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楼主: 一念智

三号线支线?

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发表于 2019-12-2 17:31:01 | 显示全部楼层
shlizp 发表于 2019-12-2 11:32
如果九号线从科技城去相城就是脑残规划

完全不了解情况,别说科技城到高铁北站了,浒关到高铁北站都没有公共交通可选
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发表于 2019-12-2 17:33:09 | 显示全部楼层
shlizp 发表于 2019-12-2 13:17
科技城到新区站根本不着急,有轨二号线就是科技城到新区站,速度很快,没多少人坐,科技城急需的是东西向 ...

这个的确,如果能从科技城到高铁北站自然好,如果不行,新区站到高铁北站有也行,科技城到新区站的确可以用有轨电车2号线暂时代替
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发表于 2019-12-2 17:35:37 | 显示全部楼层
没有标明来源的,一律按意淫处理
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发表于 2019-12-2 17:42:42 | 显示全部楼层
Mozil10 发表于 2019-12-2 17:31
完全不了解情况,别说科技城到高铁北站了,浒关到高铁北站都没有公共交通可选

浒关到高铁北站确实没有公共交通,还好有个高架,不然真是折腾死
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发表于 2019-12-2 19:07:33 来自手机 | 显示全部楼层
machengjun 发表于 2019-12-2 17:35
没有标明来源的,一律按意淫处理

新区管委会官网有原文
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发表于 2019-12-2 19:19:21 来自手机 | 显示全部楼层
科技城急需的是需要到苏州核心区的地铁,而不是到苏州北站的,有几个人需要去苏州北站,大部份人平均1年1次都不需要
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发表于 2019-12-2 19:44:01 | 显示全部楼层
这里讲的支线是3号线支线,后面打通浒墅关到苏州北站的通道又是一个事情,这里一段话是一件事,晕
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发表于 2019-12-2 19:51:46 | 显示全部楼层
shlizp 发表于 2019-12-2 19:19
科技城急需的是需要到苏州核心区的地铁,而不是到苏州北站的,有几个人需要去苏州北站,大部份人平均1年1次 ...

没错,科技城最缺的是一条直插苏州市中心的线路,科技城去相城的需求相对很低。
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发表于 2019-12-2 20:20:46 | 显示全部楼层
打通轨交3号线起点浒墅关镇与高铁北站的快速连接通道,    这句话应该没确定说修地铁连接吧
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发表于 2019-12-2 21:00:54 来自手机 | 显示全部楼层
http://www.snd.gov.cn/snd/xwzx/20191108/c8d4f120-c2b5-4d9a-a3f3-312dd5e6e536.html
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发表于 2019-12-3 00:16:02 | 显示全部楼层
shlizp 发表于 2019-12-2 19:19
科技城急需的是需要到苏州核心区的地铁,而不是到苏州北站的,有几个人需要去苏州北站,大部份人平均1年1次 ...

普通人眼睛里只看到现在,有智慧的人眼睛里看到的是未来
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发表于 2019-12-3 00:19:31 | 显示全部楼层
菜龙 发表于 2019-12-2 13:00
新9号线:科技城至园区段肯定是8号线以后第一优先级建设的线路,不用怀疑肯定将会是第四轮规划第一条线路; ...

确认你看的更长远一些,方向是对的。
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发表于 2019-12-3 00:23:25 | 显示全部楼层
ypy858 发表于 2019-12-2 16:30
通苏嘉甬很可能明年就动工了,届时北站成为枢纽,新区站如不快速行动,很可能失去一大部分资源优势。所以现 ...

上海站--上海虹桥站、南京站--南京南、苏州站--??
很明显都能看出来啊。苏州北以后肯定是苏州最主要的铁路枢纽。何况长三角规划里还专门提到相城了。
**里的人了解到消息肯定比我们普通人要深一些。
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发表于 2019-12-3 00:34:50 来自手机 | 显示全部楼层
Mozil10 发表于 2019-12-2 17:31
完全不了解情况,别说科技城到高铁北站了,浒关到高铁北站都没有公共交通可选

湖东也没有……只能说高铁北站公共交通配套一塌糊涂
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发表于 2019-12-3 07:33:41 | 显示全部楼层
干脆每条在建地铁都延长一条支线出来多好,有没有这个可能。
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