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[原创作品] 芜湖轨道交通“11·15”事故轨道梁折断坠落理论解析

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发表于 2019-11-28 15:55:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 平民8008 于 2019-11-28 15:58 编辑

本人是土建专业从业人员,对于该事件解析如下,消除大家的心理疑问和担心。

矩形梁的抗弯截面系数为W=bhh/2,是和梁高的平方成正比,和梁宽成正比。

本工程中,立式承载时,b=0.69m,h=2.2m,W立=bhh/6=0.69*2.2*2.2/6;
卧式承载时,b=2.2m,h=0.69m,W卧=bhh/6=2.2*0.69*0.69/6;
则:W立/W卧=(0.69*2.2*2.2)/(2.2*0.69*0.69)=2.2/0.69,即立式承载力约是卧式承载力的3倍,这还只是纯混凝土梁(无钢筋)的承载力比值。

对于预应力钢筋混凝土梁,钢筋主要按照立式承载方式布置,即钢筋主要按照立式承载方式布置在梁的上顶面和下底面(承受力),侧面只有构造钢筋(不承受力)。因此,立式承载力可能是卧式承载力的5倍以上,甚至能达到10倍。

所以侧翻90度后,梁的承载能力骤减,在同样外荷载的情况下,自然会造成侧翻后的梁沿中部折断。

因此该工程事故主要是由于施工不规范造成的安全事故,和预应力钢筋混凝土梁的本身质量无关。

同时,施工完投入使用后,立式梁已经和两端的墩柱整体固定,不会再发生侧翻,也就是说在使用过程中不会再出现类似的梁侧翻折断安全事故,请大家放心乘坐芜湖轨道交通。

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发表于 2019-11-28 19:31:55 来自手机 | 显示全部楼层
干货帖,为你加油,比庐州府尹那些自作聪明的好多了。
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发表于 2019-11-28 19:40:43 来自手机 | 显示全部楼层
满满的干货!!!大佬,学霸!!!要是庐州府尹,合肥小卫士,合肥高楼迷等等大v也能像你这样就好了!
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发表于 2019-11-28 20:25:51 | 显示全部楼层
凉笙不凉 发表于 2019-11-28 19:40
满满的干货!!!大佬,学霸!!!要是庐州府尹,合肥小卫士,合肥高楼迷等等大v也能像你这样就好了!

这些合肥小v个个都不是好学校出来的,懂什么哦,他们只是为黑而黑,看看就行了
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发表于 2019-11-28 22:11:30 | 显示全部楼层
学霸来了,理性分析,为你点赞!!!!!!!!!!
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发表于 2019-11-28 23:23:27 | 显示全部楼层
感谢学霸楼主,理性分析!
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发表于 2019-11-29 10:04:17 | 显示全部楼层
专家讲到位了,消除了我们的顾虑,为你点赞!
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发表于 2019-11-29 11:21:20 | 显示全部楼层
你这样让黑子怎么办
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发表于 2019-11-29 11:24:37 来自手机 | 显示全部楼层
zoomlion 发表于 2019-11-29 11:23
一本正经的胡说八道。


你可以反驳啊
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发表于 2019-11-29 11:58:30 来自手机 | 显示全部楼层
zoomlion 发表于 2019-11-29 11:23
一本正经的胡说八道。

来,反驳一下?说出点道理来?
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发表于 2019-11-29 15:26:31 | 显示全部楼层
不是理工科专业的,一大堆数字我看不懂,反正感觉很厉害的样子,你字多你说的对。
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 楼主| 发表于 2019-11-29 15:58:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 平民8008 于 2019-11-29 21:07 编辑

土木、水利、机械、材料类专业出身的,基本都学过材料力学的,自然能看懂。
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发表于 2019-11-30 17:44:37 | 显示全部楼层
平民8008 发表于 2019-11-29 15:58
土木、水利、机械、材料类专业出身的,基本都学过材料力学的,自然能看懂。

不需要,虽然公式看不懂,但我想稍微有点科学素养的的人基本上能明白怎么回事。关于受力问题。
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发表于 2019-11-30 18:16:10 来自手机 | 显示全部楼层
zoomlion 发表于 2019-11-29 11:23
一本正经的胡说八道。

这么急着跳出来被打脸,我们也是服气的~
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发表于 2019-12-12 22:41:59 来自手机 | 显示全部楼层
网传疑似厦门地铁塌陷了
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