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[中江新闻] 商合杭(北段)高铁开通首日客流火爆

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发表于 2019-12-4 11:25:43 | 显示全部楼层
铁路部门回复亳州市民对商合杭的一些疑问

商合杭高铁票价高、车速慢、车次少? 铁路部门回应:目前仍处于运营过渡期 年底调图后会有新变化
信息来源: 亳州晚报 发布时间:2019-12-04 07:48
12月1日,商合杭高铁(北段)正式开通,亳州市民感到非常兴奋,纷纷“尝鲜”。同时,也有市民在票价、车速、车次等方面提出了自己的疑问。对此,亳州晚报记者进行了采访。

高铁亳州南站站台 张延林 摄

疑问1:票价有点高? 官方称票价影响因素多
亳州到合肥的票价最高要165.5元,最便宜的要110.5元,而大部分高铁车次的票价是156元左右。这是什么原因呢?
中国铁路上海局集团有限公司工作人员解释说,票价是由中国国家铁路集团有限公司定的,因此他们也不能确定亳州到合肥高铁票价差异的具体原因,但距离、路线、停靠站点等不同都会影响票价。记者搜索全国其他地方之间的高铁票价,均有不同程度的浮动。
据了解,火车票票价等于分段线路上每段基价×里程总和,并根据线路情况适当地给予折扣或者上浮或者递减。亳州到合肥正常票价是156元,目前G7717车次票价只要110.5元,这就是打折后的票价,而且车票上标有“惠”的文字标识。
关于优惠票,记者查询得知,根据《铁路旅客运输规程》,儿童票、学生票、伤残军人三类人可购买高铁优惠票。
儿童票,随同成人旅行身高1.2~1.5米的儿童,享受半价客票、加快票和空调票。每一成人旅客可免费携带一名身高不足1.2米的儿童,超过一名时,超过的人数应买儿童票。
学生凭附有加盖院校公章的减价优待证的学生证(小学生凭书面证明),每年可享受家庭至院校(实习地点)之间四次单程半价硬座客票、加快票和空调票。动车组列车只发售二等座车学生票,学生票为全价票的75%。新生凭录取通知书、毕业生凭学校书面证明可买一次学生票。
伤残军人凭“中华人民共和国残疾军人证”、因公致残的人民警察凭“中华人民共和国伤残人民警察证”享受半价的软座、硬座客票和附加票。
疑问2:车速有点慢? 列车速度未来有望提高
在高铁开通前,相关部门预测,亳州到合肥只要一个半小时左右。然而,高铁开通后,亳州到合肥的高铁平均在两个小时左右。
对此,铁路部门解释是,12月1日—29日为开通运营过渡期,初期运营时速为300公里/小时,12月30日列车运行图调整后将会有新的变化。
据了解,列车运行图调整后,亳州到合肥的高铁行驶时间有可能缩短,具体时间以铁路部门公布为准。
疑问3:车次有点少? 月底车次将有大幅增加
12月1日-29日期间,高铁亳州南站首批开通部分高铁列车,对此,有市民感觉车次有点少。据了解,12月30日全国铁路将调整列车运行图,届时,涉及亳州的车次将大幅增加。
据媒体报道,12月30日,列车新运行图实行后,京港高铁商合段(商合杭高铁)计划安排开行动车组列车73对,其中增开48对(日常线38对、周末线2对、高峰线8对),调整运行区段17对,调整运行经由8对;郑阜高铁将安排开行动车组列车24.5对,其中增开18对(日常线16对、周末线1对、高峰线1对),调整运行区段0.5对,调整经由6对。
12月3日下午,记者在12306官方网站上搜索发现,12月30日起,亳州到合肥的高铁将由现在的5对增加到6对,同时,亳州还将开通到西安、黄山、安庆的高铁。但目前还看不到调整后的票价和行驶时间等信息。 (记者 李鹏)
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发表于 2019-12-4 19:07:28 来自手机 | 显示全部楼层
雨露 发表于 2019-12-3 19:09
发展不是堆高铁。某些城市通个高铁时嗨到胡言乱语,其实就是老百姓出行改善一点而已,其他该是什么货色, ...

高铁时代,谁会嫌交通通达度太高?况且我芜通达度还不算高,人人都有,你没有,就是落后了。交通虽然不会给一个城市带来质的改变,但是其重要性依然很高,多多益善总归没错。况且量的积累总归变成质变,国家现在只会锦上添花不会雪中送炭,有实力的会获得更多,落后的就会继续没落
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发表于 2019-12-4 20:24:21 | 显示全部楼层
YNWA 发表于 2019-12-3 16:12
那你去铜陵啊待芜湖干嘛

不管怎么说,人家说的都是事实,请不要回避。
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发表于 2019-12-4 20:27:45 | 显示全部楼层
wq1026 发表于 2019-12-3 18:18
别提了,隔壁小马更惨,多少年只能长途大巴

马鞍山几年后巢马通了,也很不错。
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发表于 2019-12-4 21:33:38 | 显示全部楼层
明年商合杭南段。合安高铁通车,安徽有一般县通高铁了
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发表于 2019-12-5 01:39:22 来自手机 | 显示全部楼层
开通后的第二天有幸做了一回到阜阳西站,在检票大厅口围聚了很多农民工在拿手机对着大厅拍,他们是没有票进不去的,看着挺心酸的,站是他们建的,桥是他们修的,建好了也没机会进去看看了,建议当地**组织下他们能够进去参观下。
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发表于 2019-12-5 06:55:44 来自手机 | 显示全部楼层
番茄君 发表于 2019-12-3 19:05
小芜湖8被封了,小芜湖10又来了,回你老家铜陵吧,别在湖州丢人现眼

说不过别人就人生攻击???你也是太low了。小芜湖是论坛老网友了
版主人呢??
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发表于 2019-12-5 07:44:18 | 显示全部楼层
窗外小蜜蜂 发表于 2019-12-3 11:17
地处安徽真不易
那么好的位置,出去打工的人也那么多
时至今日才开通个高铁

出去打工的人,尤其是农民工才不会花那么多钱坐高铁呢。。。。你心酸个啥呀。
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发表于 2019-12-5 08:16:25 来自手机 | 显示全部楼层
巡逻犬又来装了?自己家乡没论坛吗?
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发表于 2019-12-5 08:17:27 来自手机 | 显示全部楼层
快乐的长江 发表于 2019-12-5 06:55
说不过别人就人生攻击???你也是太low了。小芜湖是论坛老网友了
版主人呢??

小芜湖是你小号?
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发表于 2019-12-5 08:26:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 狗狗勇士 于 2019-12-5 08:43 编辑
bjh153 发表于 2019-12-4 20:24
不管怎么说,人家说的都是事实,请不要回避。


事实就是当前芜湖铁路和阜阳、蚌埠等皖北城市的差距是几十年来最小的时期。蚌埠这个全国枢纽就不说了,当年阜阳坐拥京九大动脉和6向铁路,火车站和编组站规模都是芜湖几倍的时候,依本版部分网友意思大概芜湖人要买块豆腐撞死~
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发表于 2019-12-5 08:37:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 狗狗勇士 于 2019-12-5 10:46 编辑

我在芜湖版也混了不少年,发现部分网友期盼芜湖发展的心是好的(包括那个被永封的AS159)。但你们往往臆造出一个“曾经的芜湖”,这个芜湖仿佛是小上海、不输江浙更秒杀省内一切城市,对比今天的芜湖似乎已衰落得不像样子。其实近三四十年的经济数据网上也能查到,当初芜湖就是一不折不扣的小城市,也就人均上值得稍微骄傲下,其地位差不多和分巢湖前的小马差不多。目前这个省内第2、全国70的位置你们弃之如敝屣,却是数代人艰苦奋斗得来的。我始终认为怨妇心态要不得
尤其是铁路上,芜湖由于地理位置历来就是拖后腿的,高铁时代地位反而是大大提升了
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发表于 2019-12-5 08:44:10 来自手机 | 显示全部楼层
我要求不高 能少去别的城市转乘就行
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发表于 2019-12-5 08:52:33 来自手机 | 显示全部楼层
楼上又是哪个的小号
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发表于 2019-12-5 10:18:17 | 显示全部楼层
在此恭喜阜阳、亳州等地市民,你们也可以有方便舒适快捷的交通方式出行了!
芜湖人也不用太刻薄,毕竟我们城市发展只能说有特色、还行,对于本省同胞还是要包容和恭贺
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