通苏嘉甬重大消息

太仓百晓生 · 发表于 2019-12-5 16:00:21

zimmer89 发表于 2019-12-5 14:53
之前是苏州自己规划的南部水乡线，同里-淀山湖-昆山-太仓。
长三角示范区里边的规划，延伸去了嘉兴。

嘉-昆-太应该是城际铁路，和之前传闻延申到太仓站的嘉闵铁路(上海市域快轨)，应该不属于一条吧

zimmer89 · 发表于 2019-12-5 16:01:02

本帖最后由 zimmer89 于 2019-12-5 16:05 编辑

aew2 发表于 2019-12-5 15:48
只能说负责苏州铁路规划的部门格局眼界不够高。

负责苏州的部门，哈哈哈
你在北京最清楚了，全国200多个普通地级市，国家怎么可能会有部门专门负责苏州的铁路规划。国家只会有精力先重视那30多个省会、计单。

zimmer89 · 发表于 2019-12-5 16:03:12

本帖最后由 zimmer89 于 2019-12-5 16:07 编辑

太仓百晓生发表于 2019-12-5 16:00
嘉-昆-太应该是城际铁路，和之前传闻延申到太仓站的嘉闵铁路(上海市域快轨)，应该不属于一条吧

目前具体定位都还没。只是先把线位土地预留出来。

zimmer89 · 发表于 2019-12-5 16:09:22

yangtze 发表于 2019-12-5 15:36
南通西线路所，通苏嘉和北沿江有渡线。苏州北站出发，理论上可以直通江苏所有地市

所以苏州北站的通苏嘉甬场修得蛮大的，6台14线。

kikoringo · 发表于 2019-12-5 16:17:14

aew2 发表于 2019-12-5 15:48
只能说负责苏州铁路规划的部门格局眼界不够高。

眼界高也没辙啊，眼界高也无法干涉浙江的规划，有什么用？

hujun85 · 发表于 2019-12-5 23:35:39

yangtze 发表于 2019-12-5 15:36
南通西线路所，通苏嘉和北沿江有渡线。苏州北站出发，理论上可以直通江苏所有地市

江苏只有徐州和苏州可以不绕道直通江苏所有地级市。