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[交通建设] 强首府战略实施意见

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发表于 2019-11-20 00:07:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
全文已于13日发布,请各位客观讨论





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 楼主| 发表于 2019-11-20 00:10:39 | 显示全部楼层





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 楼主| 发表于 2019-11-20 00:12:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 南宁南站 于 2019-11-20 00:14 编辑











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发表于 2019-11-20 00:13:27 | 显示全部楼层
早十年前就弄,可能现在外环高速内差不多填满了
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 楼主| 发表于 2019-11-20 00:18:41 | 显示全部楼层
图太大了,决定改为小图




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 楼主| 发表于 2019-11-20 00:19:41 | 显示全部楼层






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 楼主| 发表于 2019-11-20 00:20:59 | 显示全部楼层




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 楼主| 发表于 2019-11-20 00:22:27 | 显示全部楼层
宜123 发表于 2019-11-20 00:13
早十年前就弄,可能现在外环高速内差不多填满了

本来就应该强首府,没办法呀,主政的太弱势,很失望。
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发表于 2019-11-20 00:37:43 | 显示全部楼层
2035年占全区30%这个目标我还是觉得有点低啊,虽然实事求是来说也不容易达到
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发表于 2019-11-20 00:56:05 来自手机 | 显示全部楼层
大致看了一下,平均每年要有10%以上的增长率,这个目标不简单,搞不定要打脸的,要有不要脸的决心才能保住脸面,其它看不出什么门道,期待专家解读
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发表于 2019-11-20 01:01:48 | 显示全部楼层
不错,看看那几个市郊铁路和货运线路最终有几条能落实的...
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发表于 2019-11-20 01:17:56 来自手机 | 显示全部楼层
看了两遍,这次有实际内容!比如增加南宁市土地使用指标,区(省)级职权下放,涉及铁路、公路等基础设施明确南宁优先,最后建立实施机制以及政策保障(差不多就是对干部说:只要不违法你就大胆干,干得好给你嘉奖,做错了也不追究你责任,我们一起从错误中积累经验)
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发表于 2019-11-20 01:24:44 | 显示全部楼层
五象新区企业税收自治区级分享收入全额返还南宁市,赶紧把企业都赶去五象新区吧,增加市级层面可用财力。同时大幅增加建设用地指标,全区占比25%以上。教育园区及五象新区以及空港经济区建设用地指标单列,看来这次强首府不是说一说了。
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发表于 2019-11-20 01:26:38 | 显示全部楼层
就是感觉提强首府战略有点晚了。哪怕早5年也好。
合肥是榜样!
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发表于 2019-11-20 01:31:28 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2019-11-20 01:01
不错,看看那几个市郊铁路和货运线路最终有几条能落实的...

金南货运铁路应该是重中之重,现在绕那么大个圈。
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