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如东-南通-苏州-湖州城际铁路要来了,时速160-200公里,总投资535亿

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发表于 2019-12-8 12:22:17 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
如通苏湖铁路起于如东,向南经南通跨越长江后经苏州至湖州,正线全长约251km,其中江苏境内正线长约227km,估算总投资约535亿元,浙江境内正线长约24km。
速度目标值160-200公里/小时,等级为都市圈城际铁路。
如通苏湖铁路苏州至吴江段已启动项目预可、可研招标工作。故本次招标不含苏州至吴江段48公里,因此本次招标线路里程长约203公里。
速度目标值160-200公里/小时,等级为都市圈城际铁路。
如通苏湖铁路苏州至吴江段已启动项目预可、可研招标工作。故本次招标不含苏州至吴江段48公里,因此本次招标线路里程长约203公里。

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 楼主| 发表于 2019-12-8 12:23:50 来自手机 | 显示全部楼层
另据澎湃新闻昨天消息,记者从浙江省交通集团获悉,该集团2020年铁路建设投资将超过500亿元。除浙江省内铁路,唯一连接江浙沪三地的沪苏湖铁路也计划于2020年第二季度开工;通苏嘉甬(南通-苏州-嘉兴-宁波)铁路浙江段也将在明年开工。
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发表于 2019-12-8 12:41:34 | 显示全部楼层
捆绑苏通二通道过江吧
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匿名  发表于 1970-1-1 08:00:00
post_deleted
发表于 2019-12-8 13:13:05 | 显示全部楼层
自从长三角一体化纲要发布之后,铁路方面消息真的接踵而来
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发表于 2019-12-8 14:17:53 | 显示全部楼层
速度起来阿~~~
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发表于 2019-12-8 14:52:09 | 显示全部楼层
又是跑垃圾桶的线路吧
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发表于 2019-12-8 16:31:42 | 显示全部楼层
是否是通苏嘉甬北延到如东?
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发表于 2019-12-8 16:57:15 来自手机 | 显示全部楼层
多通通上海的路线,去苏州的可以不造。鸡肋
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发表于 2019-12-8 17:09:46 来自手机 | 显示全部楼层
苏州这样毫无技术含量,遍地血汗工厂的地区,根本不值得连通,而苏州倒是想美事想独占上海溢出,往北辐射到苏北去,笑话!别的地方的人力物力要去也去上海南京杭州这样的有技术含量的城市,所以我觉得南通根本不需要往苏州建铁路过桥通道,当然了,这其中大部分诉求是苏州提出的,比较无赖。
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发表于 2019-12-8 17:57:18 来自手机 | 显示全部楼层
显然省里希望融入苏南接轨上海,看到“极个别”网友歇斯底里,想想就笑。
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发表于 2019-12-8 18:07:00 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得南通人要自信一点,多建铁路可以方便苏南沿江地区来南通做新飞机场。
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 楼主| 发表于 2019-12-8 18:08:34 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 awei47 于 2019-12-8 18:13 编辑

省ZF:我又被苏空网友代表了
中 央:我写国家纲要变成极个别网友歇斯底里了,机场版高楼迷委员会才是最高行政机关
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发表于 2019-12-8 18:23:29 | 显示全部楼层
这速度值,大概率是客货混跑线路,不过也没什么,货运延伸到通州湾,对港口吞吐量有利
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