高浪路（蠡湖大道-长江南路）快速化改造工程-一期规划方案批前公示（10，11页公示图）

Ariesq · 发表于 2019-11-29 19:30:13

不说不知道，一看这个造价真的服了，可能用了镀金，无语～

hqslpj · 发表于 2019-11-29 19:45:30

这么贵，都是隧道惹的祸，一方面，北部地区红灯多多客货混行，桥歪歪楼烂烂无人问津，太湖新城挑肥拣瘦，有高架不要要隧道，这是哪门子和谐城市？

jacky909 · 发表于 2019-11-29 19:48:12

东隔壁春申湖路快速化16.6公里，总投资161亿，这样看来8公里74亿挺合理啊！

samuelfeng · 发表于 2019-11-29 20:02:07

我查了凤翔路快速化改造，10公里，64亿。隧道肯定贵一点的

yxk92817 · 发表于 2019-11-29 20:03:41

samuelfeng 发表于 2019-11-29 15:03
说实在的，玉兰花园离高浪路还是有段距离的。中间还有景观河，即使全程高架也不会有多大的噪音。现在成本一 ...

高浪路两侧的绿化带确实够宽，相当于隔个小公园了，如果这都有噪音影响的话，北上广贴着楼的高架都没法修了。能让ZF改隧道，只能说经开区这几个高端小区的业主的关系后台还是挺硬的。

18550577785 · 发表于 2019-11-29 20:07:27

jacky909 发表于 2019-11-29 19:48
东隔壁春申湖路快速化16.6公里，总投资161亿，这样看来8公里74亿挺合理啊！

春申湖快速路也是因为有大量的隧道，再结合了城市地下管廊一起走，投资巨大啊！！！

respect · 发表于 2019-11-29 20:11:51

samuelfeng 发表于 2019-11-29 20:02
我查了凤翔路快速化改造，10公里，64亿。隧道肯定贵一点的

凤翔路那个钱大部分是拆迁赔的，这个是直接造路用的

jacky909 · 发表于 2019-11-29 20:16:22

感觉现在要在住宅区附近造高架是越来越困难了，隔壁苏州也是同样的情况，但是苏州前10年已经造好了大量高架，无锡要补的快速路太多，而且越往后造价越高。就跟拆迁一样，十几二十年前要好拆的多，现在越来越难拆，而且拆迁价格也越来越高，城市发展的成本越来越高。

jacky909 · 发表于 2019-11-29 20:17:52

具区路也是快速路，两边也是大量的住宅，估计以后也是隧道

zhantiay · 发表于 2019-11-29 20:20:47

没有贪见鬼了

riyaodage · 发表于 2019-11-29 20:33:42

jacky909 发表于 2019-11-29 20:16
感觉现在要在住宅区附近造高架是越来越困难了，隔壁苏州也是同样的情况，但是苏州前10年已经造好了大量高架 ...

一般来说，绝对的中心区域内是很少有快速路的

chidami · 发表于 2019-11-29 20:56:59

先建太新到机场、新区、无锡东站的地铁四号线二期作用更大

GK_ADG · 发表于 2019-11-29 20:58:49

riyaodage 发表于 2019-11-29 20:33
一般来说，绝对的中心区域内是很少有快速路的

咱们这是情况特殊，因为核心机构都在太湖边：如市**、金融商务中心、市民中心、江南大学、江大附属医院，公安局等。所以这边未来主干道必须全部快速化，方便市民过来。如果都像老城区那般拥挤，那你从北边开进来办事就半天没了。也是因为无锡环太湖城市的特殊性造成的，因为也不能环到湖里去吧。

jdcxh912 · 发表于 2019-11-29 21:02:33

半条地铁的钱，真的非常贵

wuxi757 · 发表于 2019-11-29 21:02:46

高浪路和具区路常走，具区路东往苏州西到宜兴，苏州方向进入硕放铁桥后，行车车流还是很流畅，雪浪段红绿灯太多。