杭州萧山国际机场国际（地区）航线信息 1.19更新

jean-tony · 发表于 2019-12-11 10:02:09

4891151 发表于 2019-12-10 20:58
2020.1.14 起调整：长龙航空杭州——名古屋由daily 调整为 4 weekly
...

长龙应该多拉点旅行社的业务，、

600066 · 发表于 2019-12-11 11:43:30

喜欢哪个城市是自己的事，
去日本客流东京肯定是大头，
趁着亚运会的需求东风，
争取多开几班东京航线是正道

Nicholas_Zhou · 发表于 2019-12-15 20:15:18

600066 发表于 2019-12-1 01:41
请教楼主，

杭州和东京间直航航班这么少，杭州和大阪间直航航班多得令人发指，

这个最好还是不要阴谋论，中日放开天空，东京两场除外，飞东京的航权少，时刻少，所以国内飞东京的航线真的很少，很多二线甚至连daily都做不到

600066 · 发表于 2019-12-15 20:38:06

本帖最后由 600066 于 2019-12-15 20:51 编辑

Nicholas_Zhou 发表于 2019-12-15 20:15
这个最好还是不要阴谋论，中日放开天空，东京两场除外，飞东京的航权少，时刻少，所以国内飞东京的航线真 ...

沿海的的二线城市哪个没有东京的航班？以杭州国际口岸全国前五的排名要争取多开东京航线是当务之急。

杭州到大阪的航班爆棚充分说明了苏浙去日本航班的极度需求，

以前这个贴子在杭网时专业有余却内敛过头，

到高楼迷来恰当的开放式讨论是必须的，不是说阴谋论而是要阳谋

吴风越韵 · 发表于 2019-12-15 21:41:13

600066 发表于 2019-12-15 20:38
沿海的的二线城市哪个没有东京的航班？以杭州国际口岸全国前五的排名要争取多开东京航线是当务之急。
...

连济南都马上就有飞羽田机场的了，这次羽田时刻分配，又没杭州的份啊，杭州真惨。。。

600066 · 发表于 2019-12-15 22:21:25

本帖最后由 600066 于 2019-12-15 22:25 编辑

吴风越韵发表于 2019-12-15 21:41
连济南都马上就有飞羽田机场的了，这次羽田时刻分配，又没杭州的份啊，杭州真惨。。。

最关键杭州明摆着巨大的东京航班需求在，

我还是那句话，

不管阴谋论阳阳谋，杭州出发这么点航程署期报4000多天价，怎么不去抢啊，

逼着到上海出发去东京做折腾式出行，本来就是不人道的，

希望亚运前杭州努力争取到东京航权的正当需求

kkkkimon · 发表于 2019-12-15 23:37:55

吴风越韵发表于 2019-12-15 21:41
连济南都马上就有飞羽田机场的了，这次羽田时刻分配，又没杭州的份啊，杭州真惨。。。

济南的羽田是半夜时刻，杭州要是想要随时可以开。这次分的青岛大连深圳，确实也没有什么异议吧

草孟德斯鸠 · 发表于 2019-12-16 02:06:12

kkkkimon 发表于 2019-12-15 23:37
济南的羽田是半夜时刻，杭州要是想要随时可以开。这次分的青岛大连深圳，确实也没有什么异议吧

杭州东京加上国航的4weekly也没多少运力啊，不明白为什么没有要

吴风越韵 · 发表于 2019-12-16 08:52:00

600066 发表于 2019-12-15 22:21
最关键杭州明摆着巨大的东京航班需求在，

我还是那句话，

东京奥运+杭州亚运，竟然到现在就全日空那一班飞成田，好在国航加入了，不过都是成田

Nicholas_Zhou · 发表于 2019-12-16 08:56:29

600066 发表于 2019-12-15 20:38
沿海的的二线城市哪个没有东京的航班？以杭州国际口岸全国前五的排名要争取多开东京航线是当务之急。
...

除了大连、青岛这种联系特别紧密的，其他的二线包括内陆，飞东京的都没有超过2daily的。你说你口岸排前五，急需东京航线；别人说他日裔多，要东京航线；其他人说我日企多，也要东京。理由都有，没什么好争这个东西的

kkkkimon · 发表于 2019-12-16 20:18:54

草孟德斯鸠发表于 2019-12-16 02:06
杭州东京加上国航的4weekly也没多少运力啊，不明白为什么没有要

青岛大连本来就飞日韩航班多，这个比杭州优先。深圳有钱。于情于理他们都有更大的可能性拿到羽田的航权，这次能加成田还多亏了国航

600066 · 发表于 2019-12-16 21:09:00

Nicholas_Zhou 发表于 2019-12-16 08:56
除了大连、青岛这种联系特别紧密的，其他的二线包括内陆，飞东京的都没有超过2daily的。你说你口岸排前五 ...

你这个回复就是站在内陆二线城市的角度来看杭州飞东京的航班

实际意思就是杭州飞东京航班凭啥比二线内陆城市多？

大连青岛联系特别紧密这话还是数据比较靠谱，

这样吧，你把青岛，大连，杭州，武汉等二三线城市飞日本所有城市的航班数都列出来，

看看谁比较紧密，这样比较有说服力

4891151 · 发表于 2019-12-16 21:13:41

11月HGH 324.2万同比增长7.34% 全年共计3696.4万

离4000万还差303.6万

预计在圣诞节后突破4000万！

草孟德斯鸠 · 发表于 2019-12-16 21:15:03

4891151 发表于 2019-12-16 21:13
11月HGH 324.2万同比增长7.34% 全年共计3696.4万

离4000万还差303.6万

11月比10月能有这个增速还是很厉害的

600066 · 发表于 2019-12-16 21:25:16

草孟德斯鸠发表于 2019-12-16 21:15
11月比10月能有这个增速还是很厉害的

今年增速不高除了整体民航的状况，

萧山机场T4改造会不会有影响？