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梳理与讨论:镇江构筑京杭通道

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发表于 2019-11-19 00:57:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
目前邻居城市都在重视京杭通道的概念,那么作为京杭大运河流经的城市镇江,对京杭通道的构筑也该有自己的想法

本帖中内容多为臆测,实际可行性也许不算很高,意在抛砖引玉,希望大家积极讨论,合理带动论坛热度

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 楼主| 发表于 2019-11-19 01:48:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 两三星火是瓜州 于 2019-11-22 23:57 编辑

高速铁路

徐盐铁路 徐州-宿迁-淮安段(250)
连镇铁路 淮安-扬州-镇江段(250)
镇杭铁路 预计:镇江东-丹阳西-金坛-溧阳(350)
--镇杭短期南接 溧阳-宁杭城际铁路(350)
--镇杭远期规划南延接入宁杭二通道(350)

高速公路

S39江宜高速主要服务东乡大港一带的居民,这一带同时也是我市经济主战场,未来随着便利的交通条件我市经济实力也能得到提升

但就主城区至杭州的通达而言,走扬溧实在是太绕,因此也需要一条更为顺直的南下途径

目前S35镇丹高速南延(丹金高速)即将开工,而金坛至宜兴高速也已列入规划(顺接S14宜长高速,接入杭州),这样一来,如果镇江主城区可以顺直南下接入丹金高速,就能够更加方便地联系杭州

在丹阳最新的镇村规划中,丹金高速并不是接镇丹南延,而是东移到了陵口镇区以外,这可以理解为丹阳希望为城区东扩留下空间。但镇丹高速丹阳新区枢纽已预留南延接口,恐怕这一公路走向不能照顾到丹阳的诉求(泰镇、镇丹、丹金、S85溧阳支线已经统一编号为S35阜(宁)溧(阳)高速)

普通公路

最后就是镇江至丹阳快速路需提上日程,同时丹阳南二环路也需进行快速化改造,主城区居民可以一路通畅在丹阳驶入丹金高速

北上通道方面,镇扬第二通道也需抓紧建设。作为一条免费过江通道,未来理想状态下,镇扬二通道-谷阳路-镇丹快速路-丹金高速可分流江宜高速中的客车至我市主城区,货车则继续走江宜高速

对丹阳的意义:丹阳如果顺势将西二环、南二环快速化改造,将与沪宁高速、丹金高速构成闭合环城公路,有助于丹阳拉开城市框架

总结
1、镇扬二通道由对面提出,已列入规划,对面一定比我们更积极,我市应该在合理的时间顺势推动
2、镇丹快速路及丹阳绕城公路的构筑对镇江主城区、丹阳的发展意义重大,我市与丹阳应形成统一意见,积极推动
3、为了应对未来江宜高速南下车流,镇丹高速四车道应扩建,丹金高速-金宜高速-宜长高速将分流江宜高速-长深高速一线的车流
4、常州市区(金坛)是高铁以及高速公路各项规划都绕不开的、真正意义上的京杭通道中轴,符合省里对常州中轴的定位
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发表于 2019-11-19 09:49:31 | 显示全部楼层
有心了
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发表于 2019-11-19 11:02:21 | 显示全部楼层
值得探讨一下!
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发表于 2019-11-19 11:25:15 | 显示全部楼层
想起了百年前因镇扬两地乡绅短视反对而夭折的津镇铁路,以当前的形势看,建设津镇高铁依然有十分重要和积极的经济意义。当然此线路的建设必然会动一些既得利益城市的奶酪,也可能改变一些城市的地位和格局,其中的利益牵扯与博弈,导致该线路短时间内不可能实现,连纸面规划都不大可能。
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发表于 2019-11-19 14:15:23 | 显示全部楼层
市区走扬溧高速下溧阳转宜兴,扬中走S35走丹阳金坛至溧阳宜兴。
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发表于 2019-11-19 15:31:26 | 显示全部楼层
连镇铁路南延尽快上,只要接入溧阳,即可达到京杭二通道的目的。
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发表于 2019-11-19 15:35:27 | 显示全部楼层
镇丹高速南延,先接上G4221  有条件继续南延接入G25
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 楼主| 发表于 2019-11-19 17:38:55 | 显示全部楼层
18651223717 发表于 2019-11-19 15:35
镇丹高速南延,先接上G4221  有条件继续南延接入G25

目前即将开工丹金高速,接S85溧阳支线,构成丹金溧高速

金宜高速也已列入规划,远期可接入杭长高速
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发表于 2019-11-19 17:44:12 来自手机 | 显示全部楼层
空调电车 发表于 2019-11-19 11:25
想起了百年前因镇扬两地乡绅短视反对而夭折的津镇铁路,以当前的形势看,建设津镇高铁依然有十分重要和积极 ...

乡绅要是能有点远见现在镇江就是另一副光景了
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发表于 2019-11-19 18:11:52 来自手机 | 显示全部楼层
两三星火是瓜州 发表于 2019-11-19 17:38
目前即将开工丹金高速,接S85溧阳支线,构成丹金溧高速

金宜高速也已列入规划,远期可接入杭长高速

没有金宜高速,宜长高速北延接常溧高速,宜兴还在扯皮北延点在哪。
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 楼主| 发表于 2019-11-19 18:45:14 | 显示全部楼层
一将功成万骨枯 发表于 2019-11-19 18:11
没有金宜高速,宜长高速北延接常溧高速,宜兴还在扯皮北延点在哪。

省里文件有,接宁杭二线
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 楼主| 发表于 2019-11-19 18:54:37 | 显示全部楼层
空调电车 发表于 2019-11-19 11:25
想起了百年前因镇扬两地乡绅短视反对而夭折的津镇铁路,以当前的形势看,建设津镇高铁依然有十分重要和积极 ...

徐宿淮扬镇基本构成了津镇的通道
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 楼主| 发表于 2019-11-19 18:58:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 两三星火是瓜州 于 2019-11-19 19:03 编辑

就像京沪二通道不止一条一样,京杭通道也不止一条,每个城市都有理由去谋划自己的京杭通道,应该抓住机遇,积极对接铁路公路建设
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发表于 2019-11-19 21:25:12 来自手机 | 显示全部楼层
两三星火是瓜州 发表于 2019-11-19 18:45
省里文件有,接宁杭二线

宁杭二线就是宜长高速,规划是西嘘枢纽引出接常溧 ,宜兴想宜长直接北延接常溧。

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