浮也好，真空管也好，飞行火车也好，有站台用。如果没有预留，以后只能新建车站。

老杆子

wwwest 发表于 2019-12-8 19:54
喷啥我们都听着。但是喷南京南高铁建设，那真是看不过去了。
知道为了南京南的选址和规划，这30年来做了多 ...

也多亏了些喷子，好歹给冷清的南京版增加了些许人气，，啥都喷，高铁、机场、苏宁、老白下、雨花区。。。。。，一个个能的像救世主一样。

老杆子

磁悬浮如果将来真火了，南京绝对是跑不掉的，不用杞人忧天，什么都预留好了还要规划局干嘛，再说也许真的研究线位了也不得而知。

tony11

南京南站都能喷？
喷子自己要是九十年代的南京决策者，估计也就是个唯唯诺诺听铁道部的意见把京沪高铁丢去南京站的货。
知道京沪高铁为什么南京市占了那么大的股份么？因为南京南站就是南京市加钱又是挪站位又是高架化才搞出来的；好不容易留出来沪宁城铁和京沪高铁两条通道，你们随便章口就莱东西预留少了？干脆南京市就不要搞建设，通通预留算了。现在回头去苛责以前办事的人，知道别的地方羡慕还来不及么？

磁悬浮这玩意未来要搞也是全程地下，需要预留个鬼；小日本的ZY新干线听说过没有，沿线哪个车站预留了？都是地下深埋

MachineKoei

看得见很长时间里哪怕有个一两条磁悬浮，也是长三给上海送社消，机场送人头的事情，没必要较真

hpss

还预留个屁，上世纪九十年代论证京沪高速铁路是：用轮毂还是用磁悬浮时，磁悬浮就被否决了。南站是南京**历任高官及有影响力的人士苦苦哀求来的。南站原址是黄金山公墓，把山挖掉来的。

qierte

沪杭磁悬浮已经没有了。

ansonway

火车站的规划，市里没有完全的自主权

tudoubaba

等磁悬浮大规模应用了，再说可惜也不迟

ffwwyy

虹桥站预留的磁悬浮站台，机场快线只占了一部分，还预留一半，说没有也为时过早，不少人张嘴就来，没发展，国家化这么大力气干嘛啊
南京-上海，普速车46.5，高铁139.5，也正好3倍，还不是都在坐高铁，

David_Linan

mr.bian 发表于 2019-12-8 15:01
请问，1.票价已经出来了吗？如果没有，“三倍”算不算张口就来？2. 有人坐吗？你不坐不代表别人不。我反 ...

上海现有那个磁悬浮也就30公里左右，单程8分钟，但票价如下：
1、普通单程50，持机票或者公交卡可以8折，也就是40；
2、如果你是送客，往返一起买80；
3、贵宾席单程100，往返160。

他口中的三倍或许真的张口就来，但考虑到目前上海磁悬浮的价格和南京上海的距离（300公里）左右吧，没有技术改革之前，只怕价格连3倍都不止。

再多说一句：不要动不动就质疑规划部门。“短视”二字张口就来，中国最牛的人都在上层规划部门里，你们呀，too young too simple

Feijibaobao

没有南站，南京肯定还是锁在城墙里继续老一代的鄙视链.......
如果一直缩在城墙里面.......江北新区，不存在的.....

爱南京

这个论坛没有脑子的喷子越来越多，有思考能力的人太少

hahazx

为什么这么多人只考虑自己方便不考虑人家投资收益和回报呢？高铁现在除了沪宁等个别几条都全国亏成无底洞了，还想着磁悬浮？就靠上面个别几个人你有需求，人家投资就能收回来了？