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楼主: paizhangwudi

通苏嘉甬重大消息

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发表于 2019-12-3 10:59:41 | 显示全部楼层

你这个误伤了,  那哥们 是 好人
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发表于 2019-12-3 11:00:29 | 显示全部楼层
太仓百晓生 发表于 2019-12-3 10:46
我说的重点和核心你没有领悟

是说 苏州北 动车所吗
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发表于 2019-12-3 11:03:17 | 显示全部楼层
daniell 发表于 2019-12-3 11:00
是说 苏州北 动车所吗

我的意思是说 这个圈是长三角的重大交通枢纽圈 而昆山被圈在里面是因为苏州机场 相城是因为北站枢纽 和虹桥综合枢纽刚好是对应的
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发表于 2019-12-3 11:03:33 来自手机 | 显示全部楼层
太仓百晓生 发表于 2019-12-2 17:28
虹桥-昆山-相城就是苏淀沪 否则干嘛拉相城?汾湖不好吗?园区不好吗?相城离上海那么远。虹昆相这个圈就 ...

说得好,大格局
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发表于 2019-12-3 11:04:25 来自手机 | 显示全部楼层
沪苏一体化,铁路航空一体化
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发表于 2019-12-3 11:05:39 | 显示全部楼层
太仓百晓生 发表于 2019-12-3 11:03
我的意思是说 这个圈是长三角的重大交通枢纽圈 而昆山被圈在里面是因为苏州机场 相城是因为北站枢纽 和虹 ...

哦哦,,,,,
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发表于 2019-12-3 11:42:34 | 显示全部楼层
daniell 发表于 2019-12-3 10:59
你这个误伤了,  那哥们 是 好人

已修改。。。。。
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发表于 2019-12-3 13:56:38 来自手机 | 显示全部楼层
想醉yute 发表于 2019-12-3 09:32
通苏嘉

这个图哪来的?如果真的还能保住东站就太好了!!也是个小枢纽了以后
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发表于 2019-12-3 14:17:11 | 显示全部楼层
paizhangwudi 发表于 2019-12-3 10:09
苏州进度明显慢了,通苏嘉甬嘉甬段都没有比选方案了,苏州段还有多条比选。


   
那个是江苏段的比选方案,浙江段的比这个热闹多了。


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发表于 2019-12-3 14:19:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2019-12-3 14:21 编辑
xylovelj 发表于 2019-12-3 13:56
这个图哪来的?如果真的还能保住东站就太好了!!也是个小枢纽了以后


后边有个括号“苏州东(预留)”。这是铁总忽悠地方出钱的惯用手法。
铁总连最基本的8000平米标配车站的钱都不出,只预留一个4线的站场;如果苏州想建,就全额承担建设支出。
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发表于 2019-12-3 14:22:28 来自手机 | 显示全部楼层
helpstone 发表于 2019-12-2 22:22
沪苏湖是示范区吴江第一条铁路、吴江占苏州陆地面积几乎一半,重要性不言而喻,虽然对于苏州来说通苏嘉更重 ...

沪苏湖既然还没开建就不要称第一条,万一通苏嘉是吴江区的第一条呢?
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发表于 2019-12-3 14:23:19 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2019-12-3 14:19
后边有个括号“苏州东(预留)”。这是铁总忽悠地方出钱的惯用手法。
铁总连最基本的8000平米标配车站 ...

长远来看,通苏嘉是国家干线,苏州东站有通苏嘉的话,对接通苏州机场的苏定沪铁路有很大的作用
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发表于 2019-12-3 14:31:58 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2019-12-3 14:17
那个是江苏段的比选方案,浙江段的比这个热闹多了。

这是什么时期的图/
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发表于 2019-12-3 14:41:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2019-12-3 14:44 编辑
aew2 发表于 2019-12-3 14:31
这是什么时期的图/


年初,预可研之前的。
最开始推荐的是嘉兴东方案,后来嘉兴坚持要嘉兴南。
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发表于 2019-12-3 15:21:34 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2019-12-3 14:41
年初,预可研之前的。
最开始推荐的是嘉兴东方案,后来嘉兴坚持要嘉兴南。

嘉兴东方案里,宁波–上海方向没有联络线,宁波怎么肯呢,沪乍杭还遥遥无期
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