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楼主: 济南大军

[城建规划] 济南市交通拥堵的原因。。。

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发表于 2019-12-6 20:55:34 | 显示全部楼层
缺少立体交通,高架、天桥、隧道等。
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发表于 2019-12-6 20:59:50 来自手机 | 显示全部楼层
2236442 发表于 2019-12-6 17:54
算了吧,说白了就是车多闹的,封路口不相当于掩耳盗铃吗?少出这种顾头不顾腚的馊主意!这样搞,左拐的全压 ...

你这种说法不完全赞同,济南堵车很大一部分原因就是交警人为设了太多的路口和红绿灯造成的,如果经十路的路口都设成浆水泉路上面的那种桥,再多设一些过节天桥或者过街隧道就能解决,可能会投入不少资金,说白了设红绿灯一是省钱二是有懒政嫌疑,高新万达门口附近数下几个红绿灯,两百米一个怎么不堵车?
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发表于 2019-12-6 23:02:27 来自手机 | 显示全部楼层
观念落后,不学先进,落下了病根,现在即使意识到也很难再改好了,除非有强硬派的领导人以壮士断腕的勇气大干一场
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发表于 2019-12-6 23:21:18 | 显示全部楼层
也是醉了,啥都扯上懒政,在个别百姓心里,路口多了说堵,路口少了,堵倒是不堵了,又变成不方便了,反正**就是懒政
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发表于 2019-12-6 23:22:25 | 显示全部楼层
也是醉了,啥都扯上懒政,在个别百姓心里,路口多了说堵,路口少了,堵倒是不堵了,又变成不方便了,反正zheng fu就是懒政,ZF太难了
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发表于 2019-12-6 23:28:19 来自手机 | 显示全部楼层
路堵就堵呗,人多了就得堵,城市要发展无论怎样都有不满意的,适应不了就走。
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发表于 2019-12-6 23:46:15 来自手机 | 显示全部楼层
sjyydz 发表于 2019-12-6 20:59
你这种说法不完全赞同,济南堵车很大一部分原因就是交警人为设了太多的路口和红绿灯造成的,如果经十路的 ...

设不设路口是交警定的么?那是规划局搞的吧!交警最多能够管管红绿灯的设置时长,是交通管理中的最末端环节
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发表于 2019-12-7 09:11:52 | 显示全部楼层
根本原因是公共交通特别轨道交通落后,过街天桥和地下通道建设落后。
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发表于 2019-12-7 09:51:12 | 显示全部楼层
大路口应该立交,行人可以走地下,国内很多城市都是这样做的,济南的红绿灯真的太多,本来就缺少大运量公共交通,能不拥堵吗?
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发表于 2019-12-7 09:52:30 | 显示全部楼层
林家庄守夜人 发表于 2019-12-6 15:54
过街天桥基本没有,像高新万达这里,一个过街天桥基本就解决了。

你想的太简单了,济南的过街天桥基本都是广告商或者开发商赞助修的。zf不愿出这个钱。
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发表于 2019-12-7 10:31:15 | 显示全部楼层
最近来北京工作一段时间,感觉北京的地下通道和过街天桥太多了,非常方便。
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发表于 2019-12-7 12:18:02 | 显示全部楼层
有关部门在不同场合强调济南机动车多是主因完全是为某些部门甩锅。久而久之就让很多市民产生了车多导致拥堵。虽然说车多的确会导致道路拥堵,但绝不是拥堵到全国前几名的原因。
主要还是路网规划、交通建设落后于城市发展,公共交通不完。 历史欠账太多 ,能拖得绝不提前。

济南的机动车保有量客观的看是不小,但放在全国看怎么也不如拥堵排名那么靠前。

这个图放现在看也不一定太准,也有滞后性。但还能说明点问题

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发表于 2019-12-7 13:06:28 | 显示全部楼层
1、没有发达的地下轨道交通,导致所有人都只能走地面;
2、没有完善的天桥和地下隧道,导致人车路口拥堵;
不是机动车多的问题。
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发表于 2019-12-7 13:31:33 | 显示全部楼层
宋太祖 发表于 2019-12-7 09:52
你想的太简单了,济南的过街天桥基本都是广告商或者开发商赞助修的。zf不愿出这个钱。

很赞同,济南的天桥都是冠名的,什么鲁信、北京银行。。。反观北京的基本没有广告牌,此外机动车立交桥也设计的较好。虽说帝都不是哪都好,但终归有很多值得学习的地方,不知济南为何不学学。
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发表于 2019-12-7 13:36:16 | 显示全部楼层
最根源其实是大油条的城市框架
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