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楼主 |
发表于 2019-12-2 11:27:10
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对比一下此前2004—2020年版的亦庄新城规划,可以看出,亦庄新城规划范围的变化。旧宫、瀛海增加了一部分地区,南部的长子营工业园及周边也纳入了亦庄新城范围。而青云店和采育镇都各有一个工业园纳入了亦庄新城范围。
亦庄扩区可以初见端倪。
市**对于亦庄分区规划的批复之处,亦庄新城是承接中心城区适宜功能、服务保障首都功能的重点地区。北京经济技术开发区管委会统一规划和开发建设亦庄新城。
注意这个用词,是经开区管委会统一规划和开发建设亦庄新城。
亦庄未来将建成具有国际范、科技范、活力范的生态绿城、科技智城、活力乐城。
空间布局方面,此次最终版的亦庄新城规划确定的是“一廊一带三中心”的空间布局,而之前公示的版本则是“一主、两辅、多组团”,有了很大的变化,站位更高,视野更宽,更强调区域协同。
一廊是京津发展走廊
,要以京津发展走廊为依托,形成立足京南、服务京津、辐射全国、面向全球的优势产业聚集区;
一带是以区域协同发展为纽带
,充分发挥北京经济技术开发区的辐射带动作用,促进人才、产业、基础设施等要素资源向亦庄新城全区域覆盖;
三中心是综合商务服务中心、生态文化休闲中心、科技金融创新中心
,围绕这三个中心,要打造亦庄新城的发展聚核。
未来亦庄将严格控制城市规模,减重、减负、减量发展,实施人口规模、建设规模双控。严格管控战略留白地区,合理调控建设时序,为长远可持续发展预留空间。
亦庄将坚持“低密度”、建设魅力城区。提升城市宜居水平。
适度提高居住用地及其配套用地比重
,形成城乡职住用地合理比例;健全多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度,促进职住平衡。
推进教育、文化、体育、医疗、养老等公共服务均衡布局和高标准建设,实现城乡“一刻钟社区服务圈”全覆盖,增强人民群众获得感。
亦庄将坚持公交优先、绿色出行,构建便捷舒适的小街区、密路网的道路体系,营造绿色交通出行环境。
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标题敲“大兴”两个字的时候,敲错了一个字母,搜狗拼音显示出来了“大西瓜”这三个字,顿时笑了。
确实,前些年,提到大兴,给人的印象就是“西瓜”。而如今,大兴可是“乌鸦变凤凰”,可以说是郊区里除了通州(准确来说,通州不属于郊区了,是副中心)外,最受关注的区了。
这个改变源自新机场。
这次大兴分区规划中,新机场的篇幅占的是最大的,大兴区也提出要建设成为北京南部地区的首都新国门。
对于大兴的定位,分区规划中明确,面向京津冀的协同发展示范区、科技创新引领区、首都国际交往新门户、城乡发展深化改革先行区。
所以大兴区要建设北京南部地区的首都新国门,京津冀地区资源要素集聚流通的区域新动脉,国家科技成果创新转化的科创新高地,城乡土地制度的改革先行区。
过去西瓜代言的大兴,如今代言人可换成了新国门、新门户了,今非昔比。
空间布局方面,大兴区要形成"一轴、一心、三城、三带、多点"的城市空间布局。
一轴是南中轴及其延长线
,这里将注重生态景观塑造与文化、国际交往等功能的引入,并为重大项目做好空间预留。 |
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