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楼主 |
发表于 2019-12-7 19:46:56
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本帖最后由 hehe_haha 于 2019-12-7 20:18 编辑
城际通达，尤其直达的方便意义在于：
多几趟和少几趟，没有多大的区别
有几趟和一趟都没，才是天大的区别
别说长株潭这么近，通勤方式很多，
长沙河西到长沙火车站以南，这就更是市内通勤，有地铁，有公交，少几趟城际根本不是问题
长沙-益阳-常德-张家界，这么长的距离，才是真正的城际，不可能有地铁公交等其他方式
比如西边来的车，在观沙岭总共停9趟
有4趟是石门始发，过常德到长沙
有5趟是张家界西始发，过常德到长沙
上午，下午，晚上，车次全天均匀分布
什么叫城际直达的方便，我给你举例：
A 住在河西绿地ZY广场，楼下是地铁4号线和城际的观沙岭站
B 住在河东新城新世界，楼下是地铁4号线和城际的树木岭站
一 A
A要去树木岭，他的选择有
1 乘坐城铁
2 你说河西城铁少车次了，没问题，他可以坐地铁4号线
3 公交
A要去株洲湘潭
1 乘坐城铁，少几趟就少几趟，无所谓吧？又不是没有
2 其他，方式多得很
A要去张家界旅游，或者去常德益阳
他楼下的城铁观沙岭站，每天可选5趟直达张家界，如果去常德益阳，可选9趟直达，不必换乘
A从张家界旅游完了回家
直达楼下，出站即到家
二 B
B要去观沙岭，他的选择有
1 乘坐城铁
2 他可以坐地铁4号线
3 公交
B要去株洲湘潭
1 乘坐城铁
2 其他，方式多得很
B要去张家界旅游，或者去常德益阳
他楼下的城铁树木岭站，根本不能直达张家界常德益阳，必须去长沙站换乘
B从张家界旅游完了回家
只能到达长沙站，出站还要其他通勤方式换乘后，才能到家
三 A和B是常德老乡，相约周五一起回常德，或者A和B相约去张家界旅游
他们定了长沙站始发的同一趟城际，不同的是，B在长沙站上车，A在观沙岭上车
城铁见面后，B满腹牢骚的对A抱怨：嬲你的，老子拖哒郭堆行李，从新城新世界转车到长沙火车站上车，搞一身的臭汗，还是你韵味，下楼就上车
四 还是上面这个场景，A和B一起回长沙，还是同一趟城际
A到达观沙岭后下车，回头跟拖了一堆土特产的B说了一句：拜拜，路上注意安全
B心里会嘀咕一些什么
你们自己想
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发表于 2019-12-6 16:04:18
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