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[时讯] 【批前公示】合新高铁安徽段环境影响报告书批前公示发布

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发表于 2019-12-3 20:47:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sangguo 于 2019-12-4 09:34 编辑

安徽省生态环境厅12月2日正式发布了《新建铁路合肥至新沂铁路安徽段环境影响报告书》批前公示,预示着合新高铁安徽段环评报告即将批复,前期工作取得了重大进展。总工期3.5年,总投资315.7亿元。






合肥至新沂高铁安徽段项目概况▼
合肥至新沂铁路安徽段,线路起于苏皖省界,途经泗县、五河、明光、凤阳、定远,终至合肥市。正线工程线路全长219.338公里,其中新建正线210.214公里,利用既有线9.124公里,配套合肥新西站及至桃花店增建三四线工程,合肥动车运用所改扩建。新建泗县东、五河、明光西、定远东、八斗5座车站;对在建新合肥西进行改建。新建4座牵引变电所。主要技术标准:高速铁路、双线、动车组,速度目标值350公里/小时。近期客车50对,远期72对。本项目是京沪、京港(台)、陆桥、沿江“两纵两横”高速铁路主通道间的连接线;宿迁~新沂段是京沪高速二通道的组成部分,合肥~宿迁段是京沪高速二通道的衔接通路;是皖江城市带、长江中游城市群通往山东半岛、辽东半岛的快速铁路通道的重要组成部分;是加强区域经济联系,建设淮河生态经济带,促进沿线资源开发、实现全面小康的重要基础设施;是一条以承担区域中长途跨线客流为主的高速铁路。



原文链接:http://sthjt.ah.gov.cn/pages/ShowNews.aspx?NType=2&NewsID=164359






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发表于 2019-12-3 21:20:08 | 显示全部楼层
早日开工!
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发表于 2019-12-3 21:57:46 | 显示全部楼层
啥时候开工啊
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发表于 2019-12-11 13:00:47 | 显示全部楼层
应该2020年下半年开工,这条线是引入新合肥西站的——话说这段时间,新合肥西站没啥动静了

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发表于 2019-12-11 13:01:18 | 显示全部楼层

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发表于 2019-12-11 13:02:31 | 显示全部楼层

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发表于 2019-12-11 13:34:31 | 显示全部楼层
好消息!期待!要是能听到合肥高速的好消息就好了。
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发表于 2019-12-11 13:35:44 | 显示全部楼层
还改建什么新西站,新西站也不在建,一起新建啦
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发表于 2019-12-11 14:11:00 | 显示全部楼层
好!

安徽这几年在修建高铁这块总是能快人一步,提前抢占制高点

希望年前能够淮河特大桥搞个开工仪式。。。。。。。。。。。。。也算对得起之前提的19年1.5亿的投资额
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发表于 2019-12-11 14:35:36 | 显示全部楼层
就想知道江苏段到底咋了
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发表于 2019-12-11 15:24:28 | 显示全部楼层

前几年一直被江苏卡,然后今年初两省才达成共识,应该是拿宁淮宁宣两条线换一条合新。
合新安徽段与宁淮进展差不多,合新江苏段就与宁宣同步喽~
不过依然不亏,合新是眼光长远的战略铁路,宁淮宁宣算是扳回一筹吧~
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发表于 2019-12-11 15:25:55 | 显示全部楼层
thful 发表于 2019-12-11 15:24
前几年一直被江苏卡,然后今年初两省才达成共识,应该是拿宁淮宁宣两条线换一条合新。
合新安徽段与宁淮 ...

为啥两条路换一条路,应该一条换一条。
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发表于 2019-12-11 15:31:14 | 显示全部楼层
thful 发表于 2019-12-11 15:24
前几年一直被江苏卡,然后今年初两省才达成共识,应该是拿宁淮宁宣两条线换一条合新。
合新安徽段与宁淮 ...

江苏拿什么筹码交换合新安徽段呀,安徽段在安徽境内,合新这个国家都批了,主要是安徽资金不到位,安徽段不需要江苏任何筹码,资金到位的话安徽段先干起来,至于江苏段,后期再说,宁淮天长段一个足够交换合新江苏段了。至于宁宣黄这些可以拖一拖,不过目前看来,宣绩一切就绪就等资金开工了,就明显不存在合肥卡南京的说法
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发表于 2019-12-11 15:31:23 | 显示全部楼层
kevincheng 发表于 2019-12-11 15:25
为啥两条路换一条路,应该一条换一条。

宁淮是拦不住的,一开始压根就没打算从天长过,真正交换的其实是宁宣黄这一条线~
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发表于 2019-12-11 15:38:37 | 显示全部楼层
thful 发表于 2019-12-11 15:31
宁淮是拦不住的,一开始压根就没打算从天长过,真正交换的其实是宁宣黄这一条线~

不从天长过???
从高邮湖穿湖而过???
绕到东边高邮过???
钱可以随便印刷嘛?这么任性?
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