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[经济资讯] 深圳全面建设国际性综合交通枢纽发展典范,深圳将建设全球交通科技创新中心

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发表于 2019-11-20 20:18:36 来自手机 | 显示全部楼层
messi2018 发表于 2019-11-20 19:34
直辖不用YY了,能把交通、教育落到实处,能扩个地再解决一下居住的问题是最实在的了。title不重要,我们 ...

title也重要!有政 治 地 位想有里子更容易!一把手zyzzj委员也更有威望!
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发表于 2019-11-20 20:47:07 | 显示全部楼层
鹏城公民 发表于 2019-11-20 20:35
我就期望用开放的移民文化,证明给保守的地方主义,本位主义看看,吧人流强迫往自己城市赶是没用的了。  ...

中国的ZZ环境,龙头只能在ZY自己手里,而不在地方势力手里。

拭目以待吧,深圳都示范区了,给的定位就是等未来上位的。
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发表于 2019-11-20 20:49:34 | 显示全部楼层
topcooper 发表于 2019-11-20 20:47
中国的ZZ环境,龙头只能在ZY自己手里,而不在地方势力手里。

拭目以待吧,深圳都示范区了,给的定位就 ...


精辟!

区域龙头一定要在ZY自己手里而不能在地方势力手里,否则就是隐患了,HK就是例子。
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发表于 2019-11-20 22:19:26 来自手机 | 显示全部楼层
鹏城公民 发表于 2019-11-20 21:52
北-北京,东上海,南深圳,西应该是重庆吧,期待重庆恢复,重庆人太多了,可以带动西部

重庆恢复什么?
应该是中西部重庆,中西部共用一个直辖市重庆。
天津应该取消直辖,做河北省省会。
雄 安、珠海(深圳直辖后)计划单列,雄 安、宁波、珠海对标。
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发表于 2019-11-20 23:30:03 来自手机 | 显示全部楼层
深圳“扩容”出发,河源市计划设立“深河特别合作区”复制深汕特别合作区模式】近日,广东省河源市为贯彻**副**、深圳市委**王伟中关于“深河特别合作区”有关指示精神及落实市委市**关于谋划“深河特别合作区”建设工作部署,
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发表于 2019-11-21 00:37:40 来自手机 | 显示全部楼层
zsyhsg 发表于 2019-11-20 23:30
深圳“扩容”出发,河源市计划设立“深河特别合作区”复制深汕特别合作区模式】近日,广东省河源市为贯彻** ...

请不要自己加字“复制深汕特别合作区模式”好不好?我觉得最多是借鉴。复制?一模一样?难道到处深圳公安、深圳水务、深圳广电等等?感觉不可能到深汕的程度!
除开深莞、深惠、深汕,其他地方的合作区要谨慎,互利共赢就干,不要“举全省之力支持示范区”实际上是忽悠你深去扶贫,这些山高水远的划深圳是不可能的,能划也不感兴趣因为不团聚,搞产业合作、互利共赢可以,纯扶贫免谈!
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发表于 2019-11-21 00:58:55 来自手机 | 显示全部楼层
没有加字,网上转发而已
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发表于 2019-11-21 01:16:17 | 显示全部楼层
广东省搞个10~20个深圳特别合作区,都不跟深圳接壤,深圳很快分散、吸干。

对深圳而言,好处在哪里,未来还示范给谁看?
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发表于 2019-11-21 07:05:59 来自手机 | 显示全部楼层
深直主义 发表于 2019-11-20 22:19
重庆恢复什么?
应该是中西部重庆,中西部共用一个直辖市重庆。
天津应该取消直辖,做河北省省会。

**这种地方换届了还可能去发展吗?
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发表于 2019-11-21 08:02:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 lantian999981 于 2019-11-21 08:03 编辑
topcooper 发表于 2019-11-21 01:16
广东省搞个10~20个深圳特别合作区,都不跟深圳接壤,深圳很快分散、吸干。

对深圳而言,好处在哪里,未 ...


广东的地方主义观念根深蒂固,唉,真为SZ担忧
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发表于 2019-11-21 12:24:55 来自手机 | 显示全部楼层
北大教授建议深圳规划280公里滨海地铁干线,从机场直通大鹏
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发表于 2019-11-21 14:25:35 | 显示全部楼层
dunn 发表于 2019-11-19 22:18
住宅用地缺乏是真缺,大量低效率的农民房严重挤压了住宅土地,城中村不解决,就只能将工业用地转为住宅用 ...

这个不赞同啊,深圳的城中村其实是最高效率,你有看过那个住宅区能在这么小的城市中心容纳这么多平民人口吗?初来深圳的人,都是一穷二白或基础较低,没有城中村带来的便利和低成本,怎么开启大都市起飞之路?
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发表于 2019-11-21 16:50:57 | 显示全部楼层
本文来自公众号:城市战争(ID:sunbushu123),作者: 孙不熟

未来16年,中国将新增一个北上广量级的综合性门户城市!

01

11月18日,深圳市交通局在官网公布了《深圳建设交通强国城市范例行动方案(2019年~2035年)》公众咨询稿。

这份文件显示了深圳在建设国际综合交通枢纽上的雄心壮志:分别从东部、中部、西部三个方向,加强与长三角、长江中游、大西南三大经济圈的联系,更好发挥深圳作为全国性经济中心城市的引领功能。

而在湾区内部,则加快推进和广州、东莞、惠州以及珠江西岸城市群的联系,与广州捆绑式发展,一起构建双枢纽格局,共同提升粤港澳大湾区国际竞争力。

长期以来,深圳给人的感觉,就是一个一门心思搞经济建设的城市,对交通、教育、医疗、文化、国际交往等综合性城市功能的兴趣似乎不大。

特别是在交通枢纽度方面,深圳不要说和北上广不在一个层次,就是和成都、武汉、南京、郑州、杭州都有较大差距。曾几何时,深圳人回家乡,得去广州坐火车,出国的话,还得去广州办签证,然后去香港坐飞机。

一言以蔽之,贵为全国性经济中心的深圳,一直缺少京沪穗蓉那种大区级交通枢纽以及国际交往中心的功能。

但最近两年来,深圳已经不满足于做一个经济大市了,特别是“中国特色****先行示范区”获批之后,深圳的城市功能大幅度扩容,快速向着全能型中心城市迈进。

“先行示范区”文件特别提出,要支持深圳举办国际大型体育赛事和文化交流活动,建设国家队训练基地,承办重大主场外交活动,支持深圳建设卓越的全球标杆城市。

仔细看这些表述,深圳是不是越来越像上海了?没错,我认为深圳将成为另一个上海,它全都要。
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发表于 2019-11-21 18:00:31 | 显示全部楼层
最近的新闻都是再给深圳吹风,总感觉很快会有大动作但不知道是什么时候。交通定位已经出炉了,下一步就是这几天各个专家一直在提议的扩容,扩容,扩容。示范区这个牌子大家一起看ZY准备怎么搞。
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发表于 2019-11-21 20:21:28 | 显示全部楼层
深圳湾高楼迷 发表于 2019-11-19 21:38
深圳还不缺地?深圳缺的就是工业用地

所谓深圳缺地只是**放出来的说法而已。只是在待价而沽等地价上来了招级别高的企业而已。

如果有好企业,真的是随便拿地。而且可以说,在深圳能随便拿地的企业质量比北京上海差太多了。
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