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12月5日,据相关媒体报道,日本丸红株式会社已与拜腾汽车签订协议,参与这家造车新势力的C轮融资。此次拜腾汽车筹集的C轮融资,主要用于首款车的量产上市,抓紧赶上新能源汽车的热点期。
不仅是丸红商社,2019年9月26日,拜腾汽车曾宣布与韩国供应商Myoung Shin Co.达成战略合作,后者将参与拜腾的C轮投资。
值得一提的是,丸红商社与Myoung Shin Co.对拜腾汽车不仅仅是投入资金,GPLP犀牛财经了解到,两家外国公司在出行服务、能源解决方案、拜腾汽车的海外生产和销售上,达成战略合作。
这也就是说,拜腾汽车的部分海外销售权将会转让。
不过对于拜腾汽车而言,转让部分海外销售权是可以接受的,其CEO戴雷此前曾向外界透露,借助此类资本层面的合作,拜腾汽车也将零部件拆散再组装的方式在海外市场实现生产,打开海外市场。
综合而言,拜腾汽车的想法不错,但对于一家将量产计划从2019年中推迟到年底的造车新势力,即便有计划布局海外市场,还要看新车M-Byte量产上市后的表现,毕竟对于一家实业公司,产品在市场上的表现,才是企业能挺直腰杆的依仗。
PS:丸红株式会社(MARUBENI CORPORATION)是日本具有代表性的大型综合商社,自1858年创立以来,至今已有一百四十多年的历史。公司总部设在东京和大坂,资本金1940亿日元,是日本五大综合商社之一。 公司主要从事国内、进出口贸易、国际间商品技术服务贸易,并利用投资、融资等功能,经营领域不断扩大,通过在世界74多个国家的126个海外分支机构和459家投资企业,积极拓展事业。
2018年7月19日,《财富》世界500强排行榜发布,日本丸红株式会社位列130位。 |
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