玻璃厂路高架获批，双向六车道。

afu379 · 发表于 2019-11-22 11:47:07

lyglm 发表于 2019-11-22 10:24
这个不急，17亿，不如先打通新街往北的的东部大通道和九南立交、

你恰恰说反了。

univejie · 发表于 2019-11-22 11:51:45

794615191 发表于 2019-11-22 09:31
这个主要是有工程性风险，沉降、减震和结构稳定控制都很麻烦，如果不是万不得已，不会隧道上再打隧道的。

正解，但是其实只要花钱都能解决。咱们国内类似的超级工程很多，咱洛阳都有几处如王城公园地铁站上方有中州路隧道，不过这个是同期施工还好点

coolwolf · 发表于 2019-11-22 12:01:17

厉害了我的亚哥

charlesevil · 发表于 2019-11-22 12:02:21

虽然是高架，但规划设计中玻璃厂路为城市主干道而不是快速路，批示中也没有快速路的字眼。
那么按照设计速度≤60km/h，按小客车专用车道3.25m来计算，3.25*6=19.5m还是不对，不知道问题出在哪里。

江湖小臂 · 发表于 2019-11-22 15:55:28

ghost0379 · 发表于 2019-11-22 16:14:48

百度一下吧~按国家颁布的相关标准，同时也和全世界通用标准相差无几，城市道路每车道宽度为3.5米，交叉路口分流车道每车道为2.3-2.5米，干线公路（包括高速公路）每车道宽为3米，路肩（高速公路紧急停车带）为1.5-2.5米。高速公路收费站每车道宽度为2.5米，必要时必须设立3.5米以上的超宽收费车道。

天幕幽云 · 发表于 2019-11-23 10:29:50

这两年明显国家省里支持，李老板又给了

anthonytsing · 发表于 2019-11-23 13:03:57

794615191 · 发表于 2019-11-23 16:59:27

univejie 发表于 2019-11-22 11:51
正解，但是其实只要花钱都能解决。咱们国内类似的超级工程很多，咱洛阳都有几处如王城公园地铁站上方有中 ...

工程上麻烦就是花钱多嘛，不划算。

有事吹哨子 · 发表于 2019-11-23 21:45:29

这么给力啊

lianmh95 · 发表于 2019-11-24 00:01:22

anthonytsing 发表于 2019-11-23 13:03

这指挥部就我家门口。

lyglm · 发表于 2019-11-24 10:58:34

根本没有必要刻意封闭整个宫城区，只有西边假的才那么整齐划一。中州路和定鼎路穿过也是一样的风景，如此规划割裂城市结构非常没有必要。17亿先投到新街北延和周山和瀍涧大道比较实际。

lyglm · 发表于 2019-11-24 11:00:57

现在的十字快速还没有完成形成，环城快速还差的远，先把这些地方完善最紧迫，包括九都都快速，中州路扩宽，都是花钱见大效益的。

afu379 · 发表于 2019-11-24 11:41:14

本帖最后由 afu379 于 2019-11-24 11:44 编辑

lyglm 发表于 2019-11-24 10:58
根本没有必要刻意封闭整个宫城区，只有西边假的才那么整齐划一。中州路和定鼎路穿过也是一样的风景，如此规 ...

如果不封闭，中州路和定鼎路都是交通干道，车水马龙，请问这是啥风景？另外，如果不封闭，那就是几个分散的景点，如何组织游客交通？市里并不是钱多的没地方花非要搞玻璃厂等高架吧。

龙四 · 发表于 2019-11-24 13:26:18

lyglm 发表于 2019-11-24 10:58
根本没有必要刻意封闭整个宫城区，只有西边假的才那么整齐划一。中州路和定鼎路穿过也是一样的风景，如此规 ...

这肯定是国家意志，你我都说了不算。

[数据时讯] 玻璃厂路高架获批，双向六车道。

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