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楼主: xiaoxiaoan123

[城建规划] 徐立毅实验区的发展应围绕“中流、北城、南工”,突出以产带城、产城融合、完善功...

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发表于 2019-12-6 11:38:04 | 显示全部楼层
zrhsoft 发表于 2019-12-6 11:31
改线是不可能的了,第四批都不一定有,港区人太少了

那么少的人口数量,怎么就有了9号线和17号线呢?
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发表于 2019-12-6 12:26:28 | 显示全部楼层
视野开阔
作风务实
不仅想起了当年李总的那句“高起点,大手笔,重新规划郑东新区!”
开新花,结硕果
好的领导真的是人民的福气!
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发表于 2019-12-6 14:46:41 来自手机 | 显示全部楼层
徐sj真有水平 看东西很透彻 这就是大城市的工作思维
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发表于 2019-12-6 18:45:43 | 显示全部楼层
balabala1234 发表于 2019-12-6 13:08
徐真的比那些Z  y  Dx毕业的流水线低质官员强太多了不管是眼光还是能力。

说好听点Z Y D X,说不好听点其实就是没上过学。没上过学的人和那个年代正儿八经的本科毕业生差距真是一个天一个地。
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发表于 2019-12-6 18:48:41 来自手机 | 显示全部楼层
向徐SJ致敬!
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发表于 2019-12-6 19:30:24 | 显示全部楼层
balabala1234 发表于 2019-12-6 18:54
然而河南的本土地方官。。。除了这几年刚刚招进来的那些大多都是zydx吧。。。

那没办法,总不能领导们的简历上都写着小学毕业,初中毕业吧,太不体面了。领导们这点脸面还是要的,只能去学学马0克0思0混个DX毕业了。
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发表于 2019-12-7 10:41:01 | 显示全部楼层
航空港看到了希望。说实话,前年去航空港一家企业面试,谈谈对航空港的粗略印象:
1.整体规划手笔很大,符合现代化新城的规划思路;
2.城市管理细节还是不行。比如,说起来很牛逼的航空港,连一个让人印象深刻的地标都没有,就一个跨马路的“郑州航空港综合试验区”的牌子还显得很low;还有就是人行道和公交车站之间都被高高的铁栅栏隔离开,显得咱郑州人的素质就这么差?让行人去公交车站等车只能绕道机动车道过去,啥意思?还有我没去双鹤湖公园,但那个被宣传的多牛的正宏ZY公园真的没啥设计感,就一片草坪围着一个水坑
3.招商引资还是不够给力,整个航空港就富士康那块繁荣些,其他没什么特大型企业,像京东方,长江存储那样的高科技企业来几个就牛了,大企业连同上下游企业对一个城市的拉动作用还是很明显的
4.商业差,最热闹的当然也是富士康附近的低端商业了,实在很市井,和宣传的高大上差距太大;很落街边商业还是逃脱不了传统小商业的窠臼。这方便建议向苏州工业园区学习
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发表于 2019-12-7 11:54:43 | 显示全部楼层
下一个东区  已经浮现就是航空港区  现在市区内的中小学名校  和完中初高中分离后  都准备往航空港区迁移了  
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发表于 2019-12-7 14:05:58 | 显示全部楼层
航空新城 发表于 2019-12-6 18:45
说好听点Z Y D X,说不好听点其实就是没上过学。没上过学的人和那个年代正儿八经的本科毕业生差距真是一 ...

很赞同,79年的大学生还是杭州大学(现浙大一部分)不是现在互联网时代,大学生比普通人接触和超前的眼光强太多了。
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