导 航
查看: 19196|回复: 26

最新消息

[复制链接]
发表于 2019-12-7 20:28:03 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》提出,协同建设一体化综合交通体系。面对这一课题,长三角下一步怎么做?12月7日,四地交通主管部门负责人共聚杭州,给出各自见解。

在长三角综合交通协同发展论坛上,浙江省交通运输厅厅长陈利幸、上海市交通委主任谢峰、江苏省交通运输厅厅长陆永泉、安徽省交通运输厅厅长章义逐一上台,围绕高质量、一体化、协同发展三大关键词发表演讲。

长三角综合交通体系的搭建,需要一系列重大载体的支撑。浙江省交通运输厅厅长陈利幸表示,浙江方面已谋划梳理了一批具有标志性、体现浙江特色的重大工程,并逐步推进。这其中,就包括了时速可达600公里的磁悬浮项目。据悉,该项目可能将积极争取在沪杭线率先建设。若项目投用,从上海至杭州仅需20分钟。

同时,浙江亦正谋划建设新的浙沪跨海跨湾通道,未来将推进沪嘉甬铁路等项目建设,并深化沪甬、沪舟通道的前期研究,争取尽早实施。此外,嘉兴航空多式联运中心等重大工程也正积极谋划中。

上海市交通委主任谢峰指出,长三角城市群囊括41座城市,这意味着在交通领域需要面对更为复杂多元的一体化诉求。因此,长三角的交通一体化要注重差异化,需要四地各扬所长,发挥比较优势,形成发展合力。

谢峰表示,上海下一步将加强长三角机场群协同发展合作,提升上海航空枢纽辐射能力。同时积极落实长三角港航一体化发展六大行动方案,推进区域港航协同发展。铁路方面,则将加快构筑5个方向、12条干线的铁路通道,促进国铁干线与城际铁路、市域铁路、城市轨道等不同层次轨道网络的融合。

规划纲要提出,在长三角区域内合力打造世界级机场群和港口群。对此,江苏省交通运输厅厅长陆永泉表示,江苏方面将充分发挥江苏省机场的比较优势和协同作用,提升南京禄口国际机场国际运输能力,支持苏南硕放机场建设区域性枢纽机场。同时,规划建设南通新机场,加强苏州机场规划研究。

港口方面,江苏则将加快建设以江海联运为特色的通州湾新出海口、以长江中转联运为特色的南京区域性航运物流中心和以陆海联运为特色的连云港区域性国际枢纽港。

长三角交通一体化过程中,安徽如何定位?安徽省交通运输厅厅长章义表示,安徽将立足自身特色、聚焦补齐短板、深化东向对接,加快打造联通长三角、辐射中西部的快速交通网和安全便捷、绿色高效的综合运输网,推动安徽“左右逢源”的区域优势转化为“四通八达”的交通优势,为上海龙头带动作用的充分发挥提供广阔的腹地支撑。

章义表示,在铁路方面,安徽将进一步强化主通道建设,新建东西向战略通道,完善沿江高铁通道,补齐南北快速大道通,积极对接“一带一路”、长江经济带等国家战略。在航空方面,安徽将积极对接上海虹桥和浦东国际机场,推动两地机场企业落实合作协议,鼓励开展深度合作、互利互赢,不断提升合肥航空枢纽地位。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-12-7 20:42:41 | 显示全部楼层
加强规划苏州机场 赶紧的官宣呗
回复

使用道具 举报

发表于 2019-12-7 20:50:33 来自手机 | 显示全部楼层
持续推进深化改革扩大开放、防范风险守住底线、脱贫攻坚改善民生、创新治理维护稳定等重点任务,强化制度执行,完善制度管理体系,切实把制度优势更好地转化为行业治理效能。注重细节,以百姓心为心,围绕“现代国际大都市,美丽幸福新天堂”的发展愿景,紧扣“率先全面高质量建成交通强国示范区”目标,构建“大通道、大机场、大港口、大枢纽”,奋力建设人民满意交通。抢抓分分秒秒,冲刺年度各项目标任务,交出一份沉甸甸的民生答卷。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-12-7 20:50:54 来自手机 | 显示全部楼层
https://mp.weixin.qq.com/s/KKpjSLPn8kYvxSPd-jAsGw
回复

使用道具 举报

发表于 2019-12-7 20:58:39 | 显示全部楼层
加强苏州机场规划研究
=====
耐心等吧,未来会有的,但不是现在
回复

使用道具 举报

发表于 2019-12-7 21:01:46 | 显示全部楼层
没有提事实上的江苏第一大港苏州港。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-12-7 22:38:34 来自手机 | 显示全部楼层
哪壶不开提哪壶
回复

使用道具 举报

发表于 2019-12-8 06:30:04 | 显示全部楼层
浙江 上海不知道谁虹吸谁
回复

使用道具 举报

发表于 2019-12-8 08:22:50 来自手机 | 显示全部楼层
zhangxf0406 发表于 2019-12-8 06:30
浙江 上海不知道谁虹吸谁

这其中,就包括了时速可达600公里的磁悬浮项目。据悉,该项目可能将积极争取在沪杭线率先建设。若项目投用,从上海至杭州仅需20分钟。
——————————————
难道是因为虹吸,江苏自愿放弃“吃螃蟹”?
回复

使用道具 举报

发表于 2019-12-8 12:21:52 来自手机 | 显示全部楼层
缓解苏北来的流量、现在来看苏北没多少!但以后增长会很多。但迁建不会这么快
回复

使用道具 举报

发表于 2019-12-8 12:36:21 | 显示全部楼层
wzb24 发表于 2019-12-8 12:21
缓解苏北来的流量、现在来看苏北没多少!但以后增长会很多。但迁建不会这么快

苏北哪家没有机场?以为都像苏州那样没有机场啊?
当然,人家目光远大,超超超前规划确实大气。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-12-8 14:35:22 来自手机 | 显示全部楼层
活下去2014 发表于 2019-12-8 08:22
这其中,就包括了时速可达600公里的磁悬浮项目。据悉,该项目可能将积极争取在沪杭线率先建设。若项目投 ...

中铁第四勘察设计院集团有限公司透露,由该院设计建造的600公里-1000公里级高速磁悬浮试验线项目,有望明年在湖北开工。铁四院线站处副总工程师靖仕元介绍,这条高温超导磁悬浮线或将在咸宁落地,力争明年开工,建造一条200多公里的实验线段,进行600公里至1000公里级磁悬浮实用化实验,对整个技术体系验证、调整,运行成熟后往武汉、广深港方向延伸,未来纳入京广线路的正式组成部分。(湖北日报)
回复

使用道具 举报

发表于 2019-12-8 14:52:35 来自手机 | 显示全部楼层
领导说的很明确:
回复

使用道具 举报

发表于 2019-12-8 14:53:08 来自手机 | 显示全部楼层
Jacksonyang 发表于 2019-12-8 14:52
领导说的很明确:

共建世界级机场群是长三角规划纲要对交通基础设施提升方面提出的明确要求,江苏将以上海为龙头,充分发挥我省机场的比较优势和协同作用,提升南京禄口国际机场国际运输能力,支持苏南硕放机场建设区域性枢纽机场,规划建设南通新机场,加强苏州机场规划研究。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-12-8 17:42:15 | 显示全部楼层
海鸥飞处彩云飞 发表于 2019-12-8 09:13
南通才多少机场吞吐量,为什么还要建设新机场

南通是迁建  把兴东机场迁到海门。其次 这个机场是上海主导的  为了让江北客流不过江。南通现在有机场  大家还不是要去浦东坐  这跟有没有机场没关系  去哪儿坐是看航班的
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|高楼迷

GMT+8, 2020-8-12 03:23 , Processed in 0.094478 second(s), 14 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表