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[公告互动] 常州地铁1号线客流量趋于稳定:周一至周四日均8万、周五日均10万、双休日日均12万

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发表于 2019-12-7 09:44:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
摘自——访谈主题:常州地铁1号线安保情况介绍
常州地铁1号线自9月21日开通运行2个多月以来,全线安全运送乘客553万人次。

其中国庆7天假期输送旅客达130万人次,日客流量最高达24.3万人次。
现客流量趋于稳定:周一至周四客流量日均8万人左右,周五日均10万人左右,双休日日均12万人左右。
据了解,目前地铁2号线正在紧锣密鼓进行中。第二轮规划已经获得市委市**审批通过:

5号线规划为青龙东路—渔歌路,全长28公里,
6号线规划为奔牛国际机场—武进沿江城际高铁,全长37公里,具体情况可咨询常州轨道交通集团。
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发表于 2019-12-7 10:52:32 | 显示全部楼层
还不错,每周也有66万了。
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发表于 2019-12-7 11:06:53 来自手机 | 显示全部楼层
czdtdl 发表于 2019-12-7 10:58
不错。五号线应该一步到位到嘉泽啊。苏州地铁4号线主线42公里。常州这个长度合理。

估计要看后面嘉泽的规划了,渔哥路几乎已经到花博园了。
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发表于 2019-12-7 11:15:26 | 显示全部楼层
昨天常州电视台的晚间新闻上说统筹推进3号4号线和7号线建设
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发表于 2019-12-7 11:16:44 | 显示全部楼层
《常州市城市轨道交通线网规划》已在10月底通过省自然资源厅技术审查,下一步,要全力加快第二轮建设规划的编制、上报以及建设准备工作,统筹推进3号线、4号线和7号线建设,尽快实现更高水平的网络化运营。
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发表于 2019-12-7 11:29:26 | 显示全部楼层
所以到底是先建34号线还是56号线
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发表于 2019-12-7 11:32:13 来自手机 | 显示全部楼层
支持先建设7号 常金一体化发展
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发表于 2019-12-7 11:35:51 | 显示全部楼层
一会儿56 一会儿347
到底怎样
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发表于 2019-12-7 11:38:56 来自手机 | 显示全部楼层
Marshal 发表于 2019-12-7 11:16
《常州市城市轨道交通线网规划》已在10月底通过省自然资源厅技术审查,下一步,要全力加快第二轮建设规划的 ...

都说了是“统筹”,统筹的意思是兼顾,就是第二轮56准备好的前提下,347也要提前做准备
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发表于 2019-12-7 11:51:50 | 显示全部楼层
应该是加快56,12的延长线的建设。推进347的编制的选址,优化走线的意思
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 楼主| 发表于 2019-12-7 11:55:52 | 显示全部楼层
带竟类 发表于 2019-12-7 11:29
所以到底是先建34号线还是56号线

第二轮 基本上就是5、6 + 1、2延伸
另外要统筹兼顾三轮3、4
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发表于 2019-12-7 11:56:42 来自手机 | 显示全部楼层
czdtdl 发表于 2019-12-7 10:58
不错。五号线应该一步到位到嘉泽啊。苏州地铁4号线主线42公里。常州这个长度合理。

现在再说有什么用?!就这28公里也要赶紧开工才行啊,不然都是虚的。
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发表于 2019-12-7 11:58:16 来自手机 | 显示全部楼层
带竟类 发表于 2019-12-7 11:29
所以到底是先建34号线还是56号线

当然是5.6先开工啦。
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发表于 2019-12-7 11:59:29 来自手机 | 显示全部楼层
645268088 发表于 2019-12-7 11:38
都说了是“统筹”,统筹的意思是兼顾,就是第二轮56准备好的前提下,347也要提前做准备

他们高考语文成绩估计都不行,统筹的意思都搞不懂。呵呵
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发表于 2019-12-7 12:07:40 来自手机 | 显示全部楼层
先5,6再3,4,在苏锡常快线进度加快实施的背景下,应该把4号线和快线同时实施,这样的话就可以地铁三线同时建设
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