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楼主: 杨半123

在地铁的冲击下,南宁公交客流最好的区域是仙湖蒲庙吗

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发表于 2019-11-19 19:08:45 | 显示全部楼层
800202 发表于 2019-11-19 19:05
南宁地铁4号线延长到蒲庙,估计客流不会少!~~~

以后会有延伸吧~~
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发表于 2019-11-19 19:58:49 来自手机 | 显示全部楼层
整天讲公交接驳地铁,为什么从琅东站往返仙葫、龙岗、五合、凤岭南路三岸片区的公交车能多开设一点
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发表于 2019-11-19 19:59:31 来自手机 | 显示全部楼层
少了一个“不”
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发表于 2019-11-19 20:31:52 | 显示全部楼层
magnitude 发表于 2019-11-19 16:44
仙湖人多,但蒲庙没啥人吧

仙葫人多,所以6号线有戏么?
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发表于 2019-11-19 20:48:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 挽墨亦倾书 于 2019-11-19 20:54 编辑
古勒比加 发表于 2019-11-19 16:54
南宁的公交车,懂的都懂的,慢,堵,绕,票价也不是很实惠,上班族很少坐公交车,时效无法保证。可以说,地 ...


南宁的公交算是不错的了,线路我不好评价,但是其他方面是很好的
至少保持了发车的间隔,礼让行人和等上车站稳再开车做得都不错
如果是在贵阳,很多客流量低的线路意味着不久就会没法坐了,比如停运、加大发车间隔
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发表于 2019-11-19 20:51:37 | 显示全部楼层
地铁不到且外地人多或者学校多的地方,公交客流都不会差,因为他们没有骑电驴的习惯,学生大多也没电驴。五合大学城和仙葫就是这一特征。至于蒲庙人,他们最爱去的还是大沙田。
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发表于 2019-11-19 21:02:14 | 显示全部楼层
晚高峰的时候,坐公交的确比较堵车,比较浪费时间
但是不在高峰期,不赶时间的时候我还是愿意坐公交,有位子、可以看风景、了解沿途都有些什么
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发表于 2019-11-19 22:06:54 | 显示全部楼层
在电驴和地铁的冲击下,市区公交拉板凳现象在所难免了
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发表于 2019-11-19 22:46:53 | 显示全部楼层
古勒比加 发表于 2019-11-19 16:54
南宁的公交车,懂的都懂的,慢,堵,绕,票价也不是很实惠,上班族很少坐公交车,时效无法保证。可以说,地 ...

不应该是电驴么
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发表于 2019-11-19 22:51:30 | 显示全部楼层
公交用来看风景和磨时间挺好的。  上一次坐公交还是几年前去都安出差,时间太早了,特意坐公交从琅东到安吉,磨了一个半小时。
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发表于 2019-11-19 22:59:22 | 显示全部楼层
其它城市公交可以上高速,南宁公交限速40,把整条路都给堵死,影响通行效率,南湖隧道不给走,东西快速路没见公交跑,就不能开几条快速公交。
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发表于 2019-11-19 23:08:04 | 显示全部楼层
坐满估计是因为班次少,过了天池山的公交线路很少,开往航洋方向的要等二三十分钟
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发表于 2019-11-19 23:30:11 | 显示全部楼层
建议南宁公交线路全部以主干道拉直线为一条线路,一次换乘免费,或者换乘免费,少搞或者不搞拐来拐去的线路,提高通行效率。
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发表于 2019-11-19 23:40:54 来自手机 | 显示全部楼层
前几周有朋友到蒲庙玩,临走说送他回市里他非要坐公交车,在蒲庙那元路口愣是等了一个多钟头的公交车,人太多完全挤不上去
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发表于 2019-11-19 23:59:49 | 显示全部楼层
蒲庙中学生蛮多下课坐公交回仙葫这边
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