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[经济资讯] 深圳全面建设国际性综合交通枢纽发展典范,深圳将建设全球交通科技创新中心

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发表于 2019-11-19 08:48:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 摩天圳 于 2019-11-19 09:22 编辑

到2035年——
深圳与大湾区核心城市半小时直达
深圳特区报2019年11月19日讯 11月18日,深圳市交通运输局公布《深圳建设交通强国城市范例行动方案(2019-2035年)》征求意见,明确提出全面建设国际性综合交通枢纽发展典范、区域交通一体化发展范例、城市交通可持续发展标杆和全球交通科技创新高地。预计到2035年,深圳机场国际及地区旅客吞吐量占比达到25%,粤港澳大湾区核心城市核心区实现半小时直达,泛珠三角区域主要城市高铁直达率达90%。社会各界可以在12月18日前,通过网络留言、电子邮件、信件等方式提出建议和意见。
全力打造大湾区核心国际枢纽机场
行动方案明确提出,预计到2035年,深圳将建成高效联通的海陆空国际性综合交通枢纽,其中机场国际及地区旅客吞吐量占比达到25%。为实现这一目标,深圳将推进深圳宝安国际机场扩容升级,推进卫星厅、第三跑道、T4航站楼以及捷运系统等工程建设,打造面向亚太、辐射全球的大湾区核心国际枢纽机场。加强与惠州合作,发挥惠州平潭机场作为深圳第二机场功能,完善深圳至惠州平潭机场陆路集疏运体系。打造具备较强国际竞争力的基地航空公司,积极引导开通战略性远程航线,深耕国际重点航线,实现深圳与世界主要枢纽城市的连通,打造面向亚太、连接欧美澳、衔接“一带一路”的航线网络。
此外,深圳还将在机场、码头、景区、科技金融聚集地等高需求区域建设通用航空起降点,实现全市域范围20分钟空中覆盖,推动深汕通用机场选址和规划建设。
新增五条铁路打造五大对外铁路通道
深圳正在谋划对外高铁新走廊,着力打造京广深港、赣深、贵广-南广、沿海(厦深)、珠江-西江五大铁路走廊。在东部方向,加快建设深圳至深汕特别合作区高铁,作为国家沿海新通道的重要组成部分,强化深圳与长三角之间的联系;新增规划深圳至河源高铁,衔接杭州至广州高铁,形成深圳与长三角地区联系的东向新通道。在中部方向,规划广州至深圳第二高铁,衔接广州至永州高铁,形成深圳联系长江中游城市群的新通道。在西部方向,新增深圳至南宁、深圳至肇庆高铁,加快深茂铁路深圳至江门段建设,打通深圳面向大西南的战略通道。
深圳将优化“五主四辅”铁路枢纽布局,规划新建西丽、机场东综合交通枢纽,推进深圳站、光明城站、坪山站改造提升,推动深汕特别合作区深汕高铁站规划建设。创新枢纽站城一体发展模式,在西丽、机场东、光明城等枢纽开展试点,推进前海、皇岗口岸、清水河、坪山枢纽等站城一体化开发。
8条城际铁路支撑区域联动发展
针对区域交通发展短板,深圳将联合周边城市共同编制都市圈轨道交通规划,并探索建立深圳主导的城际铁路项目审批制度,与周边城市共同推动城际铁路建设,加快珠江东岸中南虎城际、深大城际、深汕城际、穗莞深城际、深莞增城际、常龙城际、深珠城际、深惠城际等规划建设,促进都市圈融合发展。
此外,深圳将适时推进城市轨道交通网络向周边城市延伸,推动深圳10号线东延至东莞凤岗、深圳11号线北延至东莞长安、深圳14号线东延至惠州惠阳、深圳22号线北延至东莞塘厦等一批跨市城市轨道建设。完善深圳多层级轨道网络规划布局,从设计、运营等多维度促进国铁、城际、城市轨道三网融合。
依托交通设施高效连通,助推深港协同发展,探索深港之间更加便利的口岸通关政策和通关模式,提升口岸通关效率。

http://www.sznews.com/news/conte ... ontent_22639029.htm

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 楼主| 发表于 2019-11-19 08:51:50 | 显示全部楼层
敲黑板划重点

深圳明确提出全面建设国际性综合交通枢纽发展典范、区域交通一体化发展范例、城市交通可持续发展标杆和全球交通科技创新高地

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 楼主| 发表于 2019-11-19 08:52:09 | 显示全部楼层
高铁方面:在东部方向,加快建设深圳至深汕特别合作区高铁,作为国家沿海新通道的重要组成部分,强化深圳与长三角之间的联系;新增规划深圳至河源高铁,衔接杭州至广州高铁,形成深圳与长三角地区联系的东向新通道。在中部方向,规划广州至深圳第二高铁,衔接广州至永州高铁,形成深圳联系长江中游城市群的新通道。在西部方向,新增深圳至南宁、深圳至肇庆高铁,加快深茂铁路深圳至江门段建设,打通深圳面向大西南的战略通道。

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 楼主| 发表于 2019-11-19 08:52:53 | 显示全部楼层
城铁方面

深圳将联合周边城市共同编制都市圈轨道交通规划,并探索建立深圳主导的城际铁路项目审批制度,与周边城市共同推动城际铁路建设,加快珠江东岸中南虎城际、深大城际、深汕城际、穗莞深城际、深莞增城际、常龙城际、深珠城际、深惠城际等规划建设,促进都市圈融合发展。
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发表于 2019-11-19 09:08:37 | 显示全部楼层
信息量很大啊
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发表于 2019-11-19 09:12:52 | 显示全部楼层
深圳将建设全球交通科技创新中心
2019-11-19 07:56 来源:深圳特区报立即评论 0 微信微博空间...
深圳将建设全球交通科技创新中心
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记者从昨日发布的行动方案征求意见稿获悉,深圳将建设全球交通科技创新中心,到2035年,智能交通、先进交通装备研发能力全球领先,交通类国家重点实验室数量增至5个,交通设施数字化及智慧化管理率达到100%。
原标题:深圳将建设全球交通科技创新中心

深圳特区报2019年11月19日讯 记者从昨日发布的行动方案征求意见稿获悉,深圳将建设全球交通科技创新中心,到2035年,智能交通、先进交通装备研发能力全球领先,交通类国家重点实验室数量增至5个,交通设施数字化及智慧化管理率达到100%。

据介绍,未来15-30年城市交通将发生颠覆性改变,共享移动性、汽车电气化、自动驾驶、新型公共交通、可再生能源、新型基础设施、物联网等将成为新的发展趋势。深圳将抢抓新一轮产业革命发展机遇,积极建设全球交通科技创新高地。为此深圳将建设一批交通前沿性技术国家重点研发平台和载体,推进智慧港口、智慧机场、智能网联汽车、新能源汽车、无人机、轨道交通等领域的交通运输国家级、省级工程实验室、重点实验室落户深圳,支持深圳科研机构申报国家级创新载体。(记者 徐兴东)

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发表于 2019-11-19 09:16:06 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 深直主义 于 2019-11-19 09:17 编辑

一般般啊,都是原来断断续续报道过的,来了个大汇总。
第二机场没有突破啊!
高铁是几个意思?没有直辖市的地位不好提直接的只好写分段吗?为什么不直接说建350的深(杭)沪高铁、深(渝)蓉高铁?似乎有,说得又不敞亮,不明确啊!
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发表于 2019-11-19 09:37:06 | 显示全部楼层
深直主义 发表于 2019-11-19 09:16
一般般啊,都是原来断断续续报道过的,来了个大汇总。
第二机场没有突破啊!
高铁是几个意思?没有直辖市 ...

你说的对,高铁方面,隔壁阻力很厉害,估计是采取这种迂回突破的办法,比如广深第二高铁通了,总不好意思说广深港没车次了,就多开贵广,南广车次了。只是不懂为什么不借示范区政策,直接向上面提,现在也是全国搞基建对冲经济下行。
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发表于 2019-11-19 09:38:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 鹏城公民 于 2019-11-19 09:44 编辑
深直主义 发表于 2019-11-19 09:16
一般般啊,都是原来断断续续报道过的,来了个大汇总。
第二机场没有突破啊!
高铁是几个意思?没有直辖市 ...


去年全国人大,杭深沿线的城市都签名建杭深高铁,隔壁马上搞了个杭广高铁,现在深圳都要衔接,这就是省府的威力。
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发表于 2019-11-19 09:40:16 | 显示全部楼层
深直主义 发表于 2019-11-19 09:16
一般般啊,都是原来断断续续报道过的,来了个大汇总。
第二机场没有突破啊!
高铁是几个意思?没有直辖市 ...

经常有各地来深圳招商的,国家发改委没看在眼里吗,深圳修个高铁真难
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 楼主| 发表于 2019-11-19 09:41:42 | 显示全部楼层
深直主义 发表于 2019-11-19 09:16
一般般啊,都是原来断断续续报道过的,来了个大汇总。
第二机场没有突破啊!
高铁是几个意思?没有直辖市 ...

已经很超预期了,信息量很大

这些项目都是要进入到实质性推动阶段了
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 楼主| 发表于 2019-11-19 09:43:00 | 显示全部楼层
打造面向亚太、辐射全球的大湾区核心国际枢纽机场

核心国际枢纽机场

这定位,已经超预期了吧

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 楼主| 发表于 2019-11-19 09:45:06 | 显示全部楼层
加快珠江东岸中南虎城际、深大城际、深汕城际、穗莞深城际、深莞增城际、常龙城际、深珠城际、深惠城际等规划建设

这么多城际铁路,够超预期了吧


真要全部实施

到2035年深圳轨道交通要上2000公里
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 楼主| 发表于 2019-11-19 09:45:35 | 显示全部楼层
平潭机场作为深圳第二机场,信息量很大啊
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 楼主| 发表于 2019-11-19 09:47:03 | 显示全部楼层
鹏城公民 发表于 2019-11-19 09:38
去年全国人大,杭深沿线的城市都签名建杭深高铁,隔壁马上搞了个杭广高铁,现在深圳都要衔接,这就是省 ...

慢慢来啊,别太心急,状况在慢慢改变,正在从量变到质变的过程中
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